淺談測量在高速公路工程施工中的重要性

郭秀娟

【摘 要】論文簡單闡述了高速公路工程測量的基本原理，以及各個施工階段的主要測量工作，在此基礎上，基于高速公路工程各個施工階段測量工作的重要作用與影響，深入研究了提高高速公路測量水平的具體措施，旨在進一步提升我國高速公路工程的施工質量，為其使用功能與使用壽命提供重要保障。

【Abstract】 In this paper， the basic principle of expressway engineering surveying and the main measurement work in each construction stage are briefly described. Then based on the important role and influence of surveying work in every construction stage of expressway engineering， the specific measures to improve the measurement level of expressway are further studied. The purpose is to further improve the construction quality of the highway project in China， and provide an important guarantee for its function and service life.

【關鍵詞】測量；高速公路工程；工程質量

【Keywords】 measurement； expressway engineering； engineering quality

【中圖分類號】TU412 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）02-0189-03

1 引言

經濟的快速發展，促進了工程建設行業的發展，無論是工程建設規模，或是工程數量，均較以往有了較大增加。而高速公路是我國主要交通渠道，其施工建設水平不僅關系著公路的使用安全性，同時也對我國交通運輸行業的發展具有一定影響。高速公路工程測量是確保工程施工質量的主要工作，故為了保證高速公路工程的最終完成效果，符合最初的工程設計要求，必須充分發揮出測量工作的效用。基于此，本文對測量在高速公路工程施工中的重要性進行研究，具有重要的現實意義。

2 高速公路工程測量的基本原理

測量指的是根據某種特定的規律，將所觀察到的現象利用數據進行描述，簡單來說即對非量化事物進行量化[1]。而高速公路工程測量是指，按照工程設計圖在施工現場將道公路中線進行恢復，以及定出構造物位置等作業流程，其主要分為施工前與施工過程這兩個階段進行。高速公路工程測量的原則，可以概括為利用設計點與已知地面點二者之間的角度、距離以及高程差關系，明確工程設計圖紙中設計點在施工現場的實際位置，確定之后在該點設置埋沒標志。但是，由于高速公路施工測量對精度具有較高要求。所以，實際測量方案，采用的是由已知點向公路中線放樣，之后再從公路中線向公路邊放線。再具體到實際工程施工中，測量原理可以概況為，首先從已知的地面導線點，向高速公路中間進行放線，并在同時，測量中樁水準；其次，將中樁進行連線，得到公路中線；最后，利用中樁，確定高速公路邊線。

3 高速公路工程各施工階段的主要測量工作

3.1 前期籌備階段

在高速公路前期的施工籌備階段，測量工作主要包括測量規劃、測量技術交底與控制點交接，以及結構物、征地界以及平面高程的重復核查、控制點的重復測量與加密。具體而言：①測量規劃是指對工程每一個階段的測量工作進行指引，主要內容包括測量步驟、依據、機制依據需要注意的事項等，是測量工作開展的基礎所在。②測量技術交底與控制點交接，指的是工程的開發方負責工程的組織與設計工作，之后向建設單位與監理部門，進行技術交底與控制點交接的工作，并提供完善的手續資料，做好交接記錄。③對公路的中樁、邊樁以及結構物放樣、平面高程、變化管線、征地界、橫截面等，開展重復核查工作。同時，還要組織專業人員，在測量中樁與邊樁之間連線，開展立點工作，借助先進的儀器測量線路橫切方向上的地面起伏。④對控制點的重復測量，現階段許多建設單位均會同時開展控制點重復測量以及加密工作，以此來節約時間。

3.2 施工過程中

一方面，平面操控。平面操控指的是按照高速公路工程施工中的實際放樣工作，進行平面操控。一般情況下，高速公路工程施工放樣的原則，是盡可能的選擇接近待測范圍的導線點，作為測量點，并用極坐標的方式發放待測電的位置信息。而在橋梁工作或者涵洞的施工過程中，由于施工流程相對而言比較復雜，需要操控的點、線均比較多，故放樣坐標的換算也顯得比較麻煩。因此，在外業前期，必須對設計坐標進行準確、仔細、多次的測量工作，并在極坐標放樣結束后，利用數學方法，在此對其進行反復的核查與比對工作，以此來為放樣的準確性提供有效保障。

另一方面，遠程操控。遠程操控通常用在兩個相鄰操控點之間距離比較遠的情況，通過遠程操控點的轉移，來保證測量的準確性與可靠性。而對于橋梁以及涵洞等工程，則應對其各個部位的標準高度實行重點操控，靈活應用重復核查以及分級操控等測量方式。對于路基而言，其遠程操控的重點在于填筑、挖掘的效率與速度，最大程度上避免發生路堤缺陷或失去穩定性的情況。通過遠程操控，可以保證路基挖掘與填充，能夠在符合填層厚度的相關標準的前提下，對路基的施工寬度進行有效限制。

3.3 驗收環節

工程驗收環節的測量工作，對工程的施工質量具有直接且重要的影響。而這一環節中的測量工作，主要是指按照施工工程的實際完成情況，與相關標準、規定，對竣工驗收的工程進行測量，得出測量結果后，將其記錄在工程質量評價表中，為后續的相關工作提供重要參照。

