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自動橫向埋弧焊的探索和研究

2018-03-22 02:13:33許立新張翼飛王錢浦朱慶
金屬加工(熱加工) 2018年3期
關鍵詞:焊縫

■ 許立新,張翼飛,王錢浦,朱慶

1. 概述

中國經濟發展遇到了一個好的時代,中國造船也同樣遇到了一個嶄新的時代。目前,科技高速發展,制造業智能化、自動化發展迅速,而反觀造船過程,目前還是大量采用手工焊和CO2半自動焊進行船體焊接,遠遠不能滿足中國造船的發展趨勢。以勞動密集型和資金密集型的方式進行生產的船體,根本不能滿足時代發展的需求。而船體大量橫向焊縫的焊接,依靠CO2半自動手工焊,已經適應不了船舶建造的要求。因此,我們進行自動橫向埋弧焊的工藝探索和研究,將其應用于船體焊接,從而以高效、自動的焊接方法和優質的產品質量滿足生產和時代發展的需求。

2. 自動橫向埋弧焊機的現狀及優勢

自動橫向埋弧焊機是一種自動化的焊接設備,是由CO2自動全位置焊接小車演變而來,具有埋弧焊不怕風、無弧光、綠色環保的優點,電弧穩定,整條焊縫的焊接一氣呵成,沒有手工焊的大量接頭,成形美觀,填充金屬熔敷率高,能夠確保焊接參數的準確率,保證產品質量及客戶要求的實現。自動橫向埋弧焊設備可以拆卸,設備輕便、靈活,操作人員只需經過短期的培訓,有埋弧焊操作證就能操作焊機進行焊接,持證上崗就能滿足船級社要求,在船體建造中能夠得到廣泛的應用。

(1)第一代自動橫向埋弧焊機 是一種大型的自動化專機,在石油儲罐、反應鍋爐、壓力容器的制造企業得到廣泛應用,使用范圍廣(見圖1)。可用于10~40mm(單側坡口)不同等級和使用要求的各類材料(能適應埋弧焊工藝的各類材料)。對氣候和環境要求低,適應野外作業,抗風能力強(CO2焊接風速要求<2m/s)。與CO2焊接工藝相比,焊接效率高。一名焊工采用CO2焊完成板厚20mm,長度為12m的橫對接焊縫的時間大約為6h,采用自動橫向埋弧焊的時間約為4h,同時降低了對焊縫間隙的要求(間隙0~3mm)。由于是機械操作,大大降低了人為因素對焊縫質量的影響,所以焊接內外質量都明顯提高,降低了勞動強度,改善了作業環境。但設備尺寸比較大(由設備操作架、送絲機構和焊劑托帶組成),調運和行走都不太適合在船上運用。

(2)第二代埋弧焊機 國內有一些橫向埋弧焊機的生產廠家,它們的機械結構整體較重,并且在軌道上行走,硬質軌道與軌道銜接處很難做到平滑過渡,船體外板帶有一定的弧度則無法進行焊接,另外鋪設軌道的時間較長,在軌道接頭處容易造成焊接缺陷。第二代橫向埋弧焊機現場使用如圖2所示。焊縫成形情況如圖3所示。

(3)第三代自動橫向埋弧焊機 該焊機是在全位置焊接小車的基礎上進行的改進,有軟硬兩種軌道的配置,軌道只起到導向的作用,車體吸附在船體鋼板上,克服了因船體線形變化而引起的焊縫線形的變化,可廣泛應用于各種船體的橫向焊縫(見圖4)。焊縫成形情況如圖5所示。

圖1 第一代埋弧焊機

圖2 第二代橫向埋弧焊機現場使用

圖3 焊縫成形情況

第三代自動橫向埋弧焊機主要有以下優點:①機器的安裝輕巧方便,可以靈活拆裝,由一輛全位置焊接小車加上焊劑料斗部件、焊劑回收裝置組成。拆除焊劑回收裝置,CO2焊和埋弧焊可以相互轉換。如果間隙過大,可以擺動CO2實芯焊絲打底,埋弧焊填充蓋面。②采用鋰電池供電,沒有電源線,可以排除電源線對焊接區域的限制。同時排除了使用電源線產生的高電壓在安全上的影響。③配置實時數字顯示面板,實時控制電弧電壓、焊接電流等焊接參數。④整車設置磁鐵及磁吸附離合手柄,安裝、調整位置及時到位。

3. 應用難點與改進方法

通過以上三種自動橫向埋弧焊機的比較,我們通過不斷的創新改進并實踐,發現全位置焊接小車+送收藥粉回收裝置為最理想的方案之一,為在自動橫向埋弧焊機船體建造中的成功應用奠定了良好的基礎。

圖4 第三代橫向埋弧焊機基本結構

圖5 焊縫成形情況

(1)送收藥粉裝置的改進 第一步,送收藥粉裝置是一個與全位置焊接小車同步的裝置,因此是一個同步控制器控制的一個整體,由焊接小車控制行走速度,橡膠托粉帶與船體之間通過橡膠的彈性進行貼合,當船體有一定線形時,可以通過橡膠的彈性,保證與船體之間緊密貼合,減少漏藥粉的情況產生。

(2)數字顯示面板的安裝 自動橫向埋弧焊機,安裝數字顯示面板,能夠及時的反應實時的焊接電流、電弧電壓,使埋弧焊能夠滿足焊接參數的要求,確保焊接質量

(3)改進成應用靈活的焊接方式 船體建造過程中,橫對接線形比較復雜,當板縫間隙>3mm時,可關閉藥粉回收裝置,打開CO2氣體裝置,利用φ1.6mm實芯焊絲打底,確保背面成形良好,然后打開藥粉回收裝置,關閉CO2氣體,接入壓縮空氣,進行埋弧焊進行填充及蓋面。當板厚較大時,可利用雙絲雙電單熔池的方式,進行填充和蓋面,可大大提高焊接效率。

(4)更適應現場的需要 自動橫向埋弧焊機,利用平特性氣體保護焊電源實現埋弧焊作業,無需添置專用的埋弧焊接電源,采用船舶制造廠家大量使用的CO2氣體保護焊機和送絲機構作為焊接電源,選擇使用φ1.4mm和φ1.6mm的實芯埋弧細焊絲實現單絲、雙絲擺動或不擺動焊接作業,優質高效、最大化發揮焊接設備的優勢。

4. 焊接工藝試驗及結果

通過大量的試驗及現場操作,采用GWL—W14H焊絲在橫向位置進行成形焊接,成形層只需要一層,使用φ1.6mm實芯焊絲,焊接時使用GXL—122焊劑進行保護,焊接參數如表1所示。對焊接試件進行力學性能測試,結果如表2所示。同時對焊接接頭進行硬度測試,測試點位置分布如圖6所示,硬度結果如表3所示。

表1 埋弧焊接參數

表2 力學試驗結果

圖6 硬度取樣分布

表3 硬度分布數據 (HV10)

5. 結語

通過對橫向埋弧焊機的不斷改進,使其使用范圍得到更大的擴展,不僅僅局限于平直區域,帶有較大線形的區域也可以使用。通過現場驗證,橫向埋弧焊機可以提高焊接自動化率,降低CO2半自動焊過程中可能產生的缺陷,提高焊接質量,減少返工作業,從而提高效率。

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