我國混合動力汽車專利分析及未來發展研究

張惠澤

一汽-大眾汽車有限公司 吉林省長春市 130011

1 引言

現階段我們國家對于能源的消耗持續增加，在國內對于石油的消耗持續上升，并且原油進口以及成品油進口的數量也在持續增加。前段時間，新的汽車消費稅開始對于混合動力汽車提出一些優惠措施，通過分析可以看出，要想充分落實有關優惠政策，就需要高度重視節能汽車以及對于環境的保護。

2 混合動力汽車和專利

在這個世紀初期，由于科學技術的持續發展和創新，汽車開始能夠由內燃機和電動機進行混合之后提供動力，進而產生了混合動力汽車。在專利方面，混合動力汽車專利授權量持續增加，這樣也就顯示出混合動力汽車將會迎來更好的發展。

2.1 混合動力汽車的含義

所謂的混合動力汽車，指的就是油和電進行混合的動力汽車，也就是使用普通的內燃機和電動機進行聯系，進而產生動力，把電動機和輔助動力系統一起安裝在汽車上，進而產生混合動力設施，其中混合動力汽車的動力系統包括驅動系統、控制系統、輔助動力系統以及電池。在上個世紀初期生產出了第一輛混合動力汽車，一直到現在開始進入混合動力汽車時代，其中混合動力汽車包括：

第一種就是根據驅動的聯結形式進行區分，其中包括串聯式、并聯式以及串并聯式混合動力汽車，第二種就是根據動力系統的混合度來進行劃分，其中包括四種不同形式的混合動力汽車。混合動力汽車主要就是借助發動機以及發電機進行提供動力，也就是不僅包括普通內燃機的特點，而且也包括電動機汽車的特點。發動機和電動機進行配合之后，不僅存在一定的優勢，也包括一定的不足，主要的優點就是有著較好的動力輸出，對于油的消耗比較少，不會排放較多的尾氣，不需要安裝額外的充電設施，能夠行駛較長的時間。但是也存在一定的問題，其中包括：政府的有關補貼比較少，并且車型比較少，大多數的混合動力汽車售價明顯高于內燃機汽車，這樣就會降低消費者的興趣。

2.2 有著專利背景的混合動力汽車

對于專利的解釋，最早可以追溯到拉丁語中的記載，可以解釋為公開的信件或者是公共的文獻。現階段我們國家對于專利的解釋就是受到有關法律保護的發明創造，不僅得到公開的承認，而且受到法律保護的有關技術或者是方案。我們國家的專利包括發明專利、實用型專利以及外觀設計專利，而且都存在一定的保護時間，發明專利是二十年，至于后兩者的時間是十年，保護的時間都是在專利權人申請專利的時候開始計算。我們國家最早申請混合動力汽車專利的時間在上個世紀末，并且開始逐漸產生對于混合動力汽車技術文獻以及技術方案的授權。現階段我們國家申請混合動力汽車專利的企業大多數都是一些知名的汽車企業，而且也有我們國家的科研院所這些機構的申請，在申請專利的時候，需要高度重視電池技術、發動機技術、電機控制技術、整車控制技術等專業技術。

3 混合動力技術的市場突破

現階段價格對于混合動力技術來說是比較重要的，所以需要開始增強對于混合程度比較低的微混合動力以及輕度混合動力車型。在前幾年年末，出現了和一般混合動力技術所存在差異的微混以及輕混這樣的混合動力車型，其中這些新型混合動力的技術特點可以顯示出整體的成本也會比較低。

要是私家車通過對于微混動力技術的使用，可以得到更多的經濟效益，就也可以廣泛的在出租車上面進行使用，這樣也可以得到比較顯著的效果。一般情況下出租車一年行駛的路程大約在12萬千米作用，使用微混動力技術可以有效地節省百分之十的油，僅僅通過半年時間就能夠把購車所增加的成本收回，并且通過借助出租車來宣傳混合動力技術可以得到更加顯著的效果，這樣可以有效地進行傳播有關的信息。

在這基礎上，要想在市場上得到更加顯著的成果，就需要開始把混合動力技術變成一種發動機技術，并且開始使用到更多的車型上面，這樣進行發展的時候可以看出，混合動力技術可以使用在汽油機上面，而且也能夠使用到比較經濟的汽油機上面，比如比較有代表性的就是標致308柴油混合動力車型，要是達到了法規的程度，就可以選擇使用一些新型的技術來當作強制性的標準設施，所以可以得到一定的重視。

