現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用分析

◆陳 斌

現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用分析

◆陳 斌

(云南大學(xué)旅游文化學(xué)院信息學(xué)院 云南 674199)

在進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，物流運(yùn)輸行業(yè)在不斷發(fā)展，滿足了人們?nèi)找姘l(fā)展的需求。人們需求的增加帶給了物流行業(yè)更大的壓力，在物流行業(yè)中一個(gè)非常關(guān)鍵的內(nèi)容就是倉儲(chǔ)管理。在倉儲(chǔ)管理過程中，物件種類和數(shù)量在不斷增加，依靠單純的人工工作難度是非常大的，需要對(duì)其進(jìn)行一定程度的創(chuàng)新，引進(jìn)一些先進(jìn)的智能管理系統(tǒng)，減少在倉儲(chǔ)管理中出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況。本文主要針對(duì)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用進(jìn)行分析。

現(xiàn)代物流；倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)；設(shè)計(jì)及應(yīng)用

0 引言

在對(duì)物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，要充分考慮到市場的情況，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析，考慮到需要管理物件的大小、重量、運(yùn)送地區(qū)，加入自動(dòng)化辦公的程序，減少人工工作，而且加入智能系統(tǒng)能夠有效減少物流倉儲(chǔ)過程中出現(xiàn)問題，提高工作質(zhì)量。在智能系統(tǒng)的應(yīng)用中，要考慮到系統(tǒng)和人工的適應(yīng)性，避免在工作過程中出現(xiàn)摩擦，還要考慮到工程系統(tǒng)的實(shí)用性，讓其可以充分發(fā)揮作用。

1 現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在進(jìn)行現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，很難兼顧到所有的方面。因此在設(shè)計(jì)過程中可以化整為零，將整體分散為幾個(gè)部分，這樣會(huì)大大降低設(shè)計(jì)難度，接下來進(jìn)行具體的分析。

1.1 現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)——物件識(shí)別

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，帶動(dòng)了網(wǎng)購的發(fā)展，網(wǎng)購已經(jīng)成為了一種很普遍的現(xiàn)象，人們從網(wǎng)上下單，然后賣家發(fā)貨，保證在一定時(shí)間內(nèi)可以到買家手中。網(wǎng)購平臺(tái)一般都會(huì)有自身獨(dú)特的倉庫進(jìn)行貨物的管理。在物流行業(yè)中，會(huì)遇到很多種類的物件，不同種類的物件管理起來也是有一定難度的。在現(xiàn)代物流倉智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，可以加入物件識(shí)別的功能，在進(jìn)行倉儲(chǔ)管理過程中，可以讓系統(tǒng)對(duì)物件進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，然后進(jìn)行相關(guān)的處理，在這個(gè)過程中可以大大減少人工工作量，而且提高了物件分類效率，減少了物流過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

1.2 現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)——地區(qū)識(shí)別

網(wǎng)購大大方便了人們的生活，無論是在哪個(gè)地區(qū)，只要?jiǎng)觿?dòng)手指就可以讓自己購買的貨物送到家里。物流的行業(yè)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)形成了較為成熟的運(yùn)行體系，將全國各地聯(lián)系到一起，縮進(jìn)了各地之間的距離。在進(jìn)行物流倉儲(chǔ)的管理過程中就要對(duì)物件進(jìn)行打包分類，不同地區(qū)進(jìn)行分別運(yùn)輸。可以在現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)中加入地區(qū)識(shí)別的功能，通過智能化系統(tǒng)，對(duì)物件進(jìn)行分類。在倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中加入地區(qū)識(shí)別這種技術(shù)，在一些公司已經(jīng)研發(fā)成功并正式投入市場，開始產(chǎn)生價(jià)值。

1.3 現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)——掃碼識(shí)別

在進(jìn)行倉儲(chǔ)管理過程中，涉及到很多物件，因此需要對(duì)每個(gè)物件進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)識(shí)，方便進(jìn)行處理。現(xiàn)在的很多物流公司在進(jìn)行物件標(biāo)識(shí)的過程中還是將物件的詳細(xì)信息記錄在物件外面，不僅標(biāo)注時(shí)間很長，而且還會(huì)浪費(fèi)一些資源。二維碼在人們的生活中是很常見的，人們只需要簡單的掃描二維碼就可以得到很多信息。在對(duì)物件進(jìn)行管理的過程中也可以利用二維碼對(duì)物件信息進(jìn)行標(biāo)注。在對(duì)物件的打包過程中，給物件外層貼上一個(gè)錄入物件信息的二維碼，在進(jìn)行管理的過程中運(yùn)用智能系統(tǒng)掃描二維碼，就可以顯示出物件的具體信息，自動(dòng)進(jìn)行分類，這樣不僅簡化了倉儲(chǔ)管理的程序，還節(jié)省了一些資源。

