第一所海軍學校：創建僅用了八個月

張學思

中國人民解放軍海軍大連艦艇學院是共和國第一所海軍學校，被譽為“海軍軍官搖籃”“中國海軍的黃埔軍校”。其校史上記錄著一個與這所學校緊密相關的人，他就是第一任副校長兼副政委張學思將軍。

張學思（1916—1970），遼寧海城人，生于奉天（今沈陽），奉系軍閥首領張作霖第四子，張學良將軍之弟，是東北大帥府里走出來的中國人民解放軍開國少將。

張作霖有14個子女，最出名的是長子張學良和四子張學思。張學思本可以好好做大帥府中的公子哥或在東北軍中任要職，但他卻走上了與眾兄弟姐妹不一樣的道路：1933年4月，18歲的張學思加入中國共產黨，并受黨組織派遣到廊坊東北軍67軍特務大隊做兵運工作；1933年9月，經長兄張學良介紹入南京中央軍校第十期預備班學習，1937年年初畢業后到東北軍第53軍任見習排長、上尉參謀，后受黨組織派遣，曾到上海、南京、武漢等地聯絡東北軍將領，為爭取釋放張學良進行活動。1944年，28歲的張學思調任晉察冀軍區平西軍分區參謀長、副司令員兼參謀長。

抗戰勝利后，30歲的張學思赴東北任遼寧省政府主席、遼寧軍區司令員，東北行政委員會副主席兼遼東辦事處主任等職。1946年2月至1948年6月任東北大學（1950年改名為東北師范大學）校長。

八個月創辦新中國第一所海軍學校

1949年5月，中央軍委副主席周恩來在中南海召見張學思，授權他創辦共和國第一所海軍學校。周恩來說：“新中國不僅要有陸軍，還要組建空軍和海軍。歷來建軍要先建校，你去辦一所人民海軍的黃埔軍校。有了培養海軍干部的學校，人民海軍才有發展的資本嘛！”

張學思受命組建海軍學校之后，廢寢忘食地奔波于北京、沈陽、大連、丹東和莫斯科之間，甚至曾七過家門而不入。這期間，他參加了第一屆全國政協會議，并以海軍總部代表的身份在大會上發言。會議休息的時候，毛澤東與張學思親切地交談起來。毛澤東聽說張學思正在籌建共和國第一所海軍學校，說：“100多年來，帝國主義都是從海上侵略我們中華民族的。我們一定要建設一支強大的海軍，好好干吧！”

參加開國大典之后，張學思與新任命的海軍司令員蕭勁光有過多次接觸。蕭勁光是張學思的老領導，在東北解放戰爭和四保臨江戰役中，他們配合得十分默契。張學思向蕭勁光匯報了籌建海軍學校的情況，并真誠地提請由蕭勁光親自擔任校長。而當時，中央軍委已決定由張學思擔任海軍學校的校長。于是，張學思建議說：“建軍和建校歷來都是一致的。新組建的海軍學校校長最好由海軍司令員親自擔任，這樣許多事情都比較好辦。”他打報告請軍委任命蕭勁光兼任校長，他自己則改任副校長。不久，聶榮臻代總長將張學思赴蘇聯考察后擬就的“關于組建海軍學校”的報告呈送到毛澤東的辦公桌上。

1949年11月22日，中央軍委正式下達了組建大連海軍學校的命令，并任命蕭勁光為校長兼政委，張學思為副校長兼副政委，李東野為政治部主任。1950年2月1日正式開學。這所學校從醞釀籌備到正式誕生，僅僅用了八個月的時間。1952年更名為“第一海軍學校”，1986年定名為“海軍大連艦艇學院”。

大連海軍學校的學員來源于四個方面：一是從清華大學、北京大學、南京大學、湖南大學等名校招收一批在讀的本科二年級以上大學生，直接編入大連海校的速成班（兩年制），以便滿足海軍建設對干部的急需。二是從全國高中畢業生中通過“高考”的形式招收普通班學員（4年制），這在全國開了一個先例。三是從陸軍部隊招收一批部隊學員，根據文化程度分別編入速成班和普通班，對于未達到高中文化程度的部隊學員，則編入預科班，待達到高中水平之后，再升入普通班。四是從安東海校選拔一批表現優秀的學員。

中華人民共和國成立之初，軍內高級知識分子極少，辦海軍學校師資力量奇缺。張學思決定從地方院校招聘教師。這一舉動在20世紀50年代時的中國不免引起異議。有人指出，這豈不是違背以工農為骨干、以陸軍為基礎的建軍路線嗎？而張學思則認為，海軍是一個技術復雜的軍種，要求有高文化、高專業技術水平的干部隊伍。建軍路線也是在實踐中完善的，還應該補充包括吸收大量知識分子和團結、教育舊海軍人員這一條。他認為可以從三個方面解決師資來源，得到了毛澤東和周恩來的充分肯定——

一是從蘇聯海軍院校中聘請。中華人民共和國成立前夕，張學思與空軍司令員劉亞樓和華東軍區海軍司令員張愛萍一道秘密赴蘇聯考察。借這個機會，張學思為海軍學校聘請了87名蘇聯海軍專家。二是從全國各高校公開招聘。在教育部干部司的具體協助下，大連海校先后從清華、北大和湖南大學聘請了慈云桂、曹修懋、余潛修等30多位著名教授。三是從起義的國民黨海軍人員中挑選了幾十名留英留美人員，其中還有參加過第二次世界大戰諾曼底戰役的郭成森、盧東閣等人。

帶著任務上朝鮮戰場

1951年夏，張學思（右一）與周恩來、鄧穎超游覽大連海灣

軍人最大的愿望是保家衛國。1953年3月，張學思被任命為海軍司令部副參謀長，帶職赴朝鮮戰場見習。在炮火連天的朝鮮，他坐敞篷吉普車跑遍了朝鮮海岸，了解朝鮮人民軍用魚雷快艇擊沉美國巡洋艦以及機帆船布雷的戰例，還與其他指揮人員共同研究制定了海岸防御和防登陸作戰方案。美國方面覺察到中朝軍隊做好了充分的防登陸戰準備，未敢發動第二次登陸作戰，最后于1953年7月27日被迫在《朝鮮停戰協定》上簽了字。

1956年，為培養更高層次的海軍將領，張學思被派往蘇聯伏羅希洛夫海軍學院留學。兩年后，張學思畢業回國任海軍第一副參謀長、參謀長。第二年9月，張學思親自隨艦到西沙群島考察。1963年，我國自行設計制造的第一艘遠洋貨輪“躍進號”在首航日本途中沉沒。根據當時的國內國際形勢和政治氛圍，多數人都認為是遭遇了水中魚雷的攻擊，只有張學思根據情報資料反復核實，提出了疑問。他受命與東海艦隊司令員陶勇出海，最后經過實地調查，確認是觸礁沉沒。在北京懷仁堂匯報“躍進號”沉沒事件經過的會議上，周恩來高度贊揚了海軍的工作，還特別提到了張學思是一個精通業務、有能力、有水平的好參謀長。

1970年，張學思遭到林彪、“四人幫”的迫害，被以“莫須有”的罪名投入監獄。在獄中，張學思備受摧殘，于 1970年6月29日含恨離世，年僅54歲。1980年，中央軍委和海軍黨委給張學思作出徹底平反昭雪、恢復名譽的決定。