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探究市政橋梁施工質量管理措施

2018-03-23 20:29:35許志方李笑笑
城市建設理論研究(電子版) 2018年30期
關鍵詞:橋梁施工

許志方 李笑笑

1.杭州自成建設有限公司 浙江 杭州 310000

2.浙江中正工程項目管理有限公司蕭山分公司 浙江 蕭山 311200

正文:

前言:在國家相關政策的扶持下,我國的市政橋梁工程建設事業取得了一定的成果,推動了城市化建設的總體進程。隨著施工工藝和材料的進步,使橋梁工程建設變得越來越復雜,存在著很多技術難點。長期以來,市政橋梁工程的施工質量管理過程中存在著諸多的缺陷和問題,不僅使施工企業蒙受巨大的經濟損失,嚴重時甚至導致工程安全事故的發生,所形成的負面影響是無法估量的。鑒于此,深入探究和分析市政橋梁工程施工質量管理中存在的問題及相應管理措施顯得尤為必要,具有重要的研究意義和實踐價值。

一、市政橋梁工程質量的管理

(一)市政橋梁工程施工質量管理中存在的問題

1、橋頭跳車的問題分析

進行市政橋梁工程項目施工的時候,常會出現混凝土樁孔塌陷、地面沉降以及凹凸明顯等諸多的質量問題,尤其凹凸的情況,可謂經常出現且非常棘手的一項難題,直接對車輛安全通行以及正常運輸產生很大的阻礙和干擾。由于受到持續負載和不均勻沉降等方面的作用,導致路面出現不平的缺陷,由此致使橋梁出現橋頭跳車的不良情況,究其原因,則主要在于有關施工技術能力的局限,無法科學處理相關橋頭跳車的情況[1]。

2、支座和梁相脫開的問題分析

橋梁工程項目在施工的過程當中,經常會產生超過兩跨連續的曲線梁橋的單軸承端墩處于雙軸承中間位置的情況,時而還會處于軸承與梁支座的軸承內端位置,無法發揮出應有的作用。究其原因,一方面,受到彎梁橋的重力力矩作用影響,導致扭轉出現變形的情況,同時還會產生軸承無法承受扭矩的問題,因此,最終導致軸承形成扭轉變形的狀況。另一方面,橋梁支座相應的標高數值不夠科學與準確,常出現錯誤的情況。

3、橋面鋪裝層開裂的問題分析

橋梁工程的橋面鋪裝層開裂是多方面因素共同作用的結果,主要包括以下影響因素。首先,溫度差的影響,橋梁鋪裝層常用半剛性結構來提高鋪裝層的強度、壓實度,但在實際施工中,半剛性結構的鋪裝層卻會受到溫度驟變的嚴重影響,溫差較大的地區更易引起鋪裝層開裂;其次,行車荷載力的影響,即車輛超載行駛在橋面上或急剎車都會對橋面產生嚴重的擠壓、磨損作用,繼而引起橋面開裂;第三、混凝土配比不合理、初凝期鋸縫時間控制不當都可能引起橋面鋪裝層開裂。

4、橋面綠化的不合理種植分析

橋面綠化設計荷載應滿足未橋梁結構承載力的要求、腐蝕橋梁結構和影響橋梁安全,影響橋梁養護、檢查和行車安全。在既有橋梁上設置綠化設施,苗木未選擇根系發達、生長茁壯、管理簡易、形態美觀、無病蟲害、抗逆性強及滯塵抗污染的種類,并不適應在當地氣候條件下生長。種植后應交通視線受綠化種植的影響。

(二)市政橋梁工程施工質量管理的有效措施

1、確保跳車問題的科學處理

對于市政橋梁工程項目施工過程中存在的橋頭跳車問題,應該運用合理的處理對策予以解決,保證橋梁工程的施工質量,盡可能減小橋頭跳車問題所產生的不良影響。具體而言:(1)科學處理軟基。作為謹防橋頭跳車問題產生的有效對策,根據軟土地基的相應特征,采用合理的軟基處理方式,根據不同的情況,可以選用深層攪拌、壓實以及注漿法等不同的處理方法。(2)做好路基處理工作。采用增加路基的壓實度并減少路基土的方式予以解決,同時還需要使路基沉降的重量得以下降[2]。

2、注重支座問題的及時解決

進行市政橋梁工程項目的施工過程中,針對支座方面的問題,應該在工程設計時期便進行處理,為后續的施工工作做好鋪墊。有關設計人員需要與施工人員之間進行反復交流,及時對有關變形問題予以科學處理。如果出現小變形的情況,可通過運用單軸承的方式處理。如果為較大的變形問題,則應該設定相應的雙軸承。同時,設計軸承的時候,需要確保其符合有關設計技術規范。

3、橋面鋪裝層裂縫的及時修復

橋梁工程在施工中出現的淺顯裂縫,可采用便捷的表面修整技術,在實際處理中,先找到裂縫所在,再用水泥漿或環氧膠泥涂抹裂縫處;涂抹施工完畢后,先用瀝青、油漆等性能優越的材料覆蓋在原裂縫的表面,再用實用性強的玻璃纖維覆蓋其上,以免裂縫延伸。2.填充。針對部分小面積的裂縫,可采用填充技術進行處理,即在裂縫中填充水泥漿、樹脂膠結物等。為了防止裂縫病害繼續擴大,要求順著裂縫的延伸方向固定,并及時將橡膠、高防水性的材料放入槽內。3.注漿修補。注漿修補法是一種重要的橋梁工程裂縫病害處理方式,即:將水泥漿、環氧樹脂等材料灌注入裂縫中,以達到填充和粘接裂縫的處理效果,并在注漿完畢后,按要求開展加固護理工作。

4、橋面綠化種植的合理化種植

橋面綠化設計和種植應秉承“安全、經濟、適用、美觀”的原則綜合考慮:首先,景觀設計須服從結構設計,即美學設計應不降低結構承載能力、結構剛度、結構穩定性和使用壽命;再次,橋面綠化設計中需考慮完善的防水、排蓄水功能,建立植物的生長環境,創造綠化的生存必要條件:最后,考慮環境保護和環境建設原則,在利用橋梁跨越河道的同時兼顧景觀生態問題,將橋梁本身開發成為新 的景觀資源[3]。

結論:市政橋梁施工質量管理是維護市政事業穩步發展的關鍵,也是應該重點采取的應對方案。在這樣的背景之下,更應該重點落實市政橋梁工程質量的管理,加強對施工人員的作業教育與培訓。

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