SBS瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量控制

張艷財(cái)

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)推進(jìn)，城市管理人員對(duì)于公路建設(shè)的質(zhì)量和使用壽命等因素有了更高的要求，當(dāng)前在高等級(jí)公路的建設(shè)過程之中大都使用瀝青混凝土路面，以便于適應(yīng)當(dāng)前的車輛交通運(yùn)輸需求，避免運(yùn)輸過程之中出現(xiàn)的意外事故。在實(shí)際施工過程之中，保證路面施工質(zhì)量的主要因素是高等級(jí)的路面施工工藝，也是在工程之中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)進(jìn)行管理的項(xiàng)目。當(dāng)前施工技術(shù)人員為了提升路面建設(shè)質(zhì)量往往會(huì)使用SBS改性瀝青混凝土作為施工材料，下文之中對(duì)這類混凝土路面的施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行了介紹。

關(guān)鍵詞：SBS；改性瀝青混凝土；路面施工質(zhì)量控制

引言

SBS改性瀝青混凝土路面在當(dāng)今的高速公路路面施工工程中，應(yīng)用越來越廣泛。該路面不僅能夠提升高速公路路面的整體性能，延長其使用壽命，還可以有效提高路面抗車轍性能，適應(yīng)與日俱增的車流量，減少了高速公路的維修和重建問題。

1 施工材料

1.1 基本特點(diǎn)

一般在道路的加鋪施工之中，施工人員會(huì)使用SBS改性瀝青材料，該材料在使用和施工之中可以適應(yīng)施工和使用需求，具有良好的抗拉伸、抗形變能力，適合于道路加固和強(qiáng)化工程使用。在道路強(qiáng)化過程之中使用可以有效提高路面的防滑防裂性能，可以保證道路的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在應(yīng)對(duì)道路使用之中由于負(fù)載太大而出現(xiàn)的道路裂縫，在是施工之中可以在瀝青混凝土層之中加入玻璃纖維材料，減少和減緩在使用之中的裂縫的出現(xiàn)，保證加鋪確實(shí)提高了道路的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用性能，有利于我國道路的性能強(qiáng)化。

SBS瀝青混凝土材料在使用之中具有良好的高低性能，其在使用之中對(duì)周邊溫度的變化比較敏感，可以在多種環(huán)境之中使用。在材料的強(qiáng)度性能制造商，該混凝土材料在使用的過程之中具有優(yōu)越的彈性和韌性，在路面結(jié)構(gòu)受到外界的壓力而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)形變時(shí)，以SBS瀝青混凝土材料所鋪設(shè)的高速公路可以較快的恢復(fù)原先結(jié)構(gòu)，這一材料特點(diǎn)可以有效減少在路面使用過程之中由于車輛負(fù)載而出現(xiàn)的永久變形，降低道路結(jié)構(gòu)損壞的可能性。除此之外，我國的大部分地區(qū)的道路在使用過程之中都會(huì)由于外界降雨或是環(huán)境因素的影響而出現(xiàn)老化和結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，而以SBS材料為原料施工的道路可以有效抵抗降水和環(huán)境因素對(duì)結(jié)構(gòu)的損壞，顯著提高了道路的使用性能和使用壽命，對(duì)于我國高速公路的使用性能有很大的提升。

1.2 使用需求

第一，施工材料的用量，在改性瀝青混凝土的使用施工過程之中，技術(shù)人員需要對(duì)瀝青的用量進(jìn)行控制，通過控制原料的用量倆提升路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是施工之中常用的方法，也是施工過程之中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。假如瀝青的用量過少，在施工之中就可能出現(xiàn)碎石的脫離現(xiàn)象，影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。假如施工之中瀝青的用量過多，又會(huì)引起道路泛油，影響路面的質(zhì)量和正常的使用。在瀝青混凝土路面的施工中，施工人員首先要注意的就是瀝青的用量。在瀝青用量的選擇上，除了要跟據(jù)工程的建設(shè)要求和質(zhì)量要求來選擇用量之外，還需要根據(jù)未來使用過程之中的季節(jié)和氣候狀況來對(duì)用量進(jìn)行調(diào)整。水泥混凝土路面在外界的氣候影響之下會(huì)發(fā)生比較嚴(yán)重的使用事故，同樣的，在外界的溫度影響之下瀝青材料也會(huì)出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，因此，在實(shí)際的施工過程之中，要跟據(jù)氣溫來選擇瀝青材料用量，降低瀝青材料在外界的影響之下發(fā)生熱脹冷縮的可能性，確保路面的施工質(zhì)量，避免在使用之中出現(xiàn)路面裂縫和結(jié)構(gòu)塌陷事故。第二，石料選擇，在瀝青混凝土路面的施工過程之中，所使用的原料除了改性瀝青和水泥混凝土之外，還會(huì)使用石料以增強(qiáng)瀝青混凝土路面的荷載承受力，減少在使用過程之中由于外界的荷載過大造成路面永久變形現(xiàn)象，提高高速公路的交通能力和使用壽命。在石料的添加和用料量的選擇上，施工人員要注意對(duì)所添加的石料的質(zhì)量和性質(zhì)進(jìn)行審查控制，在施工中一定要選擇干燥潔凈的石料，保證石料的質(zhì)量和硬度可以滿足增強(qiáng)路面的承載能力的要求。

2 路面設(shè)計(jì)

2.1 厚度設(shè)計(jì)

