招商美冷的三個案例
——專訪招商美冷（香港）控股有限公司董事總經理陳海照

文/本刊記者李冰漪 攝影/王崢

冷鏈物流與民生息息相關，對于提高食品質量安全水平和促進居民消費升級具有重要意義。日前，本刊記者采訪了我國知名冷鏈物流企業——招商美冷（香港）控股有限公司（簡稱“招商美冷”）總經理陳海照先生，陳總通過招商美冷的三個經典案例向讀者介紹了招商美冷獨特的經營理念與運營之道。

案例一：攜手日本最大的連鎖便利店企業，打造冷鏈倉配一體化服務

記者：陳總您好！招商美冷是知名的冷鏈物流企業，對保障民生和食品安全做出了積極貢獻。請您向讀者介紹一下招商美冷的情況。

陳海照：招商美冷由招商局國際有限公司和美冷物流于2010年3月份合資成立，招商美冷是大型央企控股的中國領先的大型綜合冷鏈供應鏈服務商，經營總部設在深圳。目前在國內主要一線城市擁有和管理 17座冷庫，面積達 16．2萬平方米；擁有自有溫控車近百臺，同時整合管理2000余臺外協冷藏車，運輸網絡覆蓋國內主要省市地區。自成立以來，招商美冷依托雙方股東在品牌、資本、網絡、專業經驗等方面的資源優勢，致力于為客戶提供一體化的綜合性冷鏈供應鏈服務解決方案，在冷鏈供應鏈領域積累了大量成功案例，豐富的運營經驗成為業內同仁借鑒學習的典范。招商美冷的成功案例可謂數不勝數，譬如2015年 10月，公司成功中標了日本最大的連鎖便利店冷鏈配送項目。

記者：陳總，請問您覺得該客戶為什么會選擇招商美冷？

陳海照：這個問題問得很好。對連鎖便利店這種商超配送，在管理上既有特點也有難點，可以說是物流領域中比較難攻克的問題。其原因，一方面因為城市配送不僅會面臨諸如交通管制的問題，而且像日資的廣州這家便利店定位是高端的，有很多門店都位于交通擁堵的商業中心，這就需要多點配送，這樣對配送時間和時效影響非常大。另一方面還有部分門店開在地鐵站里，配送作業要求很高，不能使用貨運升降機，也不能完全靠人力，如果在配送作業中管理不到位，出現野蠻作業及違反操作規程作業，可能會違反地鐵安全管理規定，其后果會直接影響門店的經營，嚴重的可能會面臨停業整頓的風險。這也是客戶之所以看重招商美冷能力，選擇與我們合作的重要考量因素。

記者：這樣看來，特殊地理位置上的門店在操作上確實存在很大的困難，招商美冷是怎樣解決的呢？

陳海照：我們在承接該業務之后就與客戶一起緊密合作，組織聯合團隊共同研究。通過全過程跟蹤配送車輛的行駛線路軌跡和送貨時效，以此為基礎對原有配送線路逐一進行整合和優化，這樣極大地提高了車輛的使用效率和配送效率，還提高了門店的送貨滿足率。此外，我們研究發現，導致原有服務商時有出現野蠻裝卸，特別是違反地鐵相關規定和不明損耗的重要原因之一是出在送貨周轉箱上。這種周轉箱設計較大較深，放貨的層次較多，導致存在下面層次的商品容易被壓壞且周轉箱過重不利于人工搬運。據此，我們改進了周轉箱，使用了比以前矮了十厘米的更為合理輕便的專用周轉箱。

記者：這樣的設計確實很契合客戶需要，也充分體現了招商美冷以客戶需求為導向“提供一體化綜合服務解決方案”的服務宗旨，相信該項目現在一定運作得非常順利。

陳海照：是的，項目啟動后的運作都很順利。改進后的周轉箱很好地解決了貨物運輸過程出現的問題，而且周轉箱上還增加了可重復使用的密封裝置。我們的這個舉措在項目啟動后的第二個月獲得了廣州地鐵集團的高度肯定，并授予“運貨安全100天積極合作商戶”的表彰。

這樣，在經過一段運營之后不斷成熟，次年我們與該客戶的合作就延伸到深圳區域，現在我們已成為了該客戶在南中國區近900家門店的總包配送服務商。通過與該大型連鎖便利店的合作，我們也發現高端的連鎖便利店受電商沖擊相對較小，擴張空間也很大，而我國冷鏈企業中同時具備倉儲和運輸能力的不多且分散，這說明招商美冷在此方面具備了一定的優勢，還能有更大的業務提升空間。招商美冷將在未來的發展中結合干線運輸與全國的網絡，將城市配送業務打造成獨有的特色服務產品，以此加快完善全國性倉+干+配一體化冷鏈網絡物流服務能力。

案例二：發揮報關報檢綜合效率優勢，為乳制品客戶服務

記者：現在，冷鏈與市民的生活息息相關，每天吃的果蔬、肉類、乳制品都離不開冷鏈。那么，請陳總給我們介紹一下招商美冷有關乳制品冷鏈的案例。

陳海照：現在乳制品冷鏈已是招商美冷主攻的市場領域，其中一個非常有代表性的客戶是來自新西蘭的全球乳業巨頭。該客戶將乳制品如奶酪、奶油、黃油等從新西蘭進口到中國，在國內報關報檢，存放在我司指定倉庫，然后再從倉庫配送到經銷商，實現一體化服務。目前各大乳制品企業在中國的銷售額均以每年超過 30%的速度增長，因此國家每年有一個包括乳制品在內的優惠關稅進口貨品配額，也就是說要想獲得更多稅收優惠就需要在特定時間內盡可能在國家進口配額內進口更多的貨品。2016年項目運作初期，當時從深圳進口的貨品在短時間內迅速增加，我們充分發揮與海關、檢驗檢疫等主管單位的緊密合作關系，充分把握國家政策并以高效的海關通關效率和CIQ定點倉資質等全方位的綜合服務優勢，幫客戶爭取到了全部預期的進口配額，每年節省關稅都在1000萬元以上。

