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國防科工局和交通部推軍民融合協同創新 共同開展重大基建

國防科工局和交通運輸部日前簽署了《關于促進軍民融合協同創新的框架合作協議》(簡稱《協議》)。這是交通運輸科技領域簽署的第一份軍民融合合作協議，旨在推動形成交通運輸領域和國防科技工業領域全要素、多渠道、高效益的軍民融合深度發展格局。

根據《協議》，兩部門將主要開展4個方面的合作：一是推動重點領域協同創新，共同開展重大基礎設施建設、重大裝備研制和重大技術攻關，服務國家戰略；二是促進技術交流與合作，在雙方科研機構間開展技術交流、成果互通、專家共享；三是聯合開展創新基地建設，促進重大科研基礎設施和大型儀器設備開放共享；四是推動部屬高校共建和人才培養，推動交通運輸行業高校軍民融合深度發展。

雙方將建立部、局主管領導牽頭的常態化聯系協調工作機制，共同推進兩部門軍民融合協同創新相關任務的實施。

2017年度國防科學技術獎揭曉

根據《國防科學技術獎勵辦法》的規定，經國防科學技術獎各專業評審委員會初評、國防科學技術獎評審委員會評審和國防科學技術獎勵委員會審定，工業和信息化部批準授予480個項目和4個國防科技創新團隊2017年度國防科學技術獎。

國防科學技術獎主要獎勵為我國國防科技工業科技進步作出突出貢獻的單位、個人和團隊，每年評選一次。國防科學技術獎勵工作緊密圍繞國家和國防重大戰略需求，在激勵國防科技自主創新、支撐高技術武器裝備科研生產等方面，發揮了重要作用。

國內在建最大集裝箱船出塢

近日，中國船舶工業集團有限公司第七〇八研究所設計、上海外高橋造船有限公司下屬上海江南長興重工有限責任公司建造的21000TEU集裝箱船順利出塢。該船是為中國遠洋海運集團有限公司量身定制的一型超大型集裝箱船，是迄今為止國內在建主尺度最大、載箱量最多的超大型集裝箱船，其順利出塢標志著國內最大集裝箱船建造紀錄再一次被刷新，也標志著中國造船業實現了又一重大突破，成功立足于國際超大型集裝箱船“建造俱樂部”。

這艘“鋼鐵巨無霸”的甲板面積大約相當于4個標準足球場，載箱量為21237TEU，其中冷箱量為1000TEU，同時入級中國船級社(CCS)和英國勞氏船級社(LR)。

我國將以北斗系統為核心構建新時空體系

12月27日，北斗衛星導航系統總設計師楊長風表示，我國將以北斗系統為核心構建新時空體系。北斗衛星導航系統是我國重要的信息基礎設施，是國家安全和經濟社會發展的重要基石。

“2035年前，我國將以北斗系統為核心構建起覆蓋空天地海、高精度安全可靠、萬物互聯萬物智能的新時空體系。”楊長風說，新時空體系將顯著提升國家時空信息服務能力，滿足國民經濟和國家安全需求，從而為全球用戶提供更為優質的服務。

我國于20世紀后期開始探索適合國情的衛星導航系統發展道路，逐步形成“三步走”發展戰略：2000年年底建成北斗一號系統，向中國提供服務；2012年年底建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務；2020年前后建成北斗全球系統，向全球提供服務。

國產大型水陸兩棲飛機AG600成功首飛

我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，12月24日在廣東珠海成功首飛。

AG600是為滿足森林滅火和水上救援的需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路，AG600兼顧改裝成海洋環境監測和保護等用途的可能性和靈活性。飛機采用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式，選裝4臺國產渦槳六發動機，最大起飛重量53.5噸，載重量大、航程遠、續航時間長。

AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降。可在水源與火場之間多次往返投水滅火，20秒內可一次汲水12噸；可在復雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇險人員。