公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略

馬濤

摘 要：本文首先對公路工程瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行了深入的研究與分析，提出了一些當(dāng)前瀝青路面施工當(dāng)中存在的一些問題，提出了一些控制瀝青路面施工質(zhì)量的一些建議，希望對相關(guān)的人員有所幫助。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

中圖分類號：U416 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)有了很大的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了基礎(chǔ)工程的建設(shè)，尤其是近些年，我國的公路建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量有了很大的提高，作為公路的重要組成部分，瀝青路面的施工也受到了越來越多的關(guān)注。由于瀝青路面對于施工的要求較高，要想確保其施工質(zhì)量就必須要做好路面設(shè)計、施工的每一個環(huán)節(jié)。為了促進(jìn)我國瀝青路面的施工技術(shù)發(fā)展，提高我國瀝青面施工質(zhì)量，本文對公路工程的瀝青路面施工進(jìn)行了深入的分析與探討。

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)

1.1 瀝青路面施工的原材料及配比設(shè)計

眾所周知，建設(shè)工程的施工質(zhì)量很大程度上受到施工材料的影響，公路工程也不例外。采用質(zhì)量更好的施工材料可以最大限的提高瀝青面的施工質(zhì)量，延長路面的使用壽命，提高行車的安全性。瀝青路面瀝青、礫石和粗細(xì)集料是公路瀝青路面的主要原材料。因此，必須要在認(rèn)真篩選工程材料，使用質(zhì)量可靠的工程材料。同時還必須要做好工程材料的保養(yǎng)維護(hù)工作，避免材料在運輸和儲存過程出現(xiàn)問題。另外，還必須要注意瀝青材料在使用之前必須要經(jīng)過充分的攪拌才能形成均勻的混合料，必須要確保經(jīng)過攪拌的混合料達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：圓錐形，顏色黑亮， 在鋪路機中呈蠕動狀。在對混合料進(jìn)行攪拌之前必須要做好相應(yīng)大的交底工作，確保施工人員對混合料的基本標(biāo)準(zhǔn)、攪拌時間、攪拌溫度等有一個充分的了解，同時還必須要嚴(yán)格按照設(shè)計配合比進(jìn)行材料配比，嚴(yán)格按照相關(guān)的操作流程進(jìn)行操作。只有這樣才能確保瀝青混合料的質(zhì)量。在完成攪拌后還必須要根據(jù)相關(guān)要求對混合料進(jìn)行馬歇爾抽樣試驗，確定試驗結(jié)果與瀝青的含量一致程度，對瀝青混合料的各項性能指標(biāo)進(jìn)行評價。

1.2 瀝青路面的攤鋪技術(shù)

瀝青路面的施工質(zhì)量很大程度上受到攤鋪技術(shù)的影響，在攤鋪作業(yè)中，鋪路機的行進(jìn)速度、路面的攤鋪寬度、壓實厚度等都會對路面的施工量造成影響。因此，在開始施工之前必須要對施工中需要施工的攤鋪設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保這些設(shè)備間能夠正常運行。一旦在攤鋪過程中出現(xiàn)設(shè)備故障，攤鋪出來的路面就有可能出現(xiàn)平整度不夠等問題，嚴(yán)重時還需要鏟除問題路段重新鋪設(shè)，這樣做不僅會大大增加工程的成本，還會影響工程的進(jìn)度。另外，道路施工過程中的攤鋪機的行進(jìn)速度都是預(yù)先設(shè)置好的，通常情況下行進(jìn)速度為2 m/min～6m/min。因此在設(shè)置攤鋪機的行進(jìn)速度時必須要在充分考慮攤鋪寬度、厚度以及周圍的施工環(huán)境，確保攤鋪機能夠按照設(shè)定要求平穩(wěn)前進(jìn)，只有這樣才能確保攤鋪質(zhì)量。一般情況下，在硬件方面，攤鋪機要是用直徑在6mm以下且拉力在800N以上的扭繞式鋼絲，每5m要記得設(shè)置一個鋼絲支架。

1.3 瀝青路面的碾壓技術(shù)

