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航空裝備研制項(xiàng)目的模塊化質(zhì)量控制研究

2018-02-17 17:36:40徐明浩
信息記錄材料 2018年10期
關(guān)鍵詞:模塊化質(zhì)量模型

徐明浩

(中航工業(yè)上海航空測控技術(shù)研究所 上海 201601)

1 模塊化質(zhì)量分解

模塊化質(zhì)量分解首先要了解項(xiàng)目模塊化的設(shè)計(jì)過程和項(xiàng)目的模塊化特點(diǎn),項(xiàng)目模塊化指的是在新產(chǎn)品研發(fā)活動(dòng)當(dāng)中,包含的比如組織管理、產(chǎn)品研制、流程外包等一系列活動(dòng)、組織或者是流程的模塊化。本文中的項(xiàng)目模塊化設(shè)計(jì)過程是基于BOM來探討的,是基于BOM從產(chǎn)品的生命周期、零部件關(guān)聯(lián)程度以及生產(chǎn)工藝等多個(gè)方面對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。項(xiàng)目模塊化的特點(diǎn)主要是對項(xiàng)目的模塊化程度和敏感度進(jìn)行分析。其次利用BOM層次分解法對服務(wù)組織和業(yè)務(wù)模塊進(jìn)行劃分,分析相應(yīng)的模塊化程度和敏感度,為模塊化的管理者提供參考。比如某產(chǎn)品研制的過程中,模塊化的程度較高,敏感度較低,那么該部門基本上能夠滿足研制項(xiàng)目創(chuàng)新帶來的新的工藝需求的生產(chǎn)力的要求。

2 模塊化質(zhì)量選擇

模塊化質(zhì)量選擇指的是基于多維質(zhì)量屋的項(xiàng)目模塊化質(zhì)量選擇方法。首先是基于項(xiàng)目模塊化的供應(yīng)商多維質(zhì)量屋特性。因?yàn)楹娇昭b備研制項(xiàng)目技術(shù)含量要求高,項(xiàng)目復(fù)雜程度高,所以在選擇供應(yīng)商時(shí)可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮:第一,為了降低生產(chǎn)的成本和風(fēng)險(xiǎn),可以選擇具備研制能力的供應(yīng)商一起參與項(xiàng)目的研究生產(chǎn)。第二,但是一定要對供應(yīng)商的質(zhì)量,包括本身的信譽(yù)問題、研發(fā)能力等進(jìn)行綜合質(zhì)量控制。另外,還需要對整個(gè)研發(fā)過程進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)督控制,避免出現(xiàn)不必要的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然,航空裝備研發(fā)供應(yīng)商的多維質(zhì)量屋特性還應(yīng)該包括對其服務(wù)水平、服務(wù)周期以及服務(wù)的靈活性等進(jìn)行考量。其次是基于項(xiàng)目模塊化的供應(yīng)商多維質(zhì)量控制屋構(gòu)建。多維質(zhì)量屋的本質(zhì)是根據(jù)所屬的類別,對質(zhì)量需求指標(biāo)進(jìn)行分類,建立不同的質(zhì)量屋。多維質(zhì)量屋至少應(yīng)該包括模塊的質(zhì)量需求指標(biāo),外包模塊的名稱,不同模塊質(zhì)量特性的關(guān)聯(lián)程度,多個(gè)供應(yīng)商信息以及外包模塊和質(zhì)量需求間關(guān)系和不同模塊的質(zhì)量特性重要程度等。

總之,從模塊化質(zhì)量的角度來選擇合適的供應(yīng)商,并在研發(fā)過程中對供應(yīng)商的研發(fā)質(zhì)量進(jìn)行控制。另外,根據(jù)不同的類別屬性,可以采用構(gòu)建多維質(zhì)量屋的方法來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的二維質(zhì)量屋,在技術(shù)或者手段上可以采用相似度函數(shù)或者模糊區(qū)間評價(jià)法等對多維度的權(quán)重值進(jìn)行確定。

3 模塊化質(zhì)量控制

根據(jù)航空裝備研制項(xiàng)目的主要特點(diǎn),從項(xiàng)目模塊化的角度,進(jìn)行模塊化質(zhì)量控制的多級決策模型制定。主要可以從改善整個(gè)模塊研究目標(biāo),模塊化質(zhì)量改善目標(biāo)以及資源控制等出發(fā),構(gòu)建起多目標(biāo)的規(guī)劃模型。

