□ 劉英 洪運(長沙航空職業技術學院 湖南 長沙 410124)
隨著我國航空事業的發展,與國際航空業的聯系越來越緊密,對我國空乘人員的要求也越來越高,所以加強空乘人員形體與體能訓練航空服務專業的重要任務之一。它在培養空乘人員吃苦耐勞的意志品質、塑造良好身體形態、培養處理突發事件的能力等方面能夠發揮積極推動性的作用,為空乘人員適應新時期發展需要打下夯實的基礎。筆者根據自身的教學情況,對空乘人員形體訓練與體能訓練作淺顯的探究。
空乘人員的工作看起來非常光鮮體面,但是其工作難度、工作的辛苦只有空乘人員才能體會出來。可是空乘人員絕大部分是“家中寶”,在讀書時期深得家長的溺愛,過著“衣食無憂,飯來張口”的生活,缺乏吃苦耐勞的意志。空乘行業的特殊性決定了空乘人員必須具備較強的吃苦耐勞精神,而這種精神意志的培養沒有捷徑可走,必須在形體訓練和體能訓練的過程中,經過“冬練三九,夏練三伏”的強化訓練之后,“苦其心志,勞其筋骨”,經受各種考驗之后,其吃苦耐勞的意志才能得以加強。
航空公司為了給乘客們提供良好的服務,在招收空乘人員時,對其身體形態的要求非常高,空乘人員的外貌、身高以及身體形態等是硬行指標。外貌和身高是先天生成的,無法加以更改,而身體形態是可以通過后天的努力來塑造的。空乘專業的學生經過形體訓練和體能訓練之后,能夠達成良好的身體形態,對于他們的就業選擇具有較大的便利性。
當飛機飛行在高空時,所有的機組人員都必須樹立起較高的航空安全意識。在客艙里,有些乘客未經允許打開駕駛艙門,給全體乘客帶來較大的安全隱患、故意損害損毀飛機上的救生設備、毆打機組人員等嚴重威脅人身安全的事情時有發生,空乘人員遇到此類突發事情時,要有果斷處理的能力,良好的身體素質是成功處理事情的前提,而良好身體素質只能通過體能訓練獲得。
空乘人員的工作環境位于高空,被輻射、缺氧和噪音包圍著,導致身體出現了亞健康的狀態。內分泌系統混亂、心臟老化、心臟病、高血壓、頸椎酸痛老化腰椎無力等職業頻發,有很多空乘人員迫于身體狀況,只能提前離開自己心愛的工作崗位,給空乘行業造成一定的損失。體能訓練能夠幫助空乘人員增強身體抵抗力,改善心血管系統,調節心理活動,緩解工作壓力等諸多不適之處,則可以延長空乘人員的工作年限。
從空乘人員的工作性質來看,空乘人員的職業素養、服務質量等綜合素質與航空公司的整體形象密切相關。在空乘專業學生之中加強形體與體能的訓練,不但可以提高他們的身體素質,更為重要的是能夠提升他們的形象氣質,使之養成高雅的氣質、崇高的職業素養、團隊精神等,使學生的綜合素質得以提高。
空乘人員的形體訓練與體能訓練主要來自于學校的訓練,筆者對部分院校的訓練情況進行調查之后,發現存在著以下幾個方面的問題,不利于空乘人員綜合素質的提高。
空乘專業的教師對空乘人員進行形體訓練和體能訓練時,所存在的問題如下:
(1)教師教學理念上存在的問題。高校設置了空乘專業的形體訓練和體能訓練課程之后,在執教教師的安排上并沒有加以重視,承接形體訓練和體能訓練的教師通常是各高校體育專業畢業的體育專職教師,他們的教學理念與形體訓練“格格不入”,習慣上按照體育專業學生訓練的角度來安排訓練課程,設置不同的教程,過多地重視體能訓練,忽視形體訓練。這樣的教學理念雖然能夠解決空乘專業學生體能基礎差、底子薄的問題,但是偏離了空乘工作的特點,不利于空乘人員整體素質的提高。
(2)教師教學的目標過低。從目前的教學情況來看,教師對空乘專業形體訓練與體能訓練的教學目標設置過低。教師在訓練學生時只注重短期的目標,沒有考慮長遠的目標。認為學生在面試時只要能夠通過航空公司的形體測試和體能測試即可。在這樣的教學目標影響下,學生也不會花大量的時間和精力進行形體訓練和體能訓練,會嚴重影響空乘專業的學生就業情況,同時也會影響空乘人員的工作質量,不利于工作的穩定性。
形體訓練和體能訓練比較辛苦。空乘專業的學生進入高等院校之后,受傳統觀點的影響,認為進入了高等學府,就不需要在學習上花更多的時間和精力,考試時只要拿到六十分就“萬歲”了,而根本沒有意識到形體訓練和體能訓練在今后工作上的重要性。所以空乘專業的很多學生不愿意參加形體訓練和體能訓練,被教師逼得沒辦法時,在他們的監督下才勉強地完成訓練任務,但是訓練效果大打折扣。
