高速公路路基施工技術(shù)發(fā)展淺析

孫曉惠

摘 要：我國高速公路工程項目建設(shè)數(shù)量不斷增長，主要是因為近年來我國社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢良好。路基是高速公路工程項目建設(shè)中的重要內(nèi)容，與高速公路整體建設(shè)施工質(zhì)量有著較深程度影響。只有促進高速公路路基施工技術(shù)發(fā)展，才能為高速公路建設(shè)施工質(zhì)量控制提供良好的技術(shù)保障。本文首先分析高速公路路基施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，針對其中存在的不良問題提出一些合理化的改善措施，希望對相關(guān)人員有所啟示。

關(guān)鍵詞：高速公路；路基；施工技術(shù)；發(fā)展

引言

高速公路建設(shè)情況是評判城市交通事業(yè)發(fā)展的重要指標，高速公路建設(shè)與社會經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展也有著非常緊密聯(lián)系，通過高速公路建設(shè)可以加強區(qū)域間的溝通和交流，為物質(zhì)運輸提供便利，滿足現(xiàn)代人出行的要求。通過以往高速公路修筑實踐經(jīng)驗了解到，高速公路路基施工技術(shù)是非常關(guān)鍵的，施工技術(shù)應(yīng)用成效與高速公路建設(shè)施工質(zhì)量、應(yīng)用年限息息相關(guān)。在高速公路工程項目路基建設(shè)中，施工技術(shù)需要嚴格依據(jù)規(guī)范和標準進行施工，只有這樣才能促進高速公路施工技術(shù)發(fā)展，保障高速公路工程項目建設(shè)施工質(zhì)量。

1 我國高速公路路基施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1 高速公路施工技術(shù)現(xiàn)狀

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，很多新型施工技術(shù)不斷產(chǎn)生，并且應(yīng)用到高速公路路基施工中去。首先闡述的就是碾壓施工技術(shù)應(yīng)用，這種施工技術(shù)應(yīng)用可以保證公路路基平整度達到設(shè)計要求。還有就是填筑施工技術(shù)，高速公路路基施工階段技術(shù)人員應(yīng)用填筑施工技術(shù)可以消除路基不平區(qū)域，進一步提升高速公路路基的平整度。瀝青加鋪層施工技術(shù)也是高速公路路基施工中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，在高速公路路基表面進行瀝青材料的鋪設(shè)，可以有效提升高速公路路基的強度，避免高速公路工程項目實際應(yīng)用中出現(xiàn)裂縫問題，延長高速公路工程項目的應(yīng)用年限。最終需要介紹的是舊有公路的修復(fù)處理技術(shù)，一些應(yīng)用年限較長的高速公路工程項目通過修復(fù)和處理，可以使得高速公路工程項目恢復(fù)到健康運行狀態(tài)中，保證高速公路工程項目應(yīng)用的安全性，為人們提供一個良好的出行環(huán)境。

1.2 高速公路路基施工技術(shù)存在問題分析

在社會經(jīng)濟快速發(fā)展背景影響下，越來越多的高速公路工程項目投入建設(shè)，使得高速公路路基施工技術(shù)取得了跨越性的進步，但是高速公路路基施工技術(shù)還存在著很多不足之處。高速公路路基施工技術(shù)應(yīng)用中存在的問題有以下幾方面：第一方面，高速公路路基施工技術(shù)人員綜合素質(zhì)較低，很多高速公路路基施工技術(shù)人員并沒有經(jīng)過專業(yè)性、系統(tǒng)性的培訓(xùn)，他們對施工技術(shù)應(yīng)用控制要求了解程度較低。對高速公路路基施工隊伍人員構(gòu)成進行分析發(fā)現(xiàn)，其中大多數(shù)人員都是農(nóng)民工，他們文化素質(zhì)較低，對于先進路基施工技術(shù)的接收能力較差，路基施工經(jīng)驗累積較少，對高速公路路基建設(shè)施工質(zhì)量控制會造成非常不良影響，路基建設(shè)施工成效與設(shè)計標準會存在較大差距。高速公路工程項目建設(shè)會采用招投標的方式，因為高速公路工程項目建設(shè)較大較大的利益，很多競標單位為了獲得承建資格，在高速公路競標中應(yīng)用了非正當(dāng)競標手段，不僅影響了工程競標的公平性，對公路工程項目路基施工質(zhì)量控制也會造成嚴重干擾。高速公路路基施工制度不夠完善，很多施工單位為了擴展經(jīng)濟效益空間，滿足自身的利益追求，在高速公路路基施工中應(yīng)用了劣質(zhì)的施工材料，導(dǎo)致高速公路路基施工質(zhì)量存在較大缺陷。還有就是高速公路路基施工監(jiān)管問題，我國相關(guān)部門對高速公路建設(shè)施工質(zhì)量監(jiān)管控制力度較差，施工負責(zé)人員沒有履行自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，最終導(dǎo)致一些豆腐渣工程產(chǎn)生。這些不良問題存在嚴重影響了我國高速公路路基施工技術(shù)發(fā)展，所以必須要積極找尋有效措施進行改善，為高速公路路基施工技術(shù)發(fā)展掃除道路上的阻礙。