4 高速公路工程測量的重要作用與影響

4.1 施工前的測量準備工作

對于高速公路工程的測量工作而言，必須在工程正式施工之前，對導線點與涵洞、隧道、路基控制點的重復測試。這一系列測量工作對工程質量的影響是至關重要的，只有將控制點的復測工作做好，才可以在根本上確保高速公路工程中，涵洞、隧道以及全線路基施工的準確性，以此來為整個高速公路工程的施工質量提供保障。在進行高速公路控制點的復測時，要根據不同的測量工作選擇不同的測量方法。具體而言，導線測量通常選擇測角側邊法，且遵循邊邊復核制與站站復核制開展測量；水準測量則一般選擇四等水準，同時嚴格按照按照點點閉合制與站站復核制進行測量。除此之外，由于高速公路公路的施工經常在條件比較惡劣的環境下進行，故測量工作也需要克服種種環境、地形等方面的困難。

4.2 涵洞施工的測量工作

涵洞施工的目的，在于使涵洞的通道符合工程設計的基本要求。而為了有效的保證涵洞通道施工的準確性，不僅相關施工人員需要嚴重按照施工標準進行操作，同時還要求測量工作人員，真正參與到復核設計圖紙、墻體以及現場涵洞施工基礎的施工當中[2]。之所以必須參與到上述工作中，主要原因在于只有測量工作人員提供準確的數據依據，才可以為涵洞施工的順利性、準確性、安全性提供根本上的保障，進而滿足工程設計對涵洞施工的實際要求。

4.3 路基施工階段的測量工作

在高速公路的路基施工中，測量是最為重要的一項技術，其不僅可以在正式施工前，為施工人員提供原始的路面復測數據，做好路基的挖掘與填方工作，同時還可以在路基挖方時，利用開挖地面的原始高程，明確開挖線路。除此之外，在確定高速公路路基的施工寬度時，必須結合挖方路基的設計邊坡坡率以及施工測量的高程進行確定，若缺少這些測量量，則路基工程的施工會顯得雜亂無序、無從入手。

4.4 隧道施工階段的測量工作

在高速公路工程的隧道施工中，測量工作人員需要全進度的跟蹤隧道實際施工情況，且跟隨著隧道的施工進度，在相應的位置進行測量工作，以此來保證隧道施工的準確性，以免出現施工方向與設計方向發生偏差的問題，同時確保隧道施工過程中套管和管棚可以實現準確定位。

4.5 橋梁施工階段的測量工作

高速公路過程的橋梁施工階段，也需要相應的開展部分測量活動。具體來說，測量工作人員必須在橋梁施工構成中，對工程設計圖紙上的橋梁下結構高程、坐標等尺寸參數進行復核，同時，測量工作人員還需要參與到樁基、立柱的施工過程中，進而確保橋梁施工的準確性。

5 提高高速公路測量工作水平的主要措施

5.1 提高測量工作人員的綜合素質

工程測量工作的主體是測量工作人員，故測量工作人員的綜合素質，直接決定了測量水平。所以，在高速工程測量的過程中，測量工作人員不僅應該具備扎實的測量知識儲備與高超的測量技術，同時，由于高速公路工程大部分為野外施工，工作環境比較惡劣。所以，測量工作人員還要具有堅強的素質品質，不怕苦、不怕累，在艱苦的環境下依然高質量的完成測量工作。在此基礎上，測量工作人員還要不斷提升自身的質量意識，以此來提高其對測量結果精準性的要求，進而實現對測量工作的不斷優化。與此同時，還要提高工程各個參與方對測量工作的重視程度，尤其是測量工作人員，只有真正意識到測量的重要性，才會在實際工作中采取重視，并促使其對測量結果進行反復核查，及時發現錯誤并予以糾正。

5.2 強化測量硬件設備

在高速公路工程的測量中，不可避免的會借助測量工具開展測量工作。所以，測量所使用的硬件設備的先進性、精準度等，均會對測量結果產生影響。所以，為了提高測量精準度，工程的施工建設單位應加大在測量方面的投入預算，通過增加測量設備儀器的成本費用，積極引進先進的測量儀器，通過高效率、高精準度儀器設備的應用，為測量工作的開展提供硬件保障。與此同時，為了節約成本，提高測量儀器的使用壽命，還應該對其進行定期的檢修與維護工作，以進一步保證儀器工作的精密性，避免出現故障，影響測量工作的順利進行。

5.3 優化施工環境

工程施工環境的好壞，直接關系著測量工作的環境水平。而由于工程特點的影響，高速公路工程建設大多數情況下，均處于室外，其工作環境比較惡劣，這種情況下，也會為測量工作帶來一定的難度，不僅降低其測量效率，更會在很大程度上影響測量的精準度。所以，在實際的高速公路測量中，建設施工單位應盡可能的優化施工環境，為測量工作的開展提供良好的環境保障，盡量降低天氣、地形等客觀因素對測量結果的不利影響。同時，還可以積極利用先進的測量技術手段，來克服天氣、地形等客觀因素的影響。例如，應用小型無人機進行測量等。

6 結論

測量工作對高速公路各個施工環節的施工質量均具有重要影響。本文通過對高速公路工程測量的基本原理的闡述，基于高速公路工程各施工階段的主要測量工作，分別從施工前的準備階段、涵洞施工階段、路基施工階段、隧道施工階段以及橋梁施工階段這幾方面入手，分析了高速公路工程測量的重要作用與影響，在此基礎上，提出了提高高速公路測量工作水平的主要措施。總而言之，測量時高速公路工程施工中的重要工作，對工程的施工質量以及后續的使用功能具有重要影響。因此，高速公路工程的建設單位，必須采取有效手段，重點提高測量水平，以此來為工程的施工質量提供保障。

【參考文獻】

【1】劉龍飛.如何控制建筑工程施工測量的準確與高效[J].綠色環保建材，2017，14（11）：155-156.

【2】張濱.淺論高層建筑工程施工測量控制要點[J].建材與裝飾，2017，23（45）：25-26.