淺析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

魏繼峰

安徽水利開發(fā)股份有限公司 安徽 蚌埠 233000

正文：

前言

隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋項目中的應(yīng)用變得愈來愈廣泛，同時該技術(shù)對于路橋項目的整體建設(shè)質(zhì)量也起到了十分重要的作用，因而為有效的確保項目的建設(shè)效果和施工質(zhì)量，工程的承攬單位要嚴(yán)格根據(jù)項目的設(shè)計方案和施工順序來進(jìn)行作業(yè)，保證整個施工過程的規(guī)范性和合理性，此外，要充分結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況來進(jìn)行分析討論，靈活多變的結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)，只有這樣才能夠最大程度上保障施工的最終質(zhì)量和安全。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概述

在混凝土施工中，通過對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，可以使混凝土結(jié)構(gòu)的抗壓能力以及抗拉強度得到有效提高，可以有效避免裂縫問題的發(fā)生，進(jìn)而保障混凝土結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性。在預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用時，必須要選擇高強度的鋼材以及混凝土材料，這樣不僅能夠使預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的抗壓能力得到進(jìn)一步增強，還可以使混凝土結(jié)構(gòu)本身的防滲性能，可以有效防止后期使用過程中出現(xiàn)滲漏。此外，通過對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，還能使混凝土以及鋼材的使用量大幅減少，使工程成本得到有效降低。正是因為這一系列的優(yōu)勢，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國路橋工程建設(shè)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

2 路橋工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)要點

2.1 灌漿孔設(shè)置技術(shù)要點

對于一些在施工過程中容易出現(xiàn)粘結(jié)現(xiàn)象的預(yù)應(yīng)力作業(yè)可以通過管道灌漿的方法予以解決。在進(jìn)行管道灌漿作業(yè)時，首先要做的就是確定好灌漿孔的準(zhǔn)確位置，經(jīng)過長時間的積累，從經(jīng)驗上來看，在泌水孔道的曲線預(yù)應(yīng)力管道上面能夠找到最優(yōu)的灌漿孔位置。常規(guī)下，在同一根梁上面要設(shè)置3個不同位置的點，其中灌漿孔要處于最低點，這樣就能夠確保泌水孔的位置要比灌漿高，從而實現(xiàn)在灌漿作業(yè)時，其內(nèi)部的水分以及參雜進(jìn)去的空氣可以通過泌水孔的位置排出去。此外，在安裝波紋管時要先用鋼錐將其表面鉆出一個孔洞，然后再在其表面裹上一層海綿墊片和塑料壓板，以確保其強度和穩(wěn)定性，為防止松垮，可以使用鐵絲將其進(jìn)行綁扎一下，將塑料管接在嘴上，而且將其引出梁面的距離控制在大于40mm且小于60mm的范圍內(nèi)。

2.2 預(yù)應(yīng)力管道壓漿

張拉施工完成后，需要對水泥漿進(jìn)行調(diào)制，在調(diào)制過程中，必須要對水灰比例進(jìn)行嚴(yán)格的控制，水灰應(yīng)保證在0.40到0.45之間，水泥漿調(diào)制完成后，準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工。在壓漿施工前，應(yīng)采用高壓水來疏通管道，并將外露鋼絲全部切除掉，此外，還應(yīng)當(dāng)使用水泥漿把預(yù)應(yīng)力筋間隙封堵住，從而防止灌漿壓力上出現(xiàn)欠損的現(xiàn)象。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋作業(yè)中的應(yīng)用

3.1 在橋面施工中的應(yīng)用

當(dāng)前，隨著我國建設(shè)行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中也得到了越來越廣泛的應(yīng)用，其中尤其是在橋面的建設(shè)里面更為廣泛也極為重要。之所以預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋面的施工建設(shè)中如此關(guān)鍵，是因為通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實施可以有效地保證混凝土中的鋼筋能夠與路基地面形成緊固的連接，從而最大程度的減少裂縫的出現(xiàn)。不過在使用該技術(shù)時，相關(guān)人員要對該技術(shù)有著扎實的基本功和理解能力，對其中的重難點要提前做到心中有數(shù)。其次，在具體作業(yè)時要充分結(jié)合現(xiàn)場的實際情況來展開工作，科學(xué)合理的運用該技術(shù)，只有這樣才能確保不會出現(xiàn)施工裂縫等問題 。

3.2 在構(gòu)件當(dāng)中的應(yīng)用

在澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常會因為各種不確定因素的影響而導(dǎo)致板面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，一旦這種問題發(fā)生在路橋作業(yè)的過程中其后果將是不敢想象的。而通過對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用則可以有效地避免這類事故的發(fā)生。之所以會有這樣的防止效果，是因為在進(jìn)行施工的過程中給予混凝土一定的預(yù)拉力，當(dāng)內(nèi)部鋼筋開始因水泥凝固而產(chǎn)生收縮現(xiàn)象時，其產(chǎn)生的回縮拉力就會與混凝土所產(chǎn)生的拉力以及預(yù)應(yīng)力同時發(fā)生，使得力與力之間出現(xiàn)平衡抵消，最終減少水泥板面開裂的現(xiàn)象。

3.3 在加固施工中的應(yīng)用

對于路橋項目的建設(shè)而言，為了能夠保證其施工的質(zhì)量和使用的年限，絕大部分路橋項目在施工作業(yè)時都需要對其進(jìn)行加固處理，尤其是在一些承載力大的地方，比如像路口處和轉(zhuǎn)彎處。其次，進(jìn)行加固處理還有一個作用就是可以對整個工程的結(jié)構(gòu)強度進(jìn)行強化，確保在使用過程中安全可靠并且壽命長。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在建橋上的體現(xiàn)主要是可以使橋梁的性能得到極大的提升，在一些比較薄弱的地方，可以借助于各種輔助建材來增加其強度性能，從而在最大程度上減少裂縫的出現(xiàn)。

3.4 路橋彎曲結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

路橋施工本身就具有著非常高的靈活性，有些構(gòu)件在使用過程中必須要保證彎曲狀態(tài)，才能使構(gòu)件的功能得到充分發(fā)揮，而在路橋彎曲結(jié)構(gòu)中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅可以使施工過程變得更加簡單，還可以使碳纖維強度得到有效增強。

4 結(jié)論

隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟的飛速提升，各個國家和各個地區(qū)之間的交流變得越來越頻繁，因而也極大地促進(jìn)了我國路橋項目的建設(shè)和發(fā)展，所以嚴(yán)格把控好路橋項目的施工建設(shè)質(zhì)量對推動其快速發(fā)展有著極為關(guān)鍵的作用，以更好的推動其以良好的態(tài)勢穩(wěn)步前進(jìn)。同時，預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為整個施工建設(shè)過程中不容忽視的一部分，其直接影響著路橋工程施工質(zhì)量。因此，施工單位在開展路橋工程施工的時候，必須要加強對預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的重視，嚴(yán)格按照施工要求與相關(guān)規(guī)范來進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，從而保障路橋整體施工質(zhì)量，使路橋的安全性、穩(wěn)定性得到有效提高，進(jìn)而延長路橋使用壽命。