月度盤點

中國空間站完成主要系統關鍵技術攻關 計劃實施13次飛行任務

2017年，隨著空間實驗室飛行任務的圓滿收官，中國載人航天工程的第三步任務——空間站工程全面展開，并計劃于2022年前后建成載人空間站。“中國空間站目前已經完成主要系統關鍵技術攻關，計劃實施13次飛行任務。”9月26日在載人航天工程應用成果情況介紹會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示。

根據飛行任務規劃，空間站工程分為關鍵技術驗證、建造和運營3個階段實施。其中，關鍵技術驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、試驗核心艙發射等6次飛行任務；空間站建造階段安排了實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ發射等7次飛行任務。目前，空間站任務主要系統關鍵技術攻關已完成，空間站核心艙初樣階段研制接近尾聲，計劃年底前完成轉正樣階段評審工作；實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ正在進行初樣階段結構熱控艙總裝工作。

航天科技集團宣布商業航天發射計劃

中國航天科技集團有限公司近期透露了該集團公司商業航天發展情況。

在商業發射服務方面，航天科技集團微小型固體運載火箭“捷龍號”將在年底前發射，其700千米太陽同步軌道運載能力可達150千克，單發價格不超過2500萬元，如果采用“一箭多星”發射方式，單個載荷負擔的價格還將進一步降低。

此外，長征系列新一代運載火箭多種型號也在研制中，未來有望用于商業航天發射服務。

小型固體運載火箭長征十一號將在明年上半年實施首次海上發射。長征十一號是目前長征系列運載火箭中運載能力最小的火箭，具備發射準備周期短、發射模式更加靈活的特點，可填補我國低傾角航天發射能力的空白。

新一代中型液體運載火箭——長征六號甲、長征七號甲和長征八號將在2020年實現首飛。幾型火箭采用全新測發模式，將大幅降低發射成本，提高安全性，縮短發射周期。

航天科工集團：“五云一車”商業航天工程取得階段性成果

中國航天科工集團有限公司的“五云一車”商業航天工程正在有序開展，已經取得多個階段性成果：截至目前，飛云工程完成了高空太陽能無人機研制，正在開展飛行試驗；快云工程完成了臨近空間浮空器樣機研制；行云工程和虹云工程各自完成了商業公司組建，開展了衛星正樣產品研制，虹云工程技術驗證星計劃年內發射，開展在軌試驗；騰云工程實現了組合發動機模態轉換國內首次飛行驗證；飛行列車工程正在開展關鍵技術攻關；快舟火箭研制和發射服務工作穩步推進，將執行商業發射。

航天科工二院空間工程項目在武漢國家航天產業基地落地簽約，該工程占地200畝，建筑面積近7萬方，將建設載荷及分系統裝配測試廠房、衛星AIT廠房、微小衛星制造廠房、推進系統裝備測試廠房等，主要產品有虹云工程、快響應小衛星及微納衛星、新型空間運輸飛行器等。

一句話新聞

國家航天局力推商業航天發展，欲降低研制及發射許可門檻

在第四屆中國（國際）商業航天高峰論壇上，中國國家航天局系統工程司副司長趙堅在致辭發言中指出，為加快推進商業航天發展，國家航天局將重點做好以下工作：

一、產業政策方面

加快制定商業航天發展指導意見、商業運載火箭管理指導意見，降低商業運載研制以及衛星發射許可門檻，支持更多商業航天企業開展運載火箭、衛星研制生產及應用服務。開發出臺國家衛星遙感數據開放共享政策，加大政府采購服務力度，推動遙感衛星數據開放共享，為行業創造更好的發展環境。

二、發展模式方面

支持航天科研生產設施、國有航天發射、測控設施等基礎資源開放力度，吸納更多社會資本進入國家民用空間基礎設施研制生產，鼓勵民營企業參與航天測控、地面站等建設和運營，促進航天產業轉型升級。加大航天領域國際合作與開放力度，推動更多中國航天企業與世界航天企業開展深入交流與合作，實現互利共贏，共同發展。

三、金融扶持方面

加強與國家各類金融機構、產業發展基金的溝通，為更多的商業航天企業提供金融優惠和優貸支持，鼓勵各種金融機構參與商業航天發展，建立和完善商業航天風險管理和保險機制，促進商業航天健康持續發展。

中國衛通助力我國首個4K超高清頻道國慶開播

10月1日，中央廣播電視總臺4K（CCTV4K）超高清頻道通過中星6A衛星和有線電視干線網向全國傳輸，標志著我國首個上星超高清頻道于國慶正式開播，北京、廣東、上海等首批13個省區市有線電視網用戶可以一飽眼福。中星6A衛星由中國衛通運營，中國衛通不僅為4K節目上星提供衛星傳輸服務，同時還參與了廣電總局、中央廣播電視總臺4K業務上星前期標準制定以及測試的整個過程，全力確保CCTV4K上星節目國慶節正式開播。