體能素質較差的學生經過一段時間,吃不了這份苦,當他們發現自己的形體沒有得以改善,體能沒有得以提高之后,就對自己的訓練失去了信心,入學之前的“信誓旦旦”消失殆盡,不再“堅持不懈”,而是對消極心理對待形體訓練和體能訓練。
另外一部分形體和體能素質較好的學生往往會產生自滿的心理,他們認為自己的形體和體能已完全符合航空公司的要求,所以會降低自己的訓練標準,缺乏拼搏精神。有這樣懶散心態的空乘專業學生也無法取得較好的訓練成績。
空乘專業教師隊伍建設會嚴重影響到該專業教師的教學過程。在部分高校當中,空乘專業的師資力量非常薄弱,同時兼備形體訓練專業和體能訓練專業知識的教師少之又少,有實踐經驗的教師往往缺乏理論知識,理論知識豐富的教師往往缺乏實際教學經驗。有些高等院校會外聘空乘專業的教師,但也不能滿足教學的需要。
隨著航空事業的大力發展,對空乘專業人才的需求量也在劇增,高等院校空乘專業每年的招生數量也在不斷地增加,可是與之配套的訓練設施嚴重缺乏。例如空乘專業的形體訓練和體能訓練需要專門的訓練場所,可是絕大部分高等院校無法滿足。在體能訓練方面,與公共體育課的學生在同一個操場上訓練,所需要的體能訓練器材無法安裝,滿足不了教學的需要,達不到預期的教學效果。在形體訓練方面,沒有專門的訓練房,空乘專業的學生在訓練時無法明確自己形體訓練的不足之處,無法修正自己的形體,使之達到訓練要求。
針對上述所提及的問題,筆者認為在空乘人員形體訓練和體能訓練的過程中,只有采取以下措施,才能提高空乘人員形體訓練與體能訓練的質量。
對空乘專業的教師加強培訓,提高他們的教學理念,規范他們的教學過程,使之設置恰當的教學目標。
(1)教師要合理安排形體訓練與體能訓練的課程。空乘形體訓練與體能訓練的課程包括:形體基本姿態訓練、形體基本素質訓練、健美操訓練以及體能訓練等多個課程。這些課程之間互為聯系,缺一不可,所以教師在安排時要注重它們之間的聯系,采用理論與實踐相結合的教學方式,合理地安排教學課程;
(2)教學時動作要標準規范。教師在作示范教學時,務必要先對形體訓練和體能訓練的所有動作進行了解,使自己的示范教學動作標準化和規范化,然后再把這些標準規范的動作教給學生,指導學生反復地訓練,掌握動作要領;
(3)強調神韻。空乘專業人員在進行形體訓練時,不但要掌握動作要領,使自己每一個細小動作都能符合要求,同時還要求動作與神韻配合到位。空乘人員為乘客提供服務過程中,如果 “板著臉”,沒有任何微笑,則無美感而言,乘客在你的服務過程無法感覺到你的真誠,你的善意。所以空乘人員在形體訓練時要注意自己表情和情感的投入,手眼相隨,神韻與形體動作相協調,才能形神兼備,使乘客得到一個高質量的服務;
(4)加強學生的學習管理。學校和空乘專業的教師要加強空乘專業學生的學習管理。如上面所述,空乘專業的學生進入高等學府之后,不愿意花費更多時間和精力在形體訓練和體能訓練上,所以首先要對他們進行思想認識上的教育,使之明白形體訓練和體能訓練在今后工作上的重要性,要改變“六十分萬歲”的想法,認真完成教師所布置的訓練任務;其次要培養學生吃苦耐勞的思想意識,要對自己有信心,碰到困難時要敢于面對,尋找最佳的解決方法,堅持不懈地完成學習任務。
針對空乘專業教師隊伍建設中存在的問題,學校領導要重視空乘專業教師隊伍的建設,加強空乘專業教師的培訓,在培訓時,要兼顧形體訓練和體能訓練兩者的有機結合,使該專業的教師兼有形體訓練和體能訓練的技能,從而有利于教學任務的完成。除此之外,培訓時還要注意理論知識與實踐知識的結合,光有理論知識或實踐知識的空乘專業教師也無法完成教學任務。當空乘專業的教師緊缺時,還可以聘請外校的教師,彌補本校空乘專業教師數量上的不足,提高學校空乘專業教師的綜合實力,促進該專業教學的有效發展。
對空乘專業人員進行形體訓練和體能訓練時,學校必須在教學設施方面給予大力的支持。在體能訓練方面,必須保證訓練場所的寬敞,安裝各種體能訓練的設施。在形體訓練方面,要給予一個固定的訓練房,訓練時所需要的電視機、DVCD、平面鏡子、把桿、墊子、層層墊子、啞鈴、跳繩、跑步機、拉力器、錄音機、磁帶以及網絡等配套設施都必須備齊,才能給空乘人員提供一個較好的訓練環境,從而提高訓練效果。
隨著航空事業的快速發展,對空乘人員的要求越來越高,很多高等院校重視了此方面的教育,以適應新時期對空乘人員素質以及服務能力的需求,只要加大此方面的教學,空乘人員的業務素質才能提高,才能滿足乘客合理的要求,給他們提供高質量的服務。