共享經濟浪潮下的共享單車

汪桓屹

摘要：基于共享經濟背景下，對共享單車的創始與發展以及共享單車所存在的問題，進行簡單的分析，提出共享單車產業發展建議。共享單車已經成為城市景觀，成為城市共享經濟的重要構成部分，但是共享單車發展業面臨著的尷尬問題，將迎來監管潮。

關鍵詞：共享經濟 共享單車 監管潮 健康出行

在共享經濟浪潮中，可以說共享單車是重大突破。在2017年政府工作報告中，提到支持與引導分享經濟發展，提高社會資源利用率，便利人民群眾生活，而共享單車正好符合發展需求，推動著共享經濟的發展。

一、共享單車的創始

提到共享單車創始不得不提到胡瑋煒，其是摩拜單車的創始人，她這樣定義共享單車“不僅僅是一輛自行車，而是解決0到5公里最后出行新物種。共享單車是基于移動APP以及智能硬件開發，為人們提供便捷經濟與綠色低碳的共享單車服務。就2016年共享單車使用頻率調查數據來看，31.3%的用戶每周使用共享單車次數為3次-4次，23.20%的用戶每天使用共享單車。

二、基于共享經濟背景下的共享單車發展現狀

基于共享經濟浪潮，各地區紛紛開展共享單車產業，就共享單車產業發展的實際來看，既有著發展優勢，又存在著劣勢。基于內部因素來看，具體分析如下：共享單車的發展具有政策支持，但是政策尚未落實，難以充分的發揮政策作用；國內共享經濟發展，帶動著共享單車的發展，是短途出行的綠色工具，對緩解城市擁堵，提高資源利用率，有著積極性，而且移動支付技術較為成熟，單車快速認證，具有技術支持，但是早期投入較大，依靠補貼發展，加之基礎設施建設不完善，城市容納度有限，GPS定位不準確等，影響著共享單車產業的發展。基于外部因素，工程單車面臨著發展機遇與威脅，具體分析如下：機遇。國家大力推廣PPP模式；相關政策相繼出臺；互聯網共享經濟發展迅速；城市擁堵問題嚴重，而共享單車可以緩解此問題，而且低碳出行興起；互聯網技術發展，共享經濟類APP備受人們的喜歡；威脅。政府推行的公共自行車給共享單車產業，造成競爭影響；共享單車企業數量不斷增加，形成資本競爭；亂停亂放問題、單車損壞與盜竊問題、單車私有問題等；用戶個人信息安全問題等。

三、共享單車發展建議

（一）加強監管力度

現階段，各地區共享單車的發展可以說有喜有憂，為了促進共享單車產業的發展，則需要著力解決現存的問題，尤其是亂停亂放以及違規搶道等問題，這需要加強監管力度，不僅需要加強市場監管，也需要加強交通管理力度，因為用戶不遵守交通規則，極易造成交通事故，影響交通通行，出了事情必然是交通管理部門來負責，避免造成損失后采取補救措施，則需要規范交通，做好交通管理，引導自行車用戶遵守交通規則，以確保交通秩序。除此之外，還需要加強市場監管，針對不文明用車現象與規模擴張問題等，需要規范共享單車出行以及停放范圍，減少不文明現象。部分城市已經開始共享單車發展指導相關意見，來引導與支持共享單車發展。

（二）企業優化共享單車服務

基于共享經濟發展背景下，共享單車市場發展，未來要不斷地朝向共享經濟角度，創新商業模式，蔣歡表示企業可以實行跨界合作，與旅館與廣告商等合作，實現多元化發展。同時企業需要改進服務，調查共享單車用戶需求，從改進車身以及優化配套服務等方面人手，加強單車質量把控與管理，不斷提升運營服務水平。深入研究GPS技術與共享單車的融合，以精準定位單車情況，利用探尋技術，來規范共享單車停車點。對于用戶方可以運信用度規范行為，譬如可以構建行業用戶管理標準，制定用戶初始信用度，對亂放、損壞等行為，要給予信用分數扣除，相關管理部門則需要協助企業建立懲罰力度，對于損壞單車的行為人員，進行懲罰。共享單車企業要將發展的眼光放長遠，切不可急于占據市場份額，而忽視規則制定以及執行，并且需要做好共享單車宣傳工作，可以說共享單車的發展，不僅考驗著人民的素質，以及企業的反應能力與政府的響應能力，對此還需要各方從自身做起，為共享單車的發展，獻出力量。

四、結束語

共享經濟浪潮下，共享單車產業快速發展，在取得好成績的同時，也不斷地暴露出各種問題，是發展共享單車需要著力解決的問題，對此需要相關部門，能夠協調配合，相互合作，以促進共享單車發展。