2 現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)應(yīng)用

在各行各業(yè)中智能系統(tǒng)無處不在，科技是第一生產(chǎn)力，智能系統(tǒng)運(yùn)用自身獨(dú)特的優(yōu)勢，改變了以往陳舊的生產(chǎn)方式，大大提高了行業(yè)運(yùn)行的效率。現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)管理工作信息復(fù)雜，工作量大，運(yùn)用智能系統(tǒng)可以大大節(jié)省工序，提高工作效率。在對(duì)智能程序進(jìn)行設(shè)計(jì)之后，在實(shí)際工作中對(duì)其進(jìn)行運(yùn)用，讓其充分發(fā)揮作用，接下來對(duì)其實(shí)際運(yùn)用進(jìn)行分析。

現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在物件的信息錄入、包裹分揀、最終入庫等待運(yùn)送、運(yùn)送過程實(shí)施監(jiān)控等。

2.1 對(duì)物件信息進(jìn)行錄入，保證物件信息完整

在進(jìn)行物件的處理中，首先對(duì)物件進(jìn)行打包，其次是在物件的外面貼上相關(guān)的信息，然后進(jìn)行一系列處理。物件的信息處理是一件很重要的工作，主要是記錄物件類型、大小、重量、運(yùn)送地、收貨者信息等，需要錄入的信息比較多，可以在電腦上進(jìn)行處理，將這些信息生成為一個(gè)二維碼，然后將二維碼貼到物件表面，方便對(duì)物件進(jìn)行處理。在對(duì)物件進(jìn)行處理的過程中，智能信息掃描物件表面的二維碼，對(duì)貨物進(jìn)行處理。而且二維碼相對(duì)于原來的紙質(zhì)信息來說保存起來是更加方便的，如果物件信息出現(xiàn)變動(dòng)，例如收貨地址發(fā)生改變等都可以通過電腦端進(jìn)行更改，是更加方便的。

2.2 對(duì)物件包裹進(jìn)行分揀，使物件管理更加條理

物件的數(shù)量一般是很多的，分揀是一件很大的工程。但是如果加入智能管理系統(tǒng)，將會(huì)大大減少人工的工作量。倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)，通過掃描二維碼明確物件信息，然后對(duì)物件進(jìn)行分類，通過傳送帶將物件運(yùn)送到其他地方，層層遞進(jìn)，最后對(duì)物件進(jìn)行明確分工。有的物流公司還會(huì)利用機(jī)器人對(duì)物件包裹進(jìn)行分揀，這些機(jī)器人的活動(dòng)范圍是固定的，只是在物件分揀車間中，智能系統(tǒng)通過掃描二維碼得知物件具體信息，再將這些信息發(fā)送到機(jī)器人的指令中，機(jī)器人就可以將包裹運(yùn)送到指定的區(qū)域中，而且機(jī)器人在工作過程中，嚴(yán)格遵守系統(tǒng)指令，保證物件分揀正確，避免在工作過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。這種機(jī)器人分揀技術(shù)，在物流市場中只是極少數(shù)的公司研發(fā)成功，例如阿里巴巴，它讓人們看到了倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)的重要性。因此，在進(jìn)行現(xiàn)代化物流倉儲(chǔ)智能化系統(tǒng)的應(yīng)用中可以對(duì)這些成功的例子進(jìn)行參考。

2.3 對(duì)運(yùn)送過程進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，避免在運(yùn)送過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤

現(xiàn)代化物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)是工作不止結(jié)束在將物件送出倉庫，還要考慮到物件的運(yùn)輸問題，可以對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解物件的具體位置，如果出現(xiàn)意外情況及時(shí)補(bǔ)救。在物件運(yùn)輸過程中并不是萬無一失的，還有可能會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，在運(yùn)送過程中可能會(huì)將物件行程搞錯(cuò)，導(dǎo)致不能正常送到，也有可能“葬身火海”等。因此在智能系統(tǒng)的應(yīng)用中一定要加入對(duì)物件運(yùn)輸?shù)母櫛O(jiān)控，確保物件可以正常運(yùn)輸?shù)侥康牡兀谶\(yùn)送過程中一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)做出調(diào)整，避免出現(xiàn)更大的錯(cuò)誤。在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中，物流智能管理系統(tǒng)的作用不可忽視，在應(yīng)用的過程中一定要充分考慮到這一點(diǎn)。

3 結(jié)語

現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)智能系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)在不斷發(fā)展，在智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中一定要考慮到物流市場的實(shí)際情況，進(jìn)行最適合的設(shè)計(jì)。在智能系統(tǒng)的應(yīng)用中，一定要突出其實(shí)用性，讓其可以真真正正地發(fā)揮出作用，使得物流倉儲(chǔ)工作變得更加科學(xué)條理，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。

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