太空問答?

航天員穿航天服是個什么體驗？

航天服特別沉，重達十幾千克，雖然在太空中完全失重，但要在地面訓練時穿起來卻并不容易。除非經過專業訓練，一個人很難獨立穿進去。在穿戴時需要從腰部以下鉆進去，再把上部分套在身上，然后才能艱難站起來，給自己做密封、戴手套、戴頭盔。

航天服在太空中相當于一個小空調，提供氣壓、溫度、濕度和氧氣，因此還需要攜帶一個功能箱，導致它很重。我國最早的航天服甚至有身高要求，超過172以上就會穿戴困難。不過為了方便航天員操作，航天服在一些很重要的環節，比如人關節的移動部位，尤其是手部，做了很多優化。因此穿上它很有一種在機器“高達”中控制一切的感覺。

GPS和北斗在太空中能用么？

我們日常生活中已經習慣查詢電子地圖，其中自動顯示我們位置的就是GPS和北斗系統計算而來的。這些衛星飛在距離地面20000公里高的軌道，我國的北斗甚至有衛星飛在36000公里高的軌道，可謂登高望遠。

因此，只要比GPS和北斗飛得低的衛星，都可以在太空中使用它們進行定位。而且由于大氣層幾乎不存在，它們受到的干擾很小，在使用一些復雜模型校正的情況下，它們的定位精度甚至可以達到1厘米級別！

世界上的衛星定位系統都有哪些？

大家最熟悉的恐怕是美國的GPS，它從上世紀80年代開始建設，現在已經成為一個穩定的全球覆蓋網絡。除此之外，蘇聯/俄羅斯也發展出了自己的一套衛星定位系統，叫做格羅納斯（GLONASS）。歐盟也在發展類似的伽利略導航系統（Galileo），這些都是覆蓋全球的系統。印度和日本也發展了只適用于本國的區域系統。

此外，不得不提的是我國北斗衛星導航系統，它的目標也是覆蓋全球，提供全球高精度定位服務，比起GPS各有千秋甚至有過之而無不及。目前，北斗衛星導航系統已經進入最后的第三建設階段，估計在2020年就將實現全球高水平服務。

GPS到底是軍用系統還是民用系統？

它的本質是軍用系統，是美國空軍研發、建設和維護的，自然以服務軍事為主。但是它也開放了大量的民用空間，畢竟可以從商業化和民用中賺到不少的錢來維護該系統。

GPS是個軍民兩用的系統，美國的飛機導彈在使用，世界各國人民的手機定位也在使用。不過相信你也想得到，這兩個的精度差別非常大，民用精度僅僅在1米級別，而軍用的可以輕松達到厘米級，基本指哪打哪兒。

雖然被降級了，但冥王星還有可能回歸行星行列么？

不可能。

冥王星是在1930年被發現的，隨后保持太陽系第九大行星位置直到2006年。但是期間人類發現了很多體積重量比它還大的天體，雖然不少都是衛星（圍繞行星運動，而行星圍繞恒星運動），不足以挑戰它的地位。

但是2005年發現的鬩神星成為壓垮它地位的最后一根稻草。它圍繞太陽運動，而且比冥王星更大更重，如果按照這個標準也應該被叫做行星，更何況還有好幾個比冥王星小的類似天體，加一起太陽系差不多就有15大行星了，根本記不過來。后來科學家們決定讓它們集體降級為矮行星，只保留八大行星。

太空中失之毫厘謬以千里是種什么樣的體驗？

太陽系內的星際旅行動輒幾十億公里且持續數年，但航天器軌跡的規劃可謂精細到極致。以費時近十年從地球前往冥王星的新視野號為例，它是人類歷史上飛離地球時相對太陽速度最快的飛行器，超過了驚人的45000米/秒，要知道普通的家用汽車高速公路上行駛速度僅為30米/秒。

在前往冥王星的路上，2007年9月25日，這個超過500千克重的航天器發動機工作了937秒，速度改變僅為2.37米/秒，相對于它的巨大速度可以忽略不計。但科學家們不能這么想，因為一點都不能差，否則就到不了冥王星了。

為什么航天技術如此昂貴？

米尺比卷尺貴，教學刻度尺更貴，千分尺比它們還要貴很多，價格與精度成正比。

而航天是一種在毫米微米乃至納米尺度上“刀尖起舞”的技術，需要的材料加工和裝配精度遠遠超過普通人的想象，更何況復雜的集成電路和芯片需求，這導致航天領域內器件的加工極其艱難，極少能量產，自然價格直線上升。

舉個例子，民用手機GPS定位芯片/接收機已經便宜到了一瓶水的價格，但衛星上用的高精度接收機可以買好幾輛寶馬汽車了。