淺談海外EPC模式下的物流管理

李柯宏

摘 要 隨著國家“一帶一路”的實施，海外EPC越來越多地進入大眾的視野，項目物流管理工作也越來越受項目管理人員的重視。本文對海外EPC物流管理的概念性特點及業務流程進行介紹與分析，加深對EPC下的物流管理的認識，以實現物流管理對整個項目執行的保障性作用。

關鍵詞 物流管理 業務流程 系統

一、概念簡述

海外EPC總包項目涉及勘測設計、采購物流、倉儲管理、土建施工、安裝調試、運行維護等諸多環節，需要總包方具有較高的項目管理能力、綜合協調能力和風險控制能力。EPC下的項目物流管理屬于廣義的工程物流范疇，[1]指具有工程項目特性的物流活動，也可以叫Project Logistic。

二、海外EPC下的物流管理特征

（一）EPC總包下物流管理的內容

采購合同簽訂后，物資催交、廠家備貨、通知集港、出口報關、海洋運輸、目的地進口清關、陸運或舶運到現場倉庫，并且涉及國內出口退稅、海運保險等業務工作。

（二）EPC模式下的物流對象

按照EPC總包P-Procurement所涉及的范圍、工程物資出口的報關規定及施工性質，物流管理的對象主要有以下幾種類型：[2]一是項目建設本身所需的設備和主要材料；二是項目建設中所需的施工機械；三是項目現場建設人員本身基本生活工作所需的物資。每種類型的物資的具體發運、安排、通關環節也有所差異。

（三）EPC模式下的物流管理參與方

在整個物流管理過程中，物流環節多，業務專業模塊多，參與方多。

第一，EPC總包項目部處于整個項目管理工作的主導地位。EPC合同的執行過程中，總包方負責與業主、供應商、分包方、涉及的政府部門的協調溝通工作。在整個物流管理過程中，負責整個環節信息的收集以及工作的安排，也需要承擔各個環節的風險。

第二，業主，即EPC合同中的甲方。關注整個物流活動的及時性、通暢性、安全性，對整個項目物流管理的決策有影響力。

第三，物資供應方，一般指國內物資采購合同的乙方。由于國內物資具有價格優勢及溝通便利性，不少海外項目執行過程中所需的物資都是從國內采購。

第四，貨運代理，包括海運代理、陸運代理及空運代理，是項目管理工作的實際操作者。

第五，報關行，負責物資在中國海關及目的地海關的通關工作，有些海外項目物流管理還會涉及轉關，中轉港的轉關工作也是由其完成。

第六，保險公司。保險在整個物流過程中起到一個規避風險的作用，保險的購買方有的是EPC方，有的是業主自身。

第七，政府部門——海關，物資的運輸工作與進口地的海關及出口地的海關有直接關系。商檢局，負責出口物資的商檢及進口單證的制作準備。交通部門，海外項目建設如果涉及大件運輸，國內的交通部門或目的地的交通部門也會對運輸進行許可授權。

三、EPC模式下的物流管理業務流程

按照物資流動的路徑來劃分，海外EPC模式下的物流管理流程可以分為國內段、海運段、國外段。業務流程如下：

這是基本的業務流程，個別項目所在地的不同或當地海關法律的要求不一樣，在具體操作上會有所差異。

四、結語

EPC模式下的物流管理是個系統化的工作，需要各個環節緊密銜接、各個參與方緊密配合，共同提高物流管理的效率，為海外EPC項目的執行保駕護航。

（作者單位為中國電建集團河南省電力勘測設計院有限公司）

參考文獻

[1] 王諾，崔英會.現代物流的新領域——工程物流理論的創建及其研究[J].商場現代化，2007（8）.

[2] 王佳.海外EPC總包項目物流管理研究[D].對外經濟貿易大學，2014.