記者：那在日常運作中，招商美冷是如何做到高效運作以維持客戶如此大的配額呢？

陳海照：乳制品市場需求旺盛，要求貨品周轉快，且通常搶關稅時間都是集中在短時間里到貨，在集中報關報檢過程中還導致了大量的進口貨物暫時堆放在碼頭堆場里，不僅堆場費高甚至設施使用也很緊張，有時還會出現港區電插頭使用緊張的情況。為此，我們一方面全力保持與海關和商檢的溝通，確保報關報檢文件齊全準確，做到了通關效率最高；另一方面充分發揮了與深圳西部港區的關聯合作關系，這些單位為我們的業務在港區增設了 80余個電插頭，保證貨品在堆放期間不受影響，使得整個通關過程非常順暢，體現出了招商美冷與海關、商檢的良好關系和作業的高效率。

案例三：創新供應鏈平臺配套服務，打通上下游實現差異化發展

記者：在訪談開始前，您談到說招商美冷一直在積極開展業務模式創新，能給我們介紹這方面的情況嗎？

陳海照：談到業務模式創新，就必須說到我們目前與來自瑞典的全球家居領導品牌合作，這個業務是為該大型家居賣場配套的餐飲供應鏈項目。相信很多人都有這樣的經歷，去該家居專賣場除了買家居用品外還會特意去那里的餐廳用餐，甚至還有人并不是為了買東西而是為了去吃套餐，因此那里的餐廳食材采購和銷售配送量很大。

記者：是的，我們都有這樣的體驗，而且有時候小朋友還會非常想吃那里的肉丸子套餐。您說與這家客戶的合作是創新，那么這個創新是否已經成為一種經營模式了？

陳海照：我們和該客戶的合作開始可以追溯到2006年的貨物物流，合作至今已超過了十年且一直保持著緊密關系，雙方信任度非常高。也正是因此自從我到招商美冷后，很多原來干貨物物流的客戶或朋友，在有了新的冷鏈需求或希望在原有的業務基礎上有所創新，就直接或間接地找到我要求進行合作，而且往往我們也能一拍即合。在與來自瑞典的客戶這個項目里，我們打破了以往只提供倉儲、運輸和配送等基礎冷鏈服務模式，根據客戶供應鏈創新管理理念的要求，我們充分發揮招商物流信息系統的優勢和研發能力，為客戶在不到一個月的短時間內，量身定制了一個集在庫庫存數據查詢、采購物流和賣場配送全過程追蹤并能實現采購和交易訂單接收確認以及結算功能于一體的綜合供應鏈信息平臺。我們受客戶委托代理向其供應商采購，并負責接收來自賣場門店的采購供應訂單，其供應商和賣場門店均可以通過信息平臺查詢其所供應貨物的品類、庫存和價格等信息，賣場通過我們的平臺下單，我們確認后將貨物配送到賣場。供應商看到物流中心庫存水平降到安全庫存下則向我們預約補貨，我們征得客戶同意后確認補貨，這樣就把物流中心轉變為一個集物流集散和交易功能的供應鏈平臺，向上下游延伸，形成了綜合性冷鏈供應鏈服務模式。

現在，我們正在探討如何把我們全國各地的物流平臺轉變為撮合交易平臺。由此也可以想象一下，現在與我們公司合作的都是世界和國內的領導品牌企業，它們的產品是最優質且基本上是從原產地出來的第一手貨品，而且有許多客戶他的上下游企業產品還同時存放在我們的冷鏈中心里，如果這些品牌企業的貨品，通過我們與他的上下游合作伙伴進行撮合并直接達成交易的話，那么我們的冷鏈中心也就具備了交易功能。有了交易就會有資金結算，就會形成資金流，這樣就從冷鏈服務延伸到物流、商流、資金流，實現了全供應鏈模式。待時機成熟時，我們就有可能只賺取其中的貿易差價，而且可以為客戶去掉多層中間環節甚至物流服務都可以是免費的。不過，目前還處于試行階段。

記者后記

招商美冷成功案例還有很多，比如與世界三大薯條生產商的合作等等，因為時間關系，陳總只談了三個典型的案例。這三個案例都有各自的特點，但共同點是讓客戶得到了極致的服務體驗，與客戶實現了共贏。

在談到冷鏈的現狀和未來時，陳總坦言：目前的確存在冷鏈斷鏈不規范的現象，但從長遠來看還是會走上規范化的道路；因為隨著人民對生活品質追求越來越高，冷鏈的全過程監控手段越來越完善，政府機構的執法越來越嚴格、執法手段越來越先進，都會促進冷鏈物流規范化，行業最終會回歸到理性狀態；或許這個進程比較長，但正在不斷地加快前行步伐，中國冷鏈一定會有美好的未來。立志于做中國領先的綜合冷鏈供應鏈服務商的招商美冷，將會不斷創新，服務客戶。C