我們的征途是大海（8）

任輝

1493年，在西班牙王室的資助下，哥倫布向西尋找到了前往“亞洲”（實(shí)際是今天的加勒比海地區(qū)）的新航路。新興的西班牙王國也借此開始加強(qiáng)自己在海上的勢力。葡萄牙的海上利益受到挑戰(zhàn)。為了避免兩國糾紛，由當(dāng)時(shí)的羅馬教廷出面，西葡兩國在西班牙的托爾德西里亞斯簽署了一份條約。根據(jù)條約規(guī)定，在葡萄牙的佛得角群島和哥倫布發(fā)現(xiàn)的美洲加勒比島嶼之間畫一條線，西邊交給西班牙探索，東邊則屬于葡萄牙。兩國的航海競賽由此拉開大幕。

向東方，再起航

為了維護(hù)葡萄牙多年積累的航海領(lǐng)先優(yōu)勢，1495年，若昂二世的繼任者——曼努埃爾一世要求再組織一次從歐洲向東航行的探險(xiǎn)，徹底打通到印度的航路。而被授此重任的，就是著名的瓦斯科·達(dá)·伽馬。

達(dá)·伽馬是一個(gè)辦事非常周全的人。他首先研究了哥倫布船隊(duì)成功的經(jīng)驗(yàn)，特意組成了一支與哥倫布船型相同的船隊(duì)——以克拉克帆船“圣加布里埃爾”號(hào)為旗艦，兩艘卡拉維爾帆船“圣拉斐爾”號(hào)和“貝里奧”號(hào)從旁輔助。當(dāng)然，他也沒忘記尊重葡萄牙探險(xiǎn)隊(duì)的傳統(tǒng)，帶上一艘小型補(bǔ)給船。

達(dá)·伽馬認(rèn)為，葡萄牙之前幾十年的航海探索方向是正確的，船隊(duì)只要通過迪亞士發(fā)現(xiàn)的好望角，到達(dá)印度應(yīng)該不難。為了增加成功概率，他特意找來迪亞士的弟弟迪奧戈作為領(lǐng)航員。1497年7月，這支船隊(duì)終于起航了。

海洋上的補(bǔ)給

在那個(gè)年代，長時(shí)間遠(yuǎn)離陸地的航行是極度危險(xiǎn)的。隨時(shí)可能出現(xiàn)的狂風(fēng)和大浪就不說了，淡水和食物的補(bǔ)給問題更是隨時(shí)威脅著船員們的健康甚至生命。……