對瀝青道路中修工程的質量控制分析

陸美華

上海金山市政工程有限公司 上海 201599

瀝青道路是我國道路的主要組成部分，提高瀝青道路質量，對保障我國公路質量有著至關重要的影響。瀝青道路中修工程的質量標準較為簡單，但其影響因素較多，所以質量控制是施工過程中的重點工作。

1 瀝青道路中修工程的質量標準

1.1 路面的抗滑性

在保證路面平整度的基礎上，提高其抗滑性是工程質量的重點要求之一，因為路面的抗滑性會對車輛行駛安全造成影響，提高路面抗滑性，有利于提高道路交通安全。因此，施工人員必須嚴格控制其抗滑性，使其達到標準要求[1]。

1.2 路面的穩定性

路面的穩定性是指在任何環境中瀝青路面都不會發生較為嚴重的質量問題，如氣溫的極端變化、暴雨對路面的沖擊等。瀝青路面的穩定性影響著道路的使用壽命、道路交通安全、維修工作的難度及道路整體運營成本等。影響路面穩定性的因素主要是材料在溫度影響下的變化幅度，因此，必須依據施工地的溫度變化情況，選用合適的材料，并進行科學配比。

1.3 路面的抗壓性

路面的抗壓性即指路面的承重能力。道路在使用中必然會承擔極重的壓力，控制路面的抗壓性就是通過提升瀝青路面的抗壓度，使其在長時間的重載運輸情況下保持路面的完整性。目前，受多方面影響，重載運輸作業較多，導致路面面臨較嚴重的承重壓力。因此，瀝青道路中修工程必須提升路面的承重能力，以提高瀝青道路的整體質量與使用壽命[1]。

2 瀝青道路中修工程的質量影響因素

2.1 施工材料

施工材料是影響瀝青道路中修工程質量的重要影響因素，對道路質量影響主要有兩點：首先，瀝青施工材料本身質量的高低會嚴重影響工程的質量。在瀝青道路中修材料的選擇過程中，對材料質量標準的選擇主要依據材料的級配。當材料級配較大時，會導致路面松散，降低路面的穩定性與抗壓性，從而影響工程的質量。當材料的級配較低時，又會導致路面的結構強度會過低，也不利于控制工程的質量。

其次，瀝青攪拌時，材料的比例搭配也會影向路面的穩定性、抗壓性與抗滑性。在進行瀝青配置時，必須按照所選材料的級別進行合理的配比設置，選用合理的油石比進行配比制作。其中，若油石比較大，會導致道路結構強度受到影響；若油石比較小，會導致配置的施工材料中出現大量的白沙，這樣的材料是無法在施工時使用的。

2.2 施工前工作準備情況

施工前的準備工作主要有四點：第一，路面前期的整理工作。施工人員要在施工行前對路面進行各種病害分析，了解路面是否存在病害問題，如是否有沉陷、不平等問題。路面沉陷會導致瀝青道路發生位移或變形等問題，而路面的起伏較大會影響路面平整度，進而影響路面的抗滑性。第二，路面的連接處理作業，路面與橋梁等連接情況也會影響路面的平整度。第三，瀝青材料的配置時間。時間的選擇與控制影響著材料在施工時的溫度，從而影響瀝青道路中修工程的材料質量。第四，粘層瀝青的鋪灑量與鋪灑時間會影響瀝青中修工程的質量。

2.3 施工時的技術控制

首先，對施工機械的控制會影響工程的質量。機械施工速度的快慢會影響道路工程的平整度，機械碾壓過程中的技術控制也會影響中修工程的質量。其次，瀝青鋪設的寬度、厚度等也是影響工程質量的重要因素，這會對路面的抗壓性產生較大影響。最后，道路的中縫搭接施工技術控制會影響瀝青路面的平整性與穩定性。此外，在路面鋪設完成后，對其管護工作也會影響工程的質量[2]。

3 瀝青道路中修工程的質量控制措施

3.1 嚴格控制施工材料的質量與配比

首先，嚴格選取施工的各項材料，保證材料的質量達到施工的要求。在選擇材料的過程中，必須使所選材料的級配達到瀝青道路施工的材料級配指標。為此，相關人員也做好下述兩項工作：一是，在選擇材料前，先對道路施工的整體環境特征進行嚴格考察，明確施工時對材料級配的具體要求。道路施工是一項長途施工作業，可能會面臨不同的施工環境，其對材料的級配標準要求也會不同。所以，施工人員應了解道路整體施工環境，選擇相應的材料。二是，由于砂石制作與施工時，采用不同的篩進行過濾篩選，所以其級配標準會有所不同。采購材料時，必須以施工時采用的方孔篩的篩選結果為準，通過多次的砂石篩選通過率對砂石的級配進行調整，保證達到施工的要求。其次，合理的設計瀝青材料配置時采用的油石比。依據所選用的材料的級配使用相應的油石比，對材料進行攪拌，達到瀝青道路施工要求。

3.2 充分做好施工前的準備工作

首先，嚴格分析待施工路面的質量問題，并及時有效解決其存在的沉陷、起伏較多等路面病害，提高路面的平整度與路基的穩定性。其次，完善路面與橋梁的接縫工作，使其搭接順暢，以控制路面的平整性。再次，選擇合適的瀝青材料攪拌時間。通常，攪拌時間在3分鐘左右，這樣可保證瀝青材料施工時的溫度在150℃左右。最后，粘層瀝青的鋪灑量在0.5L/m2左右，鋪灑時間在攤鋪前的半小時左右進行。同時，要注意及時對漏灑的地方進行補灑作業。

3.3 嚴格控制施工時的各項技術

首先，控制機械在攤鋪時的最低速度在2m/min，最高速達6m/min。這樣最有利于保證路面的平整性。其次，在進行碾壓操作時，多用10T左右的壓路機，分兩次作業。第一次壓路機速度控制在2km/h，在進行第二次碾壓時，其要與第一次碾壓時的輪跡距離控制在30cm以上，二次碾壓的速度可稍有提升。再次，在進行中縫搭接作業時，搭接部位的重疊寬度應控制在5cm～10cm之間。碾壓時及時清走多余的材料，并要由兩邊向中間實行跨縫擠壓。最后，在施工后要組織人員進行看護，在路面完全冷凝后進行開放使用[2]。

4 結束語

影響瀝青道路中修工程的抗滑性、抗壓性與高度穩定性等質量問題的因素有許多，其中最關鍵的就是施工材料的質量、

施工前各項工作的準備情況及施工中各項施工技術的控制。因此，道路施工人員必須主要從這幾方面入手控制瀝青道路中修工程的質量。