第4季東風天龍中國卡車駕駛員大賽煥新啟動

文_怡 琳

初賽改為不限場次的海選賽；東風品牌和其他品牌用戶均可參加，人數不限；根據車型將3大組別細分為9個小組進行理論測試+場地技能賽，半決賽15場分區賽，總決賽的優勝者可瓜分百萬大獎。

在廣大卡車駕駛員的期待下，東風天龍中國卡車駕駛員大賽第四季將于2018年4月18日正式啟動。據主辦方介紹，本季比賽指導單位為共青團中央青年發展部，由中國汽車工程學會、十堰市人民政府、東風汽車集團有限公司聯合主辦，東風商用車有限公司承辦，分海選賽、分區賽、總決賽3個階段，全國設15個賽區，囊括牽引車、載貨車和工程車3大組別。

據悉，與前三季比賽相比，本賽季將卡車駕駛員需求、產品特質和新時代要求高度融合，大膽改革推出新賽制——將往屆132場初賽改為不限場次的海選賽，形式更加多元化；東風品牌和其他品牌用戶均可參加，人數不限，賽制更具包容性；根據車型將三大組別細分為9個小組，針對性更強；通過理論測試+場地技能賽，將10場半決賽調整為15場分區賽，比賽更加有序；進入總決賽的優勝者還可一起瓜分百萬大獎，獲獎機會更多......本季比賽可謂是真正將人文關懷落實到了實處，具體體現在以下3個方面。

便利性：線上比拼，賺錢比賽兩不誤

海選賽通過線上比拼的形式將比賽分為“節油賽”和“里程賽”兩大類型。參賽選手通過掃描“大賽報名二維碼”即可進行報名，由經銷商現場采集報名信息，參賽非常便利。

整個海選賽分為三個階段。第1階段為4月18日—5月10日；第2階段為5月10日—6月10日；第3階段為6月10日—7月10日。總歷時3個月。

自報名之日起，駕駛員可駕駛自有車輛在日常運營環境下進行比賽。比賽成績根據每階段比賽起始日與終止日各參賽車輛儀表板顯示的“累計里程”和“累計油耗”信息進行統計。每月該小組排名前三的車輛駕駛員直接晉級分區賽。錯過當前階段或者本階段未能晉級的駕駛員可繼續報名參加下一階段的海選，參賽機會更多。

包容性：參賽范圍擴大，A/B照司機均可參加

相較于前三季，本賽季包容性更大。在前三季中，只有A照駕駛員方可參賽，本賽季B照駕駛員也可參加。持A照駕駛員可選擇參加牽引組、載貨組、工程組任意組別的比賽，持B照駕駛員可選擇參加載貨組和工程組的比賽。

工程組不區分品牌、統一比賽，參賽選手可根據所使用車型不同選擇“6×4工程自卸里程組”和“8×4公路自卸里程組”兩個小組的比賽。

在牽引組和載貨組兩大組別中，東風品牌和其他品牌分開比賽。

東風品牌用戶可根據所使用車型不同選擇參加“大馬力節油組”、“大馬力里程組”、“輕贏/啟航節油組”“危化節油組”“天錦4×2里程組”、“6×2節油組”和“8×4節油組”7個小組的比賽。

其他品牌用戶不分賽區，可根據所使用車型不同選擇參加“長途配貨里程組”“煤炭散配里程組”“4×2里程組” 、“6×2里程組”和“8×4里程組”5個小組的比賽。

公益性：上路即比賽，有效助推卡車文明之風

與往屆賽事不同，本季大賽將比賽融入到駕駛員的實際生活中，實踐上路即比賽。上路過程中不僅考驗駕駛員的駕駛技能，還對其文明素質進行了考量和督促。在比賽過程中，所有駕駛員均需遵守交通規則，如有違章即取消比賽資格，有效促進廣大卡車司機在日常生活中養成良好的文明駕駛習慣。同時，節油賽還督促卡車駕駛員省油習慣的養成，充分體現了賽事的公平性、公益性及駕駛員的專業性。