張北
走進奇點汽車體驗廳,迎接媒體記者的是一個會說話的白色機器人,這與很多4S店不同,一進來就被機器人吸引了。沈海寅在媒體溝通會上介紹到,白色機器人名叫悠悠,在體驗店內負責導購及服務。不過可不能小瞧了這個AI機器人,它可滿腦子都是用戶,奇點汽車體驗店想借助一種與眾不同的方式實現與用戶的溝通,并通過AI機器人等智能化手段,引導用戶沉浸式體驗產品及智能出行生活,在此過程中收集信息以提供更為個性的服務。
奇點汽車體驗廳內部空間雖然不大,但設計十分年輕化,沈海寅介紹說,“奇點汽車體驗廳力圖打造集車輛、智能、技術、社交、娛樂于一體的城市年輕生活客廳,成為泛90后生活娛樂密不可分的一部分。”

奇點汽車體驗廳定位為“智趣空間”,整體設計不僅體現科技感和環保感,同時彰顯開放性、社交性、多樣性等特征,如果用一句話來描述“智趣空間”,那就是“離年輕人無限近”,這里的“近”,一方面是物理空間的近,一方面是心理層面的近。據悉,奇點汽車體驗廳所有地區選址均為城市最繁華地段,深入到泛90后日常娛樂消費的核心地帶,并通過科技手段、趣味活動讓年輕人時刻可以看到和關注奇點汽車。同時,體驗廳內的機器人以及XR技術(可模擬實際用車和體驗自動駕駛)還可以為用戶帶來前所未有的互動體驗。
未來三年內,奇點汽車將在全國規劃發展200家體驗店,將重點城市覆蓋:京津冀,長三角,珠三角;優先城市:北京,上海,杭州,深圳。從2018年開始,奇點體驗店將率先登陸中國1-2線城市,優先覆蓋核心商圈隨后逐步擴大到全國范圍內的每個城市,并延展到汽車園區和生活社區。
當然,體驗廳最核心的內容還是車,iS6是奇點汽車首款智能純電動量產SUV,該車型將推出運動版和時尚版,提供5座和7座選擇,綜合續航里程為400km,新車支持換電模式,搭載多項人機交互配置,并采用了獨有的對開門設計,預售價格為20-30萬元(補貼后),iS6將在今年年底實現量產。

而隨著這一進程的到來,奇點汽車在渠道方面也將展開布局。不同于傳統4S店,奇點汽車線下渠道將會擁有靈活的分離式渠道,體驗店、交車中心、服務中心將售前、售中、售后分離,實現專業的人做專業的事。專業交車中心,為用戶提供專業交車和使用指導服務;售后除正常保養保修服務外,借助廠家大數據和云平臺,可以對用戶進行遠程服務和主動服務,提供更精確的售后服務。
雖然還尚未可知奇點汽車作為一家互聯網公司在未來造車領域能否順利,但沈海寅說的一句話令人印象深刻,他說:“互聯網公司其實不會造車,只能在敬畏傳統造車企業的基礎上加以創新。”iS6的誕生以及體驗店開業,不僅是奇點汽車品牌落地的見證,同時也是百余年汽車歷史的“新”的開始。endprint