狠抓全面創新 推進轉型升級
——中航工業慶安公司創新發展之路

馮智海

黨的十八大以來，航空工業慶安公司結合外部環境變化和自身需求，進一步明確了自身定位，提出了“成為中國優秀的飛機附件供應商”的愿景和“航空為本 航空與制冷并舉”的戰略方針，以“兩個轉變”為抓手，大力開展科技和管理創新，全面提升了研發制造能力，使企業逐漸步入了持續發展的快車道。

開展國際合作推進科技創新

作為我國大型的航空制造企業，航空工業慶安借助國內蓬勃發展的民用航空產業，與一帶一路沿線國家先進航空企業開展民機技術合作，先后與烏克蘭、俄羅斯、德國、意大利等國開展C919飛機、MA700飛機等民機項目技術合作，快速提高了國內飛機高升力系統及關鍵元部件的研制能力，提高了國內民機研制、管理水平，提升了我國民機產品在國際市場的競爭力，使公司具備高升力產品系統供應商能力，初步達到了與國外企業同臺競爭的水平。通過開展液壓馬達、多余度電磁閥等關鍵元部件技術合作，大幅提高了國內機電產品壽命、可靠性能指標，進一步提升了國防裝備戰技性能。

在對外合作、加強技術引進的同時，公司更加重視培育企業自身的創新能力。五年來，創新已經成為航空工業慶安轉型發展的關鍵詞，技術研究水平大幅度提升，總結積累了大量的技術和科研成果。公司申請專利271項，授權專利142項，其中發明專利申請232項、授權97項。公司獲得省部級以上科技成果獎19項，其中國家科技進步獎二等獎1項，國防科技獎特等獎1項。

實施“兩個轉變”促進轉型升級

隨著航空裝備的不斷發展，采用的技術越來越先進，飛機系統越來越復雜，傳統的設計方法和生產加工模式已無法滿足現有航空產品發展需求，迫切需要新的研發生產方式以適應航空發展形勢。公司結合企業實際提出了“由生產科研型企業向科研生產型企業轉變，由傳統制造方式向數字化制造方式轉變”，并以此為抓手，通過引進基于模型的系統工程和建立基于物聯網技術的柔性精益系統，不斷提升公司系統研發能力及制造能力，促進公司的轉型升級。

在某次型號研制過程中，公司交付的某型作動器產品在外場進行鐵鳥試驗時，發現功能不能滿足系統需求，究其原因，是未從系統角度考慮產品的功能，也未開展系統級需求分析、建模仿真、安全性分析等工作；某型絲杠作動器在交付主機進行鐵鳥試驗時，發現絲杠作動器旋向設計錯誤，通過分析與研究得知導致問題出現的原因是需求不充分，也未能從系統級角度考慮問題，這些問題充分暴露了公司系統研發能力的不足，公司很快意識到按照傳統的部件研發方法，難以滿足系統級產品的需求。為了提高系統級產品研發能力，公司果斷地引進基于模型的系統工程，成立了系統工程室和部件工程室，成為了航空工業首批MBSE試點單位之一。自此公司研發體系開始由部件設計理念向復雜系統設計理念轉變，由“部件需求滿足型”向“系統需求驅動型”轉變。

通過系統需求與部件需求的相互融合與溝通，使部件研發以系統需求為定義，系統需求以部件研發為輔助，通過應用系統模型來支持系統的需求定義、設計、分析、校核和驗證，從概念設計階段開始一直貫穿于整個產品的開發流程。公司在MA700高升力系統中，全面運用基于模型的系統工程開展系統研發工作，在自頂向下的設計過程中，開展了與主機進行系統聯合設計，定義了系統頂層的技術需求，系統需求分析、系統功能分解、部件需求定義等工作，形成了系統需求規范、系統架構規范及各部件的需求規范，并通過DOORS建立了系統需求及部件需求之間的追溯關系，開展了系統虛擬集成仿真，建立了全系統的仿真模型，包括控制分系統和機械作動分系統，對系統需求和部件需求進行了確認。中航工業集團領導稱贊說，慶安公司在基于模型的系統工程方面走到了集團公司前列。

