乘坐廠車下班在非站點下車，出現事故單位應否擔責

編輯同志：

三個月前，我乘坐廠車回家途中，突然收到手機欠費短信，遂要求司機在我家附近的一家繳費點旁邊停車。司機雖然明知該處未設停靠站點甚至有禁停標志，但還是滿足了我的要求。誰知，我剛走下后車門的踏板，便被邱某駕駛的摩托車撞成重傷。經交警部門認定，廠車司機違規停車負事故的主要責任；李某車速較快、未注意周圍環境，負次要責任。近日，我要求工廠賠償醫療費用、誤工工資、護理工資等，卻遭到拒絕，理由是事情源于我自己要求司機違章停車，只能自食其果。即使需要賠償，也因錯在司機，故我只能向其索要。請問：工廠的說法成立嗎？

讀者 郭欣芳

郭欣芳讀者：

工廠的說法是不成立的。

一方面，司機對事故的發生難辭其咎。《道路交通安全法實施條例》第六十三條第（一）項規定：“在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。”司機雖然是根據你的要求而違章停車，但其作為駕駛員對車門的開合以及上下乘客的時機有著完全的掌控權利，能夠自主決定是否接受你的要求。也明知在非站點尤其是禁停地點上下乘客為法律所禁止，本應拒絕你的要求卻毫無原則地滿足，明顯與之相違。在此情況下，自然不能將事故責任強加在你的身上。更何況交警部門已經認定事故責任在于司機和邱某某，并未將你作為事故責任的承擔者。

另一方面，工廠必須為司機的行為“買單”。《侵權責任法》第三十四條規定：“用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。”《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條同樣表明：“法人或者其他組織的法定代表人、負責人以及工作人員，在執行職務中致人損害的，依照民法通則第121條的規定，由該法人或者其他組織承擔民事責任。上述人員實施與職務無關的行為致人損害的，應當由行為人承擔賠償責任。”正因為廠車司機是根據工廠的安排、授權或者指示從事駕駛，且其讓你下車是在履行職務過程中或者與履行職務有著內在聯系，決定了事故雖然與司機密切相關，但公司卻照樣必須承擔賠償責任，而只能在承擔責任之后，根據勞動合同的約定或有關規定，向司機追償。

顏東岳