總的來說，現階段的微混合動力技術、輕度混合動力技術以及比較有特點的重混合動力技術，都屬于發展上百年的內燃機技術的發展所得。這些和那些柴油以及乙醇燃料有著明顯的差別，汽車在適用能源的時候，可以進行替代使用。混合動力技術有著節能的特點，但是不能夠完全的進行代替。在這種情況下，就需要在推廣混合動力技術的時候，提出更多的優惠措施。

4 在專利方面對于混合動力汽車的研究

4.1 混合動力汽車專利研究措施

專利分析的含義就是借助專利公開的專利說明書以及公報這樣的專利信息來管理以及研究，這樣可以產生更加可靠的信息。之所以對于混合動力汽車專利開展專利分析就是由于對于企業也來說，可以更加充分地了解技術研發的情況，并且能夠在企業制定發展策略的時候提供更多的參考。混合動力汽車專利分析大多數都是使用專利定量分析以及專利定性分析這樣兩種方法，所謂的專利定量分析就是對于專利文獻開展深入的研究，這樣可以更加充分地理解專利文獻的實際情況，而且能夠及時地總結，最后就是把專利文獻的變化進行整理，進而得到更加完善的信息。

在開展專利定量分析統計的過程中，需要高度重視對于混合動力汽車專利指標的收集，需要確保存在專利的數量、專利技術主題、同族專利的數量、申請專利的時間以及有關負責人的信息。專利的定性分析就是對于專利文獻的技術特征的分析，通過掌握所存在的差異和相同點進而提出合理的建議以及結論。現階段大多數在專利的基礎上分析混合動力汽車，所選擇的主要就是定量分析方法為主、定性分析方法為輔的形式來開展分析工作。

4.2 混合動力汽車專利檢索形式以及對于數據的分析

本文主要研究的就是混合動力汽車專利數據，這些都是由國家知識產權局所提供的，在檢索有關信息的時候主要就是在有關平臺的檢索頁面進行，其中主要的過程就是：第一步是設置檢索形式，第二步就是在檢索式中選擇出合適的混合動力汽車專利；第三步就是把檢索結果中的有關信息進行整理，經過導航處理之后，在高級檢索界面所得到的混合動力汽車的專利信息需要進行分類，并且需要統計好相關的分布情況。

4.3 混合動力汽車專利的申請

經過檢索得到的混合動力汽車專利數據，需要充分研究混合動力汽車專利數據里面的申請問題，接著就是使用專利定性分析以及定量分析的形式來開展更加全面的混合動力汽車專利申請分析工作。

5 混合動力汽車發展建議

混合動力汽車滿足我們國家的戰略計劃需求以及發展需求，所以需要得到更加廣泛的推廣，在市場上進行使用的時候也能夠有效地滿足人們的需求，不過由于混合動力汽車研究成本比較高，企業要是沒有可靠的支持，就很難研究出更加可靠的技術，這樣就會使得消費者出現迷茫的情況，幾乎不會選擇混合動力汽車，這樣就需要進行更加深入的分析，進而得到更加可靠的發展建議。

5.1 增強各個機構對于混合動力汽車核心技術的研究

現將誒的需要高度重視混合動力汽車的整車控制、系統結構以及動力輸出的研究，尤其是對于整個控制系統的控制，其中包括對于各種新型技術以及熱點技術的研究以及分析，在汽車方面需要持續對于發動機以及電動機控制系統的研究以及分析，處理好混合動力汽車的專利預報以及專利預警，現階段國外發達國家在持續進行研究，我們需要跟上人家發展的腳步，進而防止出現落后的情況。

5.2 持續進行創新

在混合動力汽車企業內部需要持續進行創新以及創造，及時地釋放出所存在的各種活力，持續進行研發，研究出更多的核心技術，進而提升整體的實力。

5.3 設置混合動力汽車專利聯盟

現階段對于汽車行業機構來說，需要促進之間的聯系，充分地使用所存在的各種子牙un，不僅需要保證和專利申請數量，而且需要持續提升實用的、新型的專利以及外觀設計專利的申請數量，這個聯盟需要按時進行混合動力汽車技術的專利分析，研究現階段混合動力汽車技術的發展情況，并且需要對于所存在的問題及時地提出應對措施，通過在進行合作之后，開展更加詳細的研究工作，這樣可以使得混合動力汽車得到更加顯著的發展。

6 結語

對于有關行業來說，需要確保燃油的經濟性，在市場方面，需要降低成本，并且需要做到節能減排，這樣可以確保市場的穩定性，如此也可以滿足建設以及節約型社會的有關需求，主要就是因為需要確保創造的和諧性，相信在之后的進程中，混合動力技術會得到更加顯著的發展。