3.1 模塊化質(zhì)量控制問題的方法研究

關(guān)于模塊化質(zhì)量控制問的研究,一個(gè)是航空研制的項(xiàng)目質(zhì)量管理,項(xiàng)目管理指的是時(shí)間和成本的管理,主要是因?yàn)楹娇昭b備項(xiàng)目研制內(nèi)容比較復(fù)雜,只有經(jīng)過嚴(yán)格的項(xiàng)目管理,制定一套完整的管理體系才能對研制項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量控制。在管理體系內(nèi)容方面一個(gè)是技術(shù)層面,比如運(yùn)用模擬技術(shù)驗(yàn)證相關(guān)假設(shè),制定設(shè)計(jì)方案,改進(jìn)項(xiàng)目的內(nèi)容等。另一個(gè)是管理層面,比如在徹底了解新產(chǎn)品研制特點(diǎn)以及企業(yè)文化的基礎(chǔ)上,對各部門的職能進(jìn)行整合優(yōu)化,創(chuàng)新管理模式,從而提高項(xiàng)目的管理能力。另一個(gè)是航空裝備研制項(xiàng)目的質(zhì)量控制方法的關(guān)鍵性研究,比如提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量以及服務(wù)的質(zhì)量,多家企業(yè)協(xié)同合作開發(fā),提升項(xiàng)目的管理質(zhì)量。另外,還可以從供應(yīng)鏈角度上進(jìn)行分階段、分層次的質(zhì)量管理,比如制定質(zhì)量管理模型、框架等。

3.2 模型設(shè)計(jì)

關(guān)于模塊化質(zhì)量控制的模型設(shè)計(jì),一個(gè)是多目標(biāo)模型的設(shè)計(jì),比如定義各級別模塊質(zhì)量控制方案的質(zhì)量改善率,定義多目標(biāo)的規(guī)劃模型等,通過引進(jìn)整數(shù)規(guī)劃等對目標(biāo)規(guī)劃進(jìn)行整體的優(yōu)化,確定匹配度。另一個(gè)是多層級的質(zhì)量控制模型設(shè)計(jì),因?yàn)楹娇昭b備研制項(xiàng)目模塊本身就具有多層級的特性,所以在分析其主要特性之后進(jìn)行多層級的質(zhì)量控制模型設(shè)計(jì)非常重要,比如同級模塊內(nèi)模塊間的模塊化質(zhì)量特性十分接近,那么在質(zhì)量控制上也要采取相近的措施。另外,還可以在對航空裝備研制項(xiàng)目的分析上進(jìn)行多層級多目標(biāo)規(guī)劃,確定最終的多層級多目標(biāo)的規(guī)劃模型。總之,模塊設(shè)計(jì)的主要目的是為了改善航空裝備研制項(xiàng)目整體的目標(biāo),提高模塊質(zhì)量的效率,也是為了及時(shí)地匹配質(zhì)量方案和項(xiàng)目模塊。

4 模塊化質(zhì)量改進(jìn)流程

最后,模塊化質(zhì)量改進(jìn)的基本流程主要分為航空裝備調(diào)查分析、質(zhì)量選擇分析、質(zhì)量控制分析以及質(zhì)量改進(jìn)方案的制定。另外,在進(jìn)行模塊化質(zhì)量改進(jìn)之前,一個(gè)值得注意的關(guān)鍵點(diǎn)是首先要了解航空裝備研制項(xiàng)目模塊化質(zhì)量改進(jìn)的特點(diǎn),比如要遵循模塊化質(zhì)量改進(jìn)的幾個(gè)原則,采用客觀的數(shù)據(jù)進(jìn)行問題的描述和分析,然后在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),改善項(xiàng)目運(yùn)行的流程和管理。另外還要根據(jù)市場和客戶的需求,不斷改進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)方案,以適應(yīng)新的發(fā)展。最后,模塊化質(zhì)量改進(jìn)也是一個(gè)循序漸進(jìn)循環(huán)的活動(dòng),所以根據(jù)國內(nèi)外學(xué)者所提出的RSCD循環(huán)模式,也就是基本改進(jìn)流程對問題進(jìn)行針對性的分析研究,上一個(gè)階段出現(xiàn)的新問題可以作為下一個(gè)階段新的循環(huán),然后一步步地解決質(zhì)量問題,完善質(zhì)量改進(jìn)方案??偟膩碚f,質(zhì)量改進(jìn)是一個(gè)長期的任務(wù),所以應(yīng)該要在一開始就對質(zhì)量改進(jìn)過程做好全程科學(xué)有效的規(guī)劃設(shè)計(jì),然后再有計(jì)劃地一步步實(shí)施,其中需要利用到的主要模式是RSCD循環(huán)模式,通過這種模式的分析應(yīng)用,對每一個(gè)流程步驟進(jìn)行分析對照,然后找出切合實(shí)際的改進(jìn)措施。

5 結(jié)語

綜上所述,航空裝備研制項(xiàng)目不管在管理組織上還是在項(xiàng)目內(nèi)容上都具有模塊化的特性,通過多維質(zhì)量屋的構(gòu)建可以提高航空裝備研制項(xiàng)目模塊化質(zhì)量選擇的準(zhǔn)確性,通過多層級的質(zhì)量控制方案可以使得方案和質(zhì)量控制的匹配度更高,而航空裝備研制項(xiàng)目的質(zhì)量改進(jìn)中又可以通過四個(gè)階段的循環(huán)模式進(jìn)行更為準(zhǔn)確的研究分析,找出所對應(yīng)的質(zhì)量改進(jìn)措施的同時(shí),又能提高項(xiàng)目質(zhì)量管理的效率。

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