張華堂
摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的生活質(zhì)量得到了一定的改善,相應(yīng)的思想認(rèn)識(shí)水平也有了很大的提高。近幾年,安全意識(shí)就比較深入人心,尤其人們越來越重視行車的安全。只有注重行車的安全,才能盡量避免發(fā)生一些不必要的問題,更好的保護(hù)人們的生命安全。但是實(shí)際上,汽車交通事故還是會(huì)常常發(fā)生,往往會(huì)造成人員的重大傷亡事故,而這與駕駛員思想以及行為是有一定關(guān)系的。因此,針對汽車駕駛員行車安全的內(nèi)在因素就有必要進(jìn)行深入的探究。
關(guān)鍵詞:汽車駕駛員;行車安全;內(nèi)在因素
汽車駕駛員行車安全的內(nèi)在因素是值得人們進(jìn)行深入分析的,因?yàn)檫@關(guān)系著駕駛員以及乘客們的生命安全,同時(shí)對于交通行業(yè)的發(fā)展也具有一定的影響。只有加強(qiáng)對于汽車駕駛員行車安全內(nèi)在因素的分析,才能幫助人們更為深入的了解有關(guān)原因,進(jìn)而為保障行車安全提供一些參考,減少事故的發(fā)生。所以,這就要求研究人員能夠提高加強(qiáng)影響汽車駕駛員行車安全內(nèi)在因素的探索,提高對此問題的認(rèn)識(shí)以及重視程度,并且結(jié)合有關(guān)因素進(jìn)行詳細(xì)的分析,以更好的保障行車安全,促進(jìn)交通事業(yè)的美好發(fā)展。
1 行車安全的重要性
保障行車安全具有重要的意義。安全意識(shí)往往有很多種,食品安全、用電安全等等,而行車安全也是其中的一種,行車安全意識(shí)不濃,很有可能會(huì)埋下嚴(yán)重的隱患,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,這不是人們所希望看到的。因此,只有具備良好的行車安全意識(shí),并且能夠規(guī)范自己的行為,真正做到安全行車,這樣才能降低交通事故發(fā)生的幾率。針對汽車駕駛員的要求則更要提高,因?yàn)槠嚤旧頂?shù)量就多,車內(nèi)的乘客也多,如果不能具備行車安全的意識(shí)與良好的工作狀態(tài),很有可能導(dǎo)致更大問題的發(fā)生,由此可見,保證行車安全極為關(guān)鍵。
2 影響汽車駕駛員行車安全的內(nèi)在因素
2.1 生理因素
2.1.1 知覺
根據(jù)相關(guān)專家的研究發(fā)現(xiàn),不同年齡段的人們,其知覺能力也相差很大。例如10~17歲年齡段的人類知覺能力最強(qiáng),但判斷能力和反應(yīng)能力卻不夠強(qiáng)。而18~29歲年齡段的人類判斷能力和反應(yīng)能力達(dá)到巔峰,30歲后,人類的判斷能力和反應(yīng)能力將逐漸降低,年齡越大的人,其判斷能力和反應(yīng)能力也就越差。所以,在我國考駕照的人年齡不能超過65歲。
2.1.2 視覺
視覺,主要指的就是人們的五感中的視覺感官,由視力和視野這兩部分構(gòu)成,通過眼睛的觀察,以體現(xiàn)視覺的功能。這同知覺一樣,也是影響汽車駕駛員工作的基本內(nèi)在生理因素。如果在汽車駕駛的過程中,不能呈現(xiàn)出較好的視野范圍,或者視力受到影響,那么很有可能會(huì)影響汽車的行車安全。只有保證視覺良好,能夠看清道路以及周圍的基本情況,并且控制好行車的速度,才能保證駕駛員自身以及乘客們的行車安全。由此可見,視覺對于汽車駕駛員而言,是極為重要的。
2.1.3 色覺
色覺也是影響汽車駕駛員行車安全的內(nèi)在生理因素,就色覺本身而言,它主要指的是一種對于不同色彩的感官知覺。也是五感中的一種,在汽車駕駛員行車的過程中,不可避免的要用到色覺的功能,只有具有良好的色覺能力,才能分辨出基本的交通信息,避免由于色盲和色弱導(dǎo)致無法正確的分辨出紅、綠、黃這三種顏色。從而更好的確保行車的安全,在一定程度上較少交通事故的發(fā)生。
2.1.4 聽覺
汽車駕駛員在行車時(shí)的視野范圍畢竟有限,為了提高行車安全性,駕駛員也可以根據(jù)車輛鳴笛聲或者行駛的聲音來判斷其它車輛與自己的距離和道路上的行車狀況。經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員完全可以憑借良好的聽覺來避免行車事故出現(xiàn),然而不擅長使用聽覺或聽覺不靈敏的駕駛員就無法做到這一點(diǎn)。
