大學生職業生涯規劃教育問題的診斷

鄭明明 徐洪峰 劉巖

摘要：本文從學生、用人單位、學校三方面提出開展大學生職業生涯規劃教育的意義，從職業生涯規劃的定義出發，總結出大學生職業生涯規劃教育的內容體系，以此找出目前大連交通大學交通工程專業在職業生涯規劃教育中存在的問題，提出改善措施。

關鍵詞：大學生職業生涯規劃；系統性；教育內容；交通工程

中圖分類號：G646 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）09-0034-03

一、引言

職業生涯規劃（Career Planning）這一概念最先由著名管理學家諾斯威爾提出。他指出，職業生涯設計就是個人結合自身情況以及眼前制約因素，為自己實現職業目標而確定行動方向、行動時間和行動方案。它涉及兩個方面的內容：第一，個人對于人生理想、職業價值觀、興趣愛好、個性特征、能力狀況等主體方面的認識。第二，個人對其一生中職業發展、職位變遷及工作理想實現過程的設計。[1]

2007年底，教育部下發了《大學生職業發展與就業指導課程教學要求》的通知，要求各高校必須開設大學生職業發展與就業指導課，表明我國政府已開始重視大學生職業生涯規劃教育。

二、大學生職業生涯規劃教育的必要性

完善的大學生職業生涯規劃教育可以使學生樹立正確的擇業觀和職業發展觀，制定合理的個性化職業規劃，在大學階段開始關注職業環境，有側重的掌握職業技能和能力，利于個體長遠發展。

對于就業單位而言，具備職業生涯規劃的大學畢業生在進入崗位后需要較短的培訓期和適應期，才可達到上崗要求，且他們具有端正的工作態度，明確的工作目標，高漲的工作熱情，可以為用人單位帶來較好的效益。

對于學校而言，通過完善的大學生職業生涯規劃教育，可以充分調動學生的學習積極性，使學生變被動學習為主動學習，為改善學校學風提供了源動力。學生對于職業技能和能力的渴求，也將促進學科的教學體系建設，使其與時俱進地發展。

三、交通工程專業大學生職業生涯規劃教育問題分析

根據職業生涯規劃的定義可知，大學職業生涯規劃是指大學生在自我評估和職業環境分析的基礎上所做出的職業規劃決策。而目前，大部分高校的師生將職業生涯規劃教育理解成就業指導，即在大四階段對學生進行辦理就業手續，提供需求信息和政策制度等事務性的就業指導，真正的大學生職業生涯規劃教育應該是在四年本科教育過程中采用多種形式、多項內容的教育活動，使學生發掘自身潛力，實現與規劃職業的完美契合。要實現此目標，高校必須建立有層次的大學生職業生涯規劃教育體系，如圖1所示。

大連交通大學的交通工程專業目前具有城市軌道交通和交通土建兩個專業方向，本專業一直關注學生專業基礎知識和基本技能的教育，在培養方案中雖然有大學生的職業生涯規劃的教學內容（表1），但還存在一系列問題：

（一）大學生職業生涯規劃教育內容缺乏系統性

交通工程目前開設的職業生涯規劃教育課程內容覆蓋不夠全面，課程之間聯系不緊密，不足以支撐學生在自我評估和職業環境分析的基礎上做出完善的職業規劃決策。具體體現在：缺少自我測評體系；缺少對學生專業的職業咨詢個性化輔導；缺少對學生就業壓力的心理輔導等。

（二）大學生職業生涯規劃教育時間安排缺乏系統性

職業生涯規劃教育需要在四年本科教育過程中逐層遞進的引導學生進行自我評估和職業環境分析，而從表1可以看出，大二階段幾乎出現了職業生涯規劃教育的斷檔，就將大二階段應承擔的職業生涯規劃教育內容壓縮到大三、大四階段，造成有些職業生涯規劃教育內容沒有充足的時間實施。另外，經過一年的斷檔，還會造成學生職業生涯規劃意識的逐漸淡漠，規劃理論的遺忘，不利于前后課程的銜接。

（三）大學生職業生涯教育內容落實不到位

大二階段和大三階段是學生對職業環境分析的關鍵期，要讓學生切實體驗職業環境，通過專業實踐，使學生進一步了解職業的內涵和外延，及其就職資格、考核、升遷要求等。而目前交通工程專業主要只有認識實習和創業教育兩個課程來完成此類教育內容。

認識實習過程中只對交通運營管理企業進行參觀，根本無法讓學生切實體驗職業環境；而實習內容又只注重專業知識和技能的培養，幾乎沒有與人力資源部門聯系，來讓學生了解各職業的定位、內涵和外延等；另外，實習企業過于單一，沒有聯系交通土建企業，讓學生不能全面了解專業所涵蓋的主要領域。

四、交通工程專業大學生職業生涯規劃教育改善措施

針對目前大連交通大學交通工程專業大學生職業生涯規劃教育存在的主要問題，可以從以下幾個方面進行改善。

（一）完善大學生職業生涯規劃教育內容體系

需要在學校層面成立大學生職業測評機構或專家顧問小組，對學生職業興趣、職業人格、職業價值觀和職業能力進行測評，綜合分析測評結果，發現和確定測評者的職業興趣和能力特長，對與自身性格匹配的職業類別和崗位有更清晰的認識，引導學生選擇利于自身成功的職業。

借鑒國外高校經驗，學校層面可以建立職業咨詢機構或與社會職業咨詢機構合作，通過專業的職業咨詢師對學生進行一對一咨詢，為學生提供專業化、個性化的職業咨詢服務。

可以通過構建就業心理指導宣傳網絡平臺、開設就業指導課程、組建就業心理輔導中心等多種形式，對即將就業學生進行心態調整輔導，增加學生社會適應性，促進其人格成長。

（二）合理安排大學生職業生涯規劃教育實施時間

為了引導學生在大二階段和大三階段進行有效的職業環境分析，需要將主要承擔此項教育內容認識實習和生產實習提前，其中認識實習提前到大二執行，生產實習提前至大三執行。目前同濟大學、東南大學、北京交通大學的交通工程專業均采用大二階段設置認識實習，大三階段設置生產實習，從該專業的知識和技能授課體系角度來看，也具有可實施性。

（三）改進大學生職業生涯規劃教育課程內容

為了實現讓學生切實體驗職業環境的教育內容，必須增強校企間合作，建立校外實習基地，通過校企共同研討，制定“認知實習—生產實習—專業實踐訓練—畢業設計”由淺入深、循序漸進式的實踐教學訓練體系。根據大連交通大學交通工程專業的就業特點，校外實習基地應該包括地鐵運營公司、鐵路局、交通土建施工單位、交通規劃管理部門等。

為了使學生進一步了解各職業的內涵和外延，應該在學生的專業實踐教育過程中增加非專業技術類的內容，例如：聘請相關單位的人力資源部人員，為學生介紹各職業定位、工作職能、就職要求、評聘標準等；邀請成功校友回校或在網絡平臺上進行講座，為學生介紹成功經驗。

參考文獻：

[1]鄔守景.大學生職業生涯規劃中實踐教育研究[D].華東師范大學，2009.

[2]布茂勇，唐玉琴.構建高校大學生職業生涯規劃教育體系[J].山東省青年管理干部學院學報，2009，（3）.

[3]范乃梅，王文冰.大學生職業生涯規劃的實踐教學[J].計算機教育，2010，（12）.

[4]張春琴.大學生職業生涯規劃教育的實踐探索[J].教育學術月刊，2010，（6）.