加鋪層的厚度也會(huì)對(duì)道路面層的質(zhì)量造成非常直接的影響，適當(dāng)?shù)募雍褚部梢詫?duì)路面反射的裂縫進(jìn)行逐漸的緩解。瀝青加鋪層的設(shè)計(jì)方案主要是采用對(duì)罩面的性能進(jìn)行改善以及設(shè)計(jì)中間夾層結(jié)合的方法，從而來對(duì)反射裂縫的產(chǎn)生進(jìn)行不斷的減緩。下面主要從各個(gè)方案防反射裂縫的機(jī)理和價(jià)格兩個(gè)方面進(jìn)行比較的結(jié)論防反射裂縫機(jī)理的比較。方案一，為了設(shè)置應(yīng)力吸收層分散裂縫的應(yīng)力，瀝青面層當(dāng)中加入聚酯合成纖維，進(jìn)一步的對(duì)面層的變形能力和抗水的性能進(jìn)行了增加，從而不僅對(duì)接縫處的應(yīng)力集中進(jìn)行降低，也對(duì)裂縫的產(chǎn)生進(jìn)行了減緩。方案二主要設(shè)置改性自黏式，瀝青卷材和玻璃纖維格柵來對(duì)裂縫的傳遞進(jìn)行阻止，這個(gè)方案不僅對(duì)施工的要求比較高，而且在施工的時(shí)候必須要對(duì)材料進(jìn)行保證，否則不能不能對(duì)裂縫的產(chǎn)生進(jìn)行預(yù)防，反而還會(huì)對(duì)進(jìn)度的模量進(jìn)行增大，導(dǎo)致更快開裂。除了提升鋪設(shè)瀝青材料的強(qiáng)度之外，工程建設(shè)過程之中還可以通過增加鋪設(shè)瀝青的層書來提高道路的承載能力和恢復(fù)能力，多層的瀝青材料可以緩解在交通運(yùn)輸過程之中道路的承載壓力，保護(hù)路面的結(jié)構(gòu)，防止裂縫的出現(xiàn)。

2.2 材料配比設(shè)計(jì)

改性瀝青混凝土道路的層級(jí)配設(shè)計(jì)的主要作用是提升道路建設(shè)的強(qiáng)度，在設(shè)計(jì)過程之中，首先要進(jìn)行的就是結(jié)合建設(shè)地點(diǎn)的交通情況和車輛經(jīng)過情況來對(duì)道路的建設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化研究。在一些瀝青混凝土道路的設(shè)計(jì)過程之中首先要使用SBS改性瀝青為道路表面的層級(jí)配，在這個(gè)基礎(chǔ)之上，施工人員會(huì)使用混凝土修筑骨架結(jié)構(gòu)，提升瀝青混凝土高速路面的防滲水能力，并通過骨架倆提升道路的抗形變性能，減少在使用過程之中出現(xiàn)永久形變損傷。

在瀝青混凝土路面的施工過程之中先要對(duì)使用的材料的配比進(jìn)行設(shè)計(jì)，在料堆上取樣時(shí)，要進(jìn)行多角度的取樣，保證取樣的平均和具有代表性。要盡量避免使用和實(shí)驗(yàn)預(yù)測結(jié)果差異較大的瀝青材料，在攪拌的過程之中，保證材料溫度恒定。在均勻攪拌之后，要對(duì)經(jīng)過處理的材料進(jìn)行檢測，保證符合工程使用的要求。根據(jù)對(duì)建設(shè)原料的分析和研究之后，施工人員就應(yīng)該根據(jù)原料的質(zhì)量來都對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修正。這一部分的工作主要是將所使用材料的質(zhì)量帶入工程建設(shè)的實(shí)際過程之中來預(yù)測建設(shè)的質(zhì)量，假如在預(yù)先的計(jì)算之中工程質(zhì)量不合格，設(shè)計(jì)人員就應(yīng)該進(jìn)行重新的設(shè)計(jì)和優(yōu)化。在實(shí)驗(yàn)的過程之中，實(shí)驗(yàn)檢測人員要對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的檢測分析，以便于可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)和建設(shè)效果，從而預(yù)測方案的可行性。

3 攤鋪施工

在SBS改性瀝青混凝土實(shí)施攤鋪之前的準(zhǔn)備工作，需要嚴(yán)格按照要求開展。首先要預(yù)熱大型攤鋪機(jī)的熨平板，控制其表面的溫度保持在130℃以上，以防止混凝土粘結(jié)熨平板，影響攤鋪施工。其次，還需要確保送料車工作到位，每臺(tái)攤鋪機(jī)都配備4輛以上的送料車。準(zhǔn)備工作完成后，即可以開展SBS改性瀝青混凝土的攤鋪施工，首先需要以配備具有工作經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)督管理人員進(jìn)行全程指導(dǎo)為施工前提，在攤鋪過程中，杜絕間斷問題的出現(xiàn)，同時(shí)保持?jǐn)備佀俣鹊暮愣?，?yán)格避免攤鋪中由于機(jī)械故障或其他原因，導(dǎo)致施工突然停頓或變向。最后，料斗中應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持裝滿混凝土的狀態(tài)，而送料車則應(yīng)當(dāng)注意與處于工作狀態(tài)的攤鋪機(jī)之間，進(jìn)行密切的配合。在攤鋪施工完成后，應(yīng)指派工作人員對(duì)完成的路面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)裂紋、褶皺等不良現(xiàn)象，需要立即采取人工修補(bǔ)措施。

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