近日,高德地圖聯合阿里云發布“城市大腦·智慧交通戰略”,同時推出“城市大腦·智慧交通公共服務版”。公共服務版能夠為行業用戶提供基礎預警等解決方案,首批將在北京、上海、廣州、杭州等50座城市落地。
高德“城市大腦·智慧交通”的應用服務可分為“左腦”和“右腦”。“左腦”為城市交通治理解決方案,服務于政府部門;“右腦”為城市智慧出行解決方案,提供公共出行調度系統、智能引擎規劃系統和無人駕駛高精地圖,服務于用戶。
“高德智慧交通公共服務版”為行業用戶提供基礎預警、智能誘導、事件管理、研判解決四大方案,實現聯動真實世界、均衡導航用戶和優化信號配時三大創新功能,為政府管理調度和公眾出行兩端提供一體化服務。公共服務版可以讓城市交通的管理者利用高德地圖已有數據和人工智能算法,快速解決城市的交通問題。以均衡導航用戶功能為例,針對交通管理中經常發生的一條道路堵得水泄不通、周圍其他道路比較暢通的情況,該功能可以基于高德地圖在駕車用戶中的高滲透率,通過平臺實現交警對駕車導航用戶的疏導,并結合交通推薦路線和規避擁堵的方式,實現動態分流,科學分配路權,避免擁堵。
高德地圖副總裁董振寧透露,高德智慧交通公共服務版將首批在北京、上海、廣州、杭州等50個城市落地,最終為每個用戶每次出行節省10%的時間。事實上,“城市大腦·智慧交通”已經在大出行領域取得階段性成果。在北京,通過信號燈配時優化,機動車通過路口的平均延誤時間下降6%,停車比例降低3%;在上海,針對南北高架各路段交通狀態所建立的神經網絡模型,預測精度提高10%。