(華南理工大學土木與交通學院 廣東 廣州 510641)
目前,雖然反射波法能夠較準確地判斷缺陷的位置與基本類型,但是由于樁側土的存在,對基樁缺陷程度仍然只能進行定性分析[1],即還不能夠確定缺陷的大小,因此在定量分析方面的有限元仿真研究,仍然存在一些問題。問題體現在例如樁側土阻尼如何確定,樁側土與樁身的相互作用定義等。本文探討了有限元模擬的實現方式,并對此給出了適當的建議。
為了嘗試定量分析,探究缺陷處相對入射波的波峰比值與缺陷程度的關系,這里將樁土相互作用簡化為一維波動問題,樁視為一維桿件。我們定義了三種數值模擬方式,其區別在于定義樁身與樁周土的互相作用。
第一種方法將樁身和樁周土之間定義為接觸關系,樁身為主面,土為從面,同時定義切向行為是摩擦作用和法向行為是硬接觸;
第二種方法直接將樁身和樁周土之間采用綁定約束,互相之間無相對位移;方法一二均將樁身的材料設為均勻,此處其阻尼不考慮。
阻尼的因素主要考慮為樁周土的材料阻尼。
第三種方法將土對樁的作用簡化為粘滯阻尼器;
通過將土壤分層,各層土對樁身作用看做一對一對的彈簧并聯阻尼。
對于方法一二,在abaqus中,土體材料阻尼只能通過Rayleigh阻尼定義,僅用質量陣和剛度陣系數α和β來表示阻尼的大小。同時有研究指出,α對樁身反射波衰減幾乎無影響,因此基本只有β在控制土體材料阻尼[2],β的確定暫未有合理科學的公式來反映其與土體剪切波速、土體密度、樁身尺寸等關鍵參數的聯系。因此此處我們重點對方法三進行了研究。對于方法三,相對方法一二,雖然模型進行了簡化,但是對于樁側土阻尼參數的確定,可以按下列公式[3]:
ci=ρicsi
cd=ρdc
kd=2DG/(1-υ)
(1)
式中:ci表示第i層土對樁側面的阻尼系數,Ns/m3;
cd表示樁底土對樁端的阻尼系數,Ns/m3;
p均表示土的密度;
csi和c表示第i層土的剪切波波速和樁底土的縱波波速,m/s;
kd表示樁底土的剛度系數,N/m;
D表示樁直徑,G表示樁底土剪切模量,v表示樁底土泊松比;
(一)算例概況與計算參數
所采用的鋼筋混凝土預制圓樁,樁長 20m,泥面以上樁段長5m,缺陷考慮為縮頸,最窄處等效半徑為0.3m,缺陷段距樁頂9m,缺陷段長1m。計算參數如下:

表1 土體參數
(二)有限元計算結果
加載方式均為在整個面上的分布加載,縱波波速取1500m/s,剪切波速為100m/s.注:下圖橫坐標為傳播距離L,與時間的換算關系為
L=T*c/2
(2)
L為長度,單位m;T為時間,單位s;c為彈性波樁身內波速,m/s。
某點離樁頂距離
D=L(X)-L0
(3)
L(X)為任意一點橫坐標,L0為首波峰傳播距離,L0此處約為1.60m。
觀察發現兩類解法首波峰和樁底反射幅值基本吻合,但有限元解缺陷處速度相對解析解[4]衰減過大,經過試算確定,樁側阻尼降低到原來一半時,有限元解與解析解較為接近,此時對比圖如下所示:

圖3 解析解對比1/2原樁側阻尼下有限元解法
綜上所述,對于定量分析確定缺陷程度,反射波法有限元模擬方法存在問題主要集中在樁側土阻尼無法確定;采用樁土耦合模型(樁土設置接觸單元、樁土綁定)的問題在于Rayleigh阻尼的剛度阻尼系數無法準確反映土體參數對阻尼的影響,缺乏科學合理的公式確定阻尼的大小。采用簡化模型,即土彈簧阻尼模型,有經驗公式可供指導。有研究表明,理論阻尼系數應用于實際工程時需要進行修正,修正系數是剪切波速的函數[5],可通過場地實驗測定剪切波速與阻尼系數的若干組實際數據,擬合出兩者的函數關系,從而得出修正系數。
[1]黃理興.動測樁身完整性的新理念[J][巖石力學與工程學報]2002·21(3)
[2]基樁缺陷反射波法檢測數值模擬分析_李晴[D]成都,西南交通大學2012
[3]樁基工程手冊第三版 [S](人民交通出版社)
[4]單排高樁基礎豎向振動理論及應用研究[D]杭州,呂述暉,浙江大學
[5]時域內低應變基樁缺陷定量分析方法研究-[D]天津,智勝英,天津大學