李驥
美國消費類電子展(CES)開幕前一晚,在中國駐舊金山領事館舉辦的“中國之夜”活動上,總領事在致辭里說:“本屆CES參展商為4500家,其中中國大陸展商約1300家,加上中國港澳臺參展企業,共約1700家,占總展商數的1/3還要多?!?/p>
這可能是給近日國內盛傳的“CES變成China Electronic Show”的說法做了一個數字上的注腳。由于參展的很多中國企業都來自深圳,CES又被戲稱為“深圳電子展”。
但如果你駐足拉斯維加斯會議中心Intel展位,看著旁邊海信(HiSense)展位上正賣力演出的身上套著彩色光管的演員,你心里其實就會明白:所謂“中國軍團占領CES”,無非就是一句戲言,或者是中國人的一廂情愿而已。
其時,英特爾(Intel)的展位上正烏央烏央、人頭攢動。Intel這次的展演以體驗為主,涉及AI、AD、VR和AR等眾多領域,重點在無人駕駛芯片和傳感器(Mobile Eye)的展示,以及即將在冬奧會上應用的AR媒體和游戲體驗。中央舞臺的大屏上,正循環播放一組短片,講述Intel如何應用無人機技術和數據處理能力,幫助極地科學家進行他們的科研項目。
而這邊廂,在海信并不小的展位上,我們只看到一臺又一臺的大屏電視,此外就是一些穿運動服的假人和跳舞的演員。
我并不是刻意要拿這兩個品牌進行對比,但作為鄰居,難免會注意到兩者的反差。如果真的留意中國企業在CES上與當今世界技術創新領導者之間的差距,這種反差又是隨處可見的。
參加本屆CES的中國企業中最顯眼的,首先是像海信這樣的傳統硬件廠商的陣營。海信、長虹、康佳這些公司的展臺上陳列著一排排薄得驚人的大屏電視,但此外較難見到更核心的前端技術。
海爾偌大的展區集中呈現智能家居,這倒也讓海爾在家電硬件方面的優勢有機會借助IoT(萬物互聯)的熱潮實現本質提升。要知道,海爾說“智能家居”至少也有十幾年了,但真正成熟的大環境,也許現在才慢慢開始出現。但在2018年CES智能家居大熱的氛圍中,比起攜Hey Google智能家居概念大舉“占領”CES的Google(谷歌), 以及LG、Samsung(三星)和Sony(索尼)這些國際大牌,海爾的特性其實也很難體現。
另外一個展現智能家居概念的中國公司是華為,但很可惜華為2018年參展的聚焦,完全放在主打美國市場的高端手機Mate 10上,而HomeLink的概念看起來還比較淺表。實際上,整個華為展區都以M10為中心。華為總裁余承東的主旨演說也變成了M10的產品推介(此外就是對華為手機與AT&T;合作被叫停的吐槽),而關于華為整體技術實力和對未來的構想,特別是它在5G時代所扮演的重要角色,我們能獲取的信息其實很少。
中國最具科技領導力,也是最全球化的公司華為,花這么多錢來CES,只為推廣一款手機,我個人認為是一個挺大的遺憾——格局畢竟還是低了。
汽車和智能交通行業內,我們只看到拜騰和XPENG兩部中國的電動智能汽車,以及像小鵬電動這樣的電動摩托。而在最熱的無人駕駛相關領域內(傳感器、芯片、數據處理、AR和人機交互等),中國企業除了百度的Apollo,幾乎完全缺陣。
而反觀CES上最引人關注的國際大品牌,你不得不承認,那些我們以為已經“式微”的企業,其實在前端技術的研發和未來產品的布局上,都遠遠走在了前面。
此次令我印象比較深刻的是松下(Panasonic)。自這個品牌淡出消費類產品市場后,我們并不了解它在做什么,而今次CES展上巨大的展臺上,Panasonic不僅宣揚其企業歷史、價值觀和未來理念,還在“聯結的世界”“持續的能源”和“智能現場”等主題下集中展示它在各種行業(特別是無人駕駛)中業已領先的技術實力。而Panasonic展區,也可能是整個CES展設計和視覺體驗最出色的展區之一。
另外一個似乎在淡出人們視線的日本品牌Sony,這次完整呈現了其在消費者電子產品領域內依然保持的優勢。多款Sony新開發的手機令人心儀,數碼相機似乎也能叫板尼康和佳能,智能家居處于領導地位,而它傳統的機器狗也以獨有的萌態傳遞著Sony某種品牌主張。
你以為韓國品牌過氣了?
因為手機上的問題而受損的Samsung品牌,這次在CES上可以說出盡風頭。它的展區面積之大、設計之獨特、展品之寬泛、技術之先進、人流之密焦,成了CES展的一大亮點。
千萬別以為韓國企業過氣了。這次LG展區令人對這個品牌刮目相看。在這里,它的智能家電已經完全場景化,看起來產品和技術擁有相當的成熟度。而最大的亮點,還在于展位上曲面電視組成的短小甬道,宣示著LG在這個領域內當仁不讓的領導地位。
在CES各場館跑幾天就會知道,全球科技之巔仍被這些領導企業和大量初創型企業所占據。而今天CES所體現的科技大潮,已完全以數據、智能、萬物互聯和5G通信為核心。在這些領域內,很遺憾,中國企業雖然已經能躋身于CES這個大舞臺,但實際上尚處于“外圍”和產業鏈中下游,離核心技術擁有者和驅動者的角色還有相當的距離。
在產業、政府層面,我們也看到歐美政府和社會組織對CES的重視。有許多論壇都是聚焦“公用部門”(Public Sector)與行業、企業進行對話。例如,我聽聞的就有美國FCC(聯邦通信委員會)、城市管理者、行業協會和無人駕駛相關企業就“智能城市”的探討,有法國、荷蘭、英國和美國的政府代表就“國家創新力”的辯論。
同樣很遺憾,除了一場“中國之夜”招待會性質的活動之外,我們也看不到中國政府和行業組織在CES上的深度參與。在“中國創新”后面更值得思考的體制、政策、產業格局和營商環境等問題,我們都看不到中國與世界的溝通。
我們能看到的,似乎只有中國企業們在科技創新這個正在被快速重構大生態里,在國際大廠商“千帆駛過”的大競賽里,尋找夾縫,苦苦求索。
不可否認,對于科技創新,中國人似乎有著充足的熱情,中國企業已煥發出越來越強的創新力,也越來越具備全球視野和雄心,在相當多的領域內也已有所作為。但中國人切勿因此自以為是、沾沾自喜,用一廂情愿的“wishful thinking”代替客觀冷靜的觀察和思考。
中國企業(乃至整個中國)的科技創新甚至都還沒有進入主流和核心地帶,既如此,我們又如何能隨便夸口要去“占領”或領導世界呢?
這樣看,“中國軍團占領CES”的說法,似乎就成了一種夢囈。而CES的意義,反而在于為國人和業者提供一個冷靜客觀地理解世界的機會。
希望這不是我一個人從CES里獲得的感受。