路面的碾壓施工時瀝青路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓實的質(zhì)量直接決定和路面的施工質(zhì)量。一般來說，路面壓實施工的質(zhì)量主要取決于碾壓次數(shù)與速度這兩個方面，當(dāng)壓實機的行進(jìn)速度提高時，就需要進(jìn)行更多次的碾壓，即便如此，碾壓的質(zhì)量也會有所降低。因此，相關(guān)的施工人員在進(jìn)行壓實作業(yè)時必須要時刻關(guān)注壓實機的行進(jìn)速度和碾壓質(zhì)量。確保壓實機的行進(jìn)速度在 2km/h～4km/h，同時保證碾壓的質(zhì)量。通常情況下，為了使路面形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)需要對路面進(jìn)行復(fù)壓，在復(fù)壓時必須要確保路面的壓實溫度不低于100℃，只有這樣才能確保路面面層的平整度與 強度。同時還要注意做好相應(yīng)的標(biāo)記，避免出現(xiàn)因重復(fù)壓實導(dǎo)致的路面強度不均現(xiàn)象。如果路面的攤鋪需要兩臺攤鋪機同時作業(yè)，那么就需要在攤鋪后的混合料中留出大約寬10cm～20cm不需要進(jìn)行壓實的區(qū)域，之后采用熱接縫的工藝對重疊的5cm～10cm進(jìn)行碾壓，從而消除接縫。

2 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

2.1 瀝青路面原材料質(zhì)量的監(jiān)控

想要確保瀝青路面的施工質(zhì)量，首先應(yīng)當(dāng)保證施工材料的質(zhì)量，在開展施工之前對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保施工原材料的質(zhì)量。同時為了確保瀝青混合料的質(zhì)量，還必須要確定最佳的配合比和最佳的拌合溫度，一般來說，如果瀝青混合料的瀝青含量過高那混合料就會呈現(xiàn)亮黑色，若瀝青含量過低混合料就會呈現(xiàn)褐色。因此，施工人員在攪拌瀝青是必須要時刻觀察混合料的狀態(tài)，確保混合料的質(zhì)量。另外，還必須要控制好瀝青混合料的溫度，只有溫度達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，攤鋪出來的路面平整度才能有所保障，路面的強度才能滿足要求。

2.2 瀝青路面攤鋪的監(jiān)控

路面攤鋪是路面施工的重要環(huán)節(jié)，如果路面攤鋪過程出現(xiàn)問題，就有可能導(dǎo)致碾壓過程中出現(xiàn)基層裂紋或縫隙的現(xiàn)象，路面的質(zhì)量就無法保證。因此，在進(jìn)行路面攤鋪作業(yè)是必須要時刻注意攤鋪機的行進(jìn)速度，一旦不符合要求立刻調(diào)整，確保攤鋪速度在規(guī)范要求之內(nèi)。同時還要注意及時攤鋪的厚度，確保路面的攤鋪滿足相關(guān)工程規(guī)范的要求。另外，還要注意周圍施工環(huán)境的變化對攤鋪作業(yè)的影響，及時采取相應(yīng)的應(yīng)對方案，確保攤鋪的質(zhì)量。工人尤其要注意保持混合料的溫度，確保整個攤鋪過程，混合料的溫度都能符合相關(guān)規(guī)定。

2.3 瀝青路面碾壓的監(jiān)控

碾壓與攤鋪工作息息相關(guān)，相應(yīng)的攤鋪機和壓實機也應(yīng)該相互協(xié)調(diào)，緊密配合、共同作業(yè)提高工程施工的效率與工程施工的質(zhì)量。通常情況下， 壓實機的速度需要根據(jù)鋪路機的速度來確定，碾壓的次數(shù)也要根據(jù)相關(guān)的規(guī)范和攤鋪作業(yè)的情況確定。確保碾壓作業(yè)與攤鋪作業(yè)相適應(yīng)。一旦發(fā)現(xiàn)碾壓作業(yè)存在不合格的地方必須要重復(fù)碾壓，無法修復(fù)的要鏟除再施工，確保質(zhì)量合格。為了提高路面的穩(wěn)定性在初壓結(jié)束后要及時進(jìn)行復(fù)壓作業(yè)。

2.4 瀝青路面接縫的監(jiān)控

想要確保路面的平整度和美觀度就必須要做好路面接縫施工。首先，在開始施工之前需要檢查接縫處是否粉塵，避免因粉塵混入導(dǎo)致混合料質(zhì)量降低。同時還要根據(jù)施工部位和接縫情況的不同采用最合理的施工工藝，提高路面的平整度。確保路面施工質(zhì)量。

結(jié)語

瀝青路面的施工質(zhì)量受到工程材料、配合比、施工工藝等各個方面的影響，想要確保路面施工的質(zhì)量就必須重視每一個環(huán)節(jié)的施工，嚴(yán)格按照相關(guān)的工程規(guī)范進(jìn)行攤鋪、壓實以及接縫處理，并做好相關(guān)的管理和檢查工作，確保每一個環(huán)節(jié)的施工都滿足要求，保證最終的施工質(zhì)量。

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