付培冬
根據煤礦通風管理的要求,陽泉煤業(集團)有限責任公司一礦原來“U+I”通風系統中的內錯尾巷調整為布置在巖石中的低抽巷,造成巖巷進尺急劇增加,占全礦總進尺的50%以上。多年來該礦巖巷施工普遍采用普掘工藝,尤其是采區增加了巖巷抽采巷后,工作面的接替準備出現了嚴重的滯后問題,給生產銜接帶來了一定的困難,為解決這一問題,引進了EBZ-132型掘進機,并在8304工作面低抽巷進行了應用。隨著綜掘工作面機械化程度的不斷提高和綜掘工藝的不斷改進,綜掘推進速度明顯高于普掘,取得了很好的效果。
其總體結構見圖1。

圖1 掘進機總體結構

最大掘進高度/m 4.45最大掘進寬度/m 4.9爬坡能力 ±18°最大截割巖石單向抗壓強度/MPa 70臥底深度/mm 270截割電機功率 132/75 kW裝載形式 三齒星輪截割頭轉速 47/23.5 rpm

外型尺寸/m 長×寬×高:9.53×2.8×1.55整機重量/t 36供電電壓 1140/660 V油泵電機功率/kW 75額定輸出功率/kW 207(不含轉載機功率)內/外噴霧水壓 3/2.8 MPa運輸機形式 中雙鏈刮板式需最小冷卻水量/(L/min) 90運輸機功率/kW 25機身地隙/mm 165最大不可拆卸件尺寸(長×寬×高)/m 3.22×1.105×1.37最大不可拆卸件重量/kg 4200行走速度/(m/min) 0~6履帶寬度/mm 450星輪轉速/rpm 33液壓泵 250/100 ml/r裝載能力/(m3/min) 3.2對地壓強/MPa 0.13油箱容積/L 300電氣控制 進口專用控制器
S8304工作面低位抽采巷,位于南北翼瓦斯聯絡巷以東,三采區東副巷以西,S8303工作面(西部)(已采)以南,S8305工作面 (西部)(未掘進)以北。是以K2石灰巖為底板,沿K2石灰巖上部的黑色泥巖掘進的全巖巷道,泥巖硬度在f=3-4范圍。
巷道毛寬4.2 m,凈寬4.0 m,毛高2.7 m,凈高2.6 m,毛斷面11.34 m2,凈斷面10.4 m2。采用“二九一六”制作業方式。循環方式為:二個班為生產班,生產時間9 h;一個班為檢修班,檢修時間6 h。
頂板采用“錨桿+錨索+金屬網+鋼帶”聯合支護,排距900 mm,間距950 mm。鋼帶使用BHW-950-220-4-4100 mm的5眼W鋼帶;第一排布置2根錨索,錨索布置在鋼帶的第2、4眼內,其它眼布置錨桿;第二排布置一根錨索,錨索布置在3眼內,其他眼布置錨桿,依次交替循環布置。頂錨桿使用Φ20×2000 mm的圓鋼錨桿,頂錨桿托板為115 mm×115 mm×8 mm托板,藥卷使用MSCK23/60的樹脂錨固劑;錨索使用Ф21.6×7200 mm的礦用鋼絞線,錨索托梁使用長400 mm的12#槽鋼,內墊200 mm×95 mm×12 mm的小墊片,藥卷使用MS雙速23/120的樹脂錨固劑。
兩幫采用“錨桿+金屬網”聯合支護,每排每幫布置3根錨桿,排距900 mm,間距從頂板至底板依次為:400 mm/800 mm/800 mm/700 mm。幫錨桿使用Φ20×2000 mm的圓鋼錨桿,托板為350 mm×120 mm×40 mm花式托板,藥卷使用MSK28/60的樹脂錨固劑。
沿K2石灰巖上部的黑色泥巖掘進,EBZ-132型掘進機截割、裝載,皮帶機運輸,錨桿鉆機打注錨桿、錨索的施工方法。一次截割兩排,循環進度為1.8 m,如表1所示。
生產工藝流程:檢查工作面隱患→掘進機截割、裝載、運矸→敲幫問頂支設臨時支護→永久支護→工程質量檢查→準備下一循環。

表1 綜掘工藝循環用時
在一礦西大巷8304工作面低抽巷試驗使用。EBZ132型掘進機截割一次成型,每個循環用時50 min,循環進度1.8 m。由于受地質構造影響,6月份掘進尺270 m,其中70 m為全巖。過完構造后在正常情況下計劃每個小班組織3個循環,班進尺5.4 m,每個圓班進尺10.8 m,月進尺可以達到280 m。
(1)施工方法
采用人工打眼放炮,側裝機裝矸,皮帶機運輸,錨桿鉆機打注錨桿、錨索的施工方法。全斷面一次起爆,一次成型,循環進度1.6 m,如表2所示。
(2)生產工藝流程
檢查工作面隱患→側裝機裝矸→皮帶機運輸→打進度眼→裝藥、撤人、停電、放炮→排炮煙→檢查工作面放炮情況→出矸—敲幫問頂、支設臨時支護→永久支護→工程質量檢查→為下一班做準備。

表2 普掘工藝循環用時
8304工作面低抽巷全長1180 m。從6月13日至7月13日一個月內進尺為280 m,用工1650個。如果采用普掘工藝掘進同樣的進尺,將用時61天,用工3969個。按照每工120元計算,綜掘工資成本為198000元,普掘工資成本為476280元。由于支護材料及工藝相同不加考慮,扣除綜掘機租賃費用30000元,每掘進280 m巷道,綜掘比普掘節約248280元,平均每米節約637元。經濟技術比較如表3所示。

表3 經濟技術比較
1)實現軟巖巷道綜合機械化掘進。改變了我礦巖巷使用普掘的施工工藝,實現了綜掘工藝的變革。在工作面巖石截割、裝載和運輸達到了機械化和連續化,減輕工人勞動強度,大大提升勞動效率。
2)掘進效率明顯提升。一個循環截割時間近40 min,整個循環節省2 h。日進尺平均8 m,較原來提高4 m,提升幅度達100%。
3)作業環境得到改善。采用綜掘工藝后,施工安全系數及環境明顯改善,實現大斷面一次成巷和機載式臨時支護,工作面頂板隱患也得到消除,同時杜絕了放炮環節上的各種隱患。
1)EBZ-132型掘進機行走履帶和油箱的間隙較小,掘進機行走時如果履帶松會和掘進機油箱發生摩擦,最終導致油箱漏油。建議改進此處設計。
2)在加油、換管過程中容易造成憋氣現象,造成液壓系統不能正常工作。吸、回油過濾器容易壞。
3)掘進液壓等管路復雜,管路型號、長度、大小頭多種多樣,從而加大更換難度。
由于采用了綜掘工藝,大大提高了巷道推進速度,從根本上解決了長期以來采用普掘工藝,推進速度慢,影響銜接的局面。在未來的新采區中采區高抽準備巷可以普及綜掘工藝,可以極大的提高工效,縮短巷道掘進時間,為該礦的高產高效和安全生產提供有力的保障。