


達成“五通三同”,政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,利益共同體、命運共同體和責任共同體。“一帶一路”倡議為各地加快交通發展提供了政策紅利。
一直不過時,仍有現實意義,加強交通基礎設施建設,是順應群眾期盼、推動脫貧攻堅、促進區域協調發展的重要舉措,只有加快公路和智慧交通建設,才能更好地推動地方經濟發展。
修路架橋對于貧困地區脫貧具有關鍵性的意義,具有最龐大的群眾性需求,也是解決國計民生發展大計、全面建設小康社會宏偉目標的題中之義。
體現出五大發展理念中的綠色與創新,開始從思想觀念變為公路交通、汽車、能源行業的大規模實踐與行動。行業的轉型升級,要深入推動和引導人們的新消費理念和環保意識。
不僅體現在農村公路建設方面,成為經濟發展和脫貧致富的生命線,還體現在大城市的交通管理,機動車道、自行車道和行人道的合理規劃,成為人們日常出行的“美好生活需要”。
雄安新區是具有全國意義的新區,是千年大計、國家大事,交通規劃建設高要求——“構建快捷高效交通網,打造綠色交通體系”。新區將重構京津冀機場群,著力打造軌道交通和快速公交體系,形成京津冀一小時“通勤圈”。
李彥宏乘坐無人駕駛汽車上北京五環,江蘇南京、廣東深圳等地無人駕駛公交車試跑,北京出臺自動駕駛車輛道路測試指導意見和實施細則……無人駕駛離人們越來越近了。
無人機已在勘察設計、路政巡查、橋梁檢測、突發情況應急等領域大顯身手,它帶動了交通行業管理的信息化、智能化和現代化,甚至推動了國家裝備制造業現代化發展。
網約車、共享單車、公交車免費WiFi等的火熱程度決定了“互聯網+出行”的受關注程度,“互聯網+出行”創造了高效便捷的交通運輸條件,但也制造了很多“槽點”。
全國各地的“最美公路”評選如火如荼,受關注程度節節攀升,影響力越來越強。“最美公路”是一張名片、一面鏡子、一支傳聲筒。