一句話新聞

1.76 萬億！中國科研經費投入力度再創新高

1 0月9日，國家統計局、科學技術部和財政部聯合發布《2 0 1 7年全國科技經費投入統計公報》，2 0 1 7年我國研究與試驗發展（R&D）經費投入總量超1.7 6萬億元，同比增長1 2.3%；R&D經費投入強度（R&D經費與國民生產總值的比值）達到2.1 3%，再創歷史新高。

一、研發經費投入提升，預示創新能力提升

2 0 1 7年，我國共投入研究與試驗發展經費1 7 6 0 6.1億元，比上年增加1 9 2 9.4億元；R&D經費投入強度為2.1 3%，比上年提高0.0 2個百分點。按R&D人員（全時工作量）計算的人均經費為4 3.6萬元，比上年增加3.2萬元。

二、研發投入結構向好、基礎研究經費增速為近5年最高

在研發投入不斷增長的同時，我國研發投入結構也持續向好，資源配置進一步優化。

1、根基更牢固，基礎研究經費占比進一步提升。2 0 1 7年，我國基礎研究經費為9 7 5.5億元，比上年增長1 8.5%；基礎研究經費占R&D經費的比重為5.5%，較上年提高0.3個百分點。

2、主體更活躍，企業拉動作用依然強勁。

2 0 1 7年我國企業、政府屬研究機構和高等學校R&D經費增速分別較上年提高0.9、2和1 0.7個百分點，對全社會R&D經費增長的貢獻率分別為7 8.6%、9.1%和1 0%。

3、區域更協調，東部地區繼續保持領先。

2 0 1 7年，我國東部地區R&D經費投入總量繼續保持優勢地位，中部地區R&D經費增速提高顯著。

4、新動能更強勁，行業集聚效應加強。

2 0 1 7年，計算機、通信和其他電子設備制造業以超過2 0 0 0億元的研發經費，成為R&D經費投入最高的行業；而鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業，則以2.5 3%成為投入強度最高的行業。

三、政府投入力度加大，創新政策環境進一步改善2 0 1 7年國家財政科學技術支出8 3 8 3.6億元，比上年增加6 2 2.9億元，增長8%；財政科學技術支出占當年國家財政支出的比重為4.1 3%，保持了上年水平。

第四屆軍民融合展：176家單位現場簽約154個項目

第四屆軍民融合發展高技術裝備成果展覽暨論壇活動于10月8日至16日在北京舉辦。展覽以“協同推進戰略基礎性領域軍民融合創新發展，加快構建一體化國家戰略體系和能力”為主題，聚焦“先進材料”“先進制造”“新能源”和“自主可控”領域，共有302家單位、1349項展品參展。展覽期間，中央軍委裝備發展部和國防科工局13日在北京組織軍隊裝備采購部門等176家單位集中簽約了154個項目。其中，各軍兵種和武警部隊所屬單位17家、共54項，各軍工集團所屬單位47家、共79項，3個汽車集團單位5家、共15項，其他國企、民企單位6家，共6項，總金額超過20億元人民幣。

衛星公司Orbcomm入駐中國展開合作

近日，在工業物聯網領域成果卓著的美國機器對機器(M2M)和衛星物聯網（IoT）解決方案提供商軌道通信公司（Orbcomm）在其官網宣布，將在中國提供衛星物聯網服務及解決方案，主要涉及重型設備、運輸和物流、以及海上運輸等領域。軌道通信表示已經獲得監管部門批準，將在中國建立網關地面站，并選定亞太導航通信衛星公司作為中國本地合作伙伴，參與提供衛星服務、支持和分發。軌道通信還透露中國一家領先電信運營商已經獲得使用該公司衛星星座的授權，但未透漏該公司名稱。但據中國電信集團的控股子公司中衛星空移動多媒體網絡有限公司的官網顯示，其早在2015年就開始籌劃Orbcomm衛星數據通信業務，可以推測軌道通信所說的中國領先電信運營商很有可能是中國電信。

我國成功發射中法海洋衛星

10月29日，我國在酒泉衛星發射中心用長征二號丙運載火箭成功發射中法海洋衛星。這顆衛星首次實現了海風和海浪的同步觀測，將有效提高對海況預報的精度與時效。中法海洋衛星是兩國合作研制的首顆衛星，中方負責提供衛星平臺、海風觀測載荷以及發射測控，法方負責提供海浪觀測載荷。中法海洋衛星裝載有兩臺新型微波雷達，其中由我國研制的新型微波散射計能夠對海面風速和風向進行高精度觀測，具有大尺度、全天時、全球觀測的特點，能夠對海面臺風等海洋環境監測發揮獨特的作用。

第二十屆中國衛星應用大會及展覽會召開

2018中國衛星應用大會于10月24-26日在北京召開，同期舉辦展覽會。今年衛星大會主題為“邁向商業航天時代的衛星應用之路”。中國衛星應用大會是我國衛星應用領域倍受國內外業界關注的國際會議，大會集主題報告會、設備展覽會、衛星技術講座、圓桌討論會于一體，是業界探討衛星通信、衛星廣播、衛星遙感與導航定位等應用發展方向的開放平臺。