航空工業慶安作為航空附件供應商，產品制造面臨著多品種、小批量混線生產的問題，同時近年來新型裝備呈爆發式增長，新品自身較大的需求迭代、較低的制造成熟度等進一步加大了混線的復雜度，現有的生產管理模式嚴重制約著產能的提升，因此“由傳統制造方式向數字化制造方式轉變”顯得尤為重要。

公司從系統綜合集成和優化的角度，按照“中國制造2025”的戰略路徑和技術路線，結合企業自身特點，建立了一套先進的基于物聯網技術的柔性精益系統，已成為企業在“十三五”乃至更長一段時期提升制造能力的核心抓手，最終實現總體能力集成放大的預期，滿足航空武器裝備高速發展的需要。MS項目建設是賽博物理融合特征的系統架構設計，主要包括物理運行層、物與信息融合層、信息協同層。其中，物理運行層通過制造網絡的構建，以及精益作業單元、檢測單元、作業準備單元、物流單元之間無縫鏈接，實現生產過程的全要素管控。

公司在充分研究制造成熟度的基礎上，采用基于系統工程理論開展需求開發，完成了系統邊界和需求分析，直至未來運行場景的設計，清晰了基于物聯網技術的航空柔性精益制造系統思路與目標，同時明確了建設基于物聯網技術的航空柔性精益智能制造系統的定義和內容，最終將實現公司生產制造由數字化向智能化的邁進。

制冷產業創新模式穩步發展

近年來，公司制冷業務作為企業發展的重要業務板塊，牢牢抓住軍民融合發展的契機，積極調整產業布局。在“航空為本，航空與制冷并舉”的發展戰略引領下，下大力氣推進民用制冷產業發展。面對制冷行業的殘酷競爭，公司在民品市場開拓過程中立足國內市場、著眼國外市場，以客戶需求為中心，以價值創造為導向，以激發活力為手段，以提升能力為目標，不斷苦練內功、挖掘潛能，在產業、產品、人才、資本、技術、市場等關鍵要素上不斷尋求突破，創新發展思維和模式，整合行業優勢資源，逐漸實現產業集中和轉型升級，形成具有核心競爭力和行業影響力的產品體系，將“慶安制冷”打造成為國內知名品牌，為公司長期可持續發展奠定了堅實的基礎。

隨著制冷行業的飛速發展，面對瞬息萬變的市場，慶安公司結合企業現狀，對市場及客戶進行精準把控。通過研討、探索，形成了“全年目標、半年大綱、三月滾動、一月計劃、十日不變”的計劃管理體系。通過實施“精品A計劃”“精品Q計劃”，細分市場打造競爭優勢，使產品結構調整取得重大突破，北美細分市場占有率從2009年的5%上升到2014年的43%。除濕機用壓縮機不斷完善產品型譜和性能，其市場由北美拓展到韓國、歐洲等地區，全球細分市場占有率達到12.5%，已成為制冷產業第二個支柱產品。

為了實現國內制冷產業優化，公司完成了對沈陽華潤三洋壓縮機公司的并購工作，通過“開展業務整合、實現協同效應”系列活動，取得了顯著的整合效益。2014年12月開始至今，中航機電三洋與慶安制冷分別在銷售、研發、采購、工藝、質量、人力資源、信息化、新產業等方面開展了整合，累計共產生優秀協同項目22項，實現整合協同效益共計16747萬元。實施華潤三洋并購項目，是航空工業慶安制冷產業發展戰略的重大步驟，為公司資源整合、技術突破、產業布局打下了堅實基礎，它標志著慶安壓縮機在規模化經營道路上走出了堅實的一步。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。近來，航空工業慶安果斷地提出新的目標，制定了2020年成為科研先導型企業，制造能力全面升級，2025年科研能力國內一流，制造能力國際先進的戰略目標。在全面運用基于模型的系統工程和完成航空柔性精益制造系統的基礎上，具備為用戶提供全面系統解決方案的核心能力；具備為用戶提供高性能機電系統及關鍵部件的技術能力。