2 高速公路路基工程施工流程分析

高速公路路基工程建設(shè)施工開展前需要做好充足的準備工作，施工管理人員需要結(jié)合高速公路工程項目建設(shè)施工現(xiàn)場的實際情況，以及施工隊伍的技術(shù)水平制定施工流程和施工計劃。在對高速公路路基施工計劃進行編制過程中，施工管理人員需要派遣專業(yè)的勘察人員到施工現(xiàn)場進行地質(zhì)勘察，同時還需要落實工程測量工作，明確高速公路工程項目建設(shè)施工的軌跡和方向。只有做好以上工作才能進行高速公路路基施工技術(shù)編制。碾壓是高速公路路基施工中需要嚴格控制的內(nèi)容，碾壓就是施工技術(shù)人員應(yīng)用機械設(shè)備對路面進行壓平，提升路基、路面的平整性，為后續(xù)瀝青加鋪層建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。路基建設(shè)完成后就需要及時開展瀝青加鋪工作，應(yīng)用的瀝青材料質(zhì)量一定要符合國家相關(guān)規(guī)定要求。高速公路路基建設(shè)施工后續(xù)需要落實質(zhì)量檢測工作，找尋路基建設(shè)施工中是否存在不良質(zhì)量問題，對質(zhì)量問題進行調(diào)整，強化路基建設(shè)施工質(zhì)量，保證高速公路整體建設(shè)施工質(zhì)量，提升高速公路運行的安全性。

3 我國高速公路路基施工技術(shù)今后的完善措施

3.1 我國高速公路施工管理存在的漏洞

通常來說，對于高速公路路基工程的施工管理，相關(guān)部門主要參考的高速公路路基施工技術(shù)的方案，加上公路工程的工期，考慮不到其他方面的問題。 這會使得很多的承包商為謀一己之私，不按照規(guī)范要求，使得高速公路路基工程質(zhì)量不合規(guī)定，導(dǎo)致很多豆腐渣工程出現(xiàn)，這就會使得建造好的高速公路存在比較嚴重的安全隱患，給國家的交通事業(yè)的發(fā)展造成阻礙。

3.2 所應(yīng)采取的具體措施

第一點面對的就是公路可能出現(xiàn)的路基塌方隱患，面對這個問題解決的辦法就是我們可以把地基進行壓實，然后選擇土壤的時候需要注意，盡量不使用軟土，同時土壤的含水量量一定不能過大。此外，為了防止會出現(xiàn)塌陷的情況，還需要做的就是，利用土壤加寬兩旁的道路。第二點就是我們需要加強的是管理工作，尤其是高速公路工程施工技術(shù)的關(guān)聯(lián)，高速公路工程出現(xiàn)問題，就會給交通事故帶來潛在的威脅，所以我們要通過管理保證工程質(zhì)量，減少潛在威脅的存在。

3.3 高速公路路基工程的檢測

首先做的就是對材料的檢測，針對它的使用狀況做相應(yīng)的檢查處理。 然后是施工人員，對他們進行基本的培訓(xùn)檢查，從而確保施工人員的工作； 其次就是在高速公路路基工程施工的過程中，需要不斷地對正在施工的工程進行相關(guān)的檢測工作，目的就是確保導(dǎo)線點和水準點的準確。

4 結(jié)束語

高速公路路基在施工中仍然有一些問題，這就要求公路建設(shè)施工的隊伍需要不斷的探索創(chuàng)新，不斷進步努力，從而提高施工技術(shù)水平，提升施工的質(zhì)量，促進交通運輸事業(yè)積極發(fā)展。

參考文獻

[1]王功平.公路路基施工問題及處理[J].黑龍江交通科技，2016（06）.

[2]周丹，曹輝.淺談公路工程路基施工的質(zhì)量問題[J].東方企業(yè)文化，2014（13）.

[3]郗紅艷.對公路工程路基施工技術(shù)的相關(guān)研究[J].知識經(jīng)濟，2015（05）.

[4]康寧，許榮.淺談公路路基施工問題及處理技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（08）.