2.1.5 疲勞駕駛
人力總是有限的,當(dāng)一個(gè)人工作了一段時(shí)間后,不可避免的會(huì)出現(xiàn)疲倦的現(xiàn)象。疲倦狀態(tài)下的人工作效率會(huì)降低,而且工作失誤的概率也更高。對于汽車駕駛員而言,一個(gè)微小的失誤很可能都會(huì)導(dǎo)致交通事故出現(xiàn),因此駕駛員在工作時(shí)必須要時(shí)刻保持高度注意力集中。然而當(dāng)駕駛員長時(shí)間開車后,很容易會(huì)出現(xiàn)疲勞狀態(tài),這時(shí)如果繼續(xù)駕駛汽車,其注意力和反應(yīng)能力都將大大下滑,甚至可能會(huì)打瞌睡。在疲勞駕駛的狀態(tài)下,駕駛員很容易發(fā)生交通事故。
2.2 心理因素
2.2.1 性格
據(jù)有關(guān)研究表明,性格也是影響汽車駕駛員行車安全的內(nèi)在心理因素,這里的性格指的是個(gè)人的心理特征。因?yàn)槔碚撋隙裕愿駥τ谛袨槟軌虍a(chǎn)生很大的影響。所以汽車駕駛員的性格也會(huì)影響著他們的駕駛行為。一般而言,外向的汽車駕駛員,他們對于自己的技術(shù)會(huì)更加具有信心,而且無論是感知力還是行動(dòng)力都要較強(qiáng),能夠在面對突發(fā)事件時(shí)具有較好的應(yīng)變能力。但是,它們也很容易受到自身情緒的影響,自控能力較差,容易做出沖動(dòng)行為等。而內(nèi)向的駕駛員往往具有較好的把控能力,能夠有計(jì)劃的進(jìn)行。然而,反應(yīng)能力確實(shí)較弱,因此,并不能很好的應(yīng)對突發(fā)事件。
2.2.2 情緒
情緒是人們面臨外界事件影響時(shí)的正常心理表現(xiàn)。汽車駕駛員也是普通人,當(dāng)面臨外界因素影響時(shí),他們也會(huì)產(chǎn)生各種各樣的情緒。情緒一方面可以影響汽車駕駛員的駕駛水平,另一方面也可以影響汽車駕駛員的駕駛行為方式。一般來說,如果汽車駕駛員的情緒高昂,那么他的工作效率就會(huì)比較高,更能集中注意力開車,反應(yīng)速度和動(dòng)作準(zhǔn)確性也比平時(shí)要好。
2.2.3 注意力
注意力指的是人們在做某件事時(shí)的精神集中程度,對于汽車駕駛員而言,在工作時(shí)必須要保持高度的注意力。根據(jù)相關(guān)研究顯示,我國絕大多數(shù)交通事故都是由于駕駛員行駛時(shí)注意力不集中所致,有些駕駛員在開車時(shí)打電話、聽歌、聊天,有的駕駛員在開車時(shí)注意力沒有放在前面,而是分心于道路兩旁,這樣都可能導(dǎo)致交通事故出現(xiàn)。
2.2.4 心理壓力
隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展,人們工作和生活的壓力也越來越大。作為汽車駕駛員,其工作和生活中也會(huì)面臨各種各樣的心理壓力。如果駕駛員的心理壓力較重,往往會(huì)出現(xiàn)焦慮、猶豫、煩躁等心理表現(xiàn)。在這種情況下,駕駛員如果開車,往往會(huì)因?yàn)樾睦韷毫Φ挠绊懚鴮?dǎo)致其注意力難以集中,反應(yīng)速度也會(huì)大大降低,最終導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)。
3 結(jié)束語
隨著時(shí)代的不斷向前發(fā)展,我國交通行業(yè)在時(shí)代發(fā)展的潮流中獲得了較大的發(fā)展,汽車作為比較常見的交通工具,在日常的生活以及工作中,起著代步出行的作用,能夠使得人們得以方便出行。然而,隨著交通事故事件的增加,人們也不得不開始注重汽車行車安全的問題。事實(shí)上,多數(shù)汽車交通事故的發(fā)生,都與汽車駕駛員有著極大的關(guān)聯(lián)。因此,這就要求有關(guān)人員能夠掌握影響汽車駕駛員行車安全的內(nèi)在因素,并且能夠結(jié)合生理以及心理因素進(jìn)行深入的分析,以加強(qiáng)汽車駕駛員這些方面的綜合培訓(xùn),使得他們能夠提高自身的職業(yè)素養(yǎng),更好的促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。
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