大飛機的小故事

史峰

2017年5月5日，首架國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東機場圓滿完成首飛任務(wù)。C919受到世界的矚目，可謂是航空領(lǐng)域的明星。大飛機背后有無數(shù)個小故事，正是這些小故事編織起了我們的航空夢。

大飛機關(guān)系小襯衫

飛機航線有干線和支線之分。在航空干線上飛翔一般需要大飛機出馬，所以大飛機也稱干線飛機。中國空域相當遼闊，航空干線自然數(shù)不勝數(shù)。但是，以前我國制造干線飛機的能力不足，需要花重金從外國購買或租賃。我國用8億件襯衫的價值，才能換購一架大飛機。襯衫是工業(yè)生產(chǎn)中的低端技術(shù)項目，大飛機則是高端技術(shù)項目，這種價值差距真是令人觸目驚心。中國立志在高端技術(shù)項目上大有作為，堅決不能讓這種落后局面再延續(xù)下去了，所以自主研制大飛機就成了我們那時的夢想。

大飛機走過小碎步

中國大飛機項目于2 0 06年1月立項，2007年8月項目籌備組成立。2008年5月，中國商用飛機有限責任公司在上海揭牌成立，大飛機有了實實在在的“娘家”。2008年11月，大飛機項目正式啟動，由47家單位的468位專家組成了大型客機聯(lián)合工程隊，開啟了大飛機研發(fā)的第一批14項技術(shù)攻關(guān)項目。從此大飛機研發(fā)以小步快走的方式進行，不懈拼搏，終于取得勝利。中國大飛機走過十年磨一劍的扎實道路，才有今天一飛沖天的偉大成就。

大飛機藏著小秘密

在中國大飛機的尾翼上，有一行醒目的大字：C919，簡單的字母和數(shù)字有著豐富的內(nèi)涵。首字母C是英文單詞China的首字母，代表這架大飛機是中國生產(chǎn)的。另外C又是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母，表示這架飛機的商用身份。接下來的9是吉祥數(shù)字，寓意天長地久。后面的19表示這架飛機的載客量為190座，屬世界先進水平。以后再有換代新型大飛機問世，可能會以C929、C939系列命名，看來我國大飛機的載客量將越來越大。

大飛機飛來小訂單

我們的大飛機既然是商用飛機，就要進入市場，成為國際航空領(lǐng)域的一件商品。C919剛剛完成首次試飛，還沒有進行批量生產(chǎn)，訂單就已經(jīng)如小雪花一般飛來，目前前已經(jīng)預定出500多架了。隨著生產(chǎn)能力的提升，C919的銷售空間非常巨大，光我們國內(nèi)市場就需要6000多架，再加上國外市場的需求，到時中國大飛機將成為世界商用大飛機的主打產(chǎn)品。

大飛機里的小享受

坐大飛機出行，會有許多美美的小享受。大飛機的飛行高度在一萬米以上，處于大氣平流層中，氣流穩(wěn)定，飛機飛行平穩(wěn)，乘客可以安心小睡。C919機艙座位布局采用單通道，兩邊各三座，其中中間的座位空間加寬，有效地緩解了以往坐中間座位的乘客的擁擠感。C919采用更先進的透窗材料，為乘客提供更大的觀察窗口，在萬米高空將云端風景盡收眼底，真是美的享受。