高速公路路面病害原因及處理方法

李 昆 昆

(太古高速公路建設管理處，山西 太原 030027)

0 引言

高速公路目前是我國非常重要的一種運輸方式，對我國社會經濟發展具有推動作用。當前在高速公路的運營方面出現了一些病害問題，這些問題嚴重影響了高速公路的正常運營，并且間接的對社會經濟效益造成了一定的損失。所以，對于高速公路的路面病害問題，要科學分析其原因，采取有效的解決方法解決路面病害問題，著力做好我國高速公路運營工作。

1 高速公路路面病害原因分析

通過對高速公路路面病害問題的分析，問題的出現有多種原因，具有一定的復雜性。首先，從初期的設計階段到施工階段，再到后期的運行、養護階段，每個過程中出現問題都會給下一個階段造成影響，進而出現路面病害問題。其次，高速公路的路面設計理念過于落后，缺乏創新性，大多都是以陳舊的半剛性、基層的混凝土結構設計和強基薄面的設計為主。這種設計思想已經無法與當前現代社會經濟發展的形式相適應，隨著當前的路面運行的車輛數量不斷增大，車軸軸承不斷增大，當初的設計結構無法滿足當下的實際情況，所以導致了高速公路的使用壽命縮短。再次，在設計初期沒有考慮全面，忽視了排水設施的重要性，所以在遇到降雨量大的情況，路面就會出現大量的積水，進而對路面造成大面積的破壞。最后，在實施高速公路建設時，沒有預先對當地的自然條件和地質條件進行考察，使得設計材料受限于自然環境的制約，導致設計出來的高速公路無法發揮最大性能。下面對路面下沉凹陷和車轍問題原因進行分析[1]。

1.1 路面出現下沉凹陷

路面出現下沉凹陷問題主要的原因有如下幾個方面，一是使用路塹設計，這種設計會破壞厚地層的天然的平衡狀態，使其排水效果差，進而無法保持路床底下路基的干燥，造成路基出現下降，導致路面出現下沉，由于在建筑過程中缺少對路基的夯實操作，在填挖路基時沒有使其保持平衡，在公路運行時，由于車輛長時間的碾壓，導致路基的內部結構遭受到破壞，造成路面出現凹陷。小面積的下沉凹陷的問題，是因為基層的施工缺陷和局部積水過多造成的，大面積的下沉凹陷問題是因為整體的路基不平衡、地理條件等原因造成的。

1.2 車轍

所謂的車轍是在高速公路路面運行的車輛留下的車輪痕跡。通常高速公路的路面結構主要以瀝青為建造材料，瀝青具有較好的防水效果，但是不同于水泥路面的是其具有較軟的特點。車轍是在高溫下，過往的大型車輛反復碾壓形成的。車轍問題出現的原因有：結構形車轍，由于高速路面運行大量的車輛，造成高速公路內部結構出現擠壓現象，進而形成永久性的車轍，對于這種車轍的出現主要是因為大量的貨車、客車的行駛，通常這種車轍的寬度比較大，兩側并不會出現隆起的現象。流動形車轍是通過高溫的作用，路面受到不同車輛的碾壓，而且在行駛的不同車輛反復碾壓下，使路面的瀝青混合材料功能性逐漸減弱，導致路面出現變形，在變形的過程中又繼續遭到不同車輛的碾壓，致使變形不斷累加。這類車轍的特點是車輪部位下凹，車轍兩側向上隆起。通過對二廣高速其中的一段高速公路進行抽樣調查，發現車轍的凹槽深度達到2 cm～8 cm，更為嚴重的車轍的凹槽深度已經達到7 cm～14 cm。而且發現太原路段的雙向車道部位都出現了嚴重的凹槽和下沉現象，因為這段線路和該城市的主干線交匯，而且交匯處設置多條減速帶，具有較大的坡度，且汽車行駛到路口的速度較快，慣性又大，長距離的剎車以及多種因素作用在路面，容易造成路面出現下凹現象[2]。

2 高速公路路面病害處理的方法和策略

2.1 高速公路路面病害處理的作用

在當前運輸行業快速發展的過程中，極大的推動了高速公路事業迅速發展。但是在高速公路發展的進程中，出現了一些不樂觀的現象，諸如高速公路路面出現下沉、凹陷、車轍等病害問題，這些問題的出現給高速公路事業的發展帶來了一定的困擾。必須要采取有效的方法對高速公路路面病害進行處理，對下沉凹陷的路面進行修補，做好路面的養護工作，維護高速公路的正常運營，進而延長高速公路的使用壽命。反之，如果對高速公路出現的病害置之不理，不進行養護或者防護治理的話，會使高速公路的病害不斷加重，甚至出現交通安全隱患。所以，我們要做好預防工作，做到防患于未然。即使對于路面出現的小的病害，也要給予足夠重視，做好防護工作，如果對小的路面隱患不及時進行處理的話，可能會出現更大的隱患，造成高速公路不同程度的損壞，進而出現更大的損失。比如地域的自然環境對路面路基的影響要不容小覷。如果某個區域出現大的降雨量，會造成路面路基的破壞，如果某個區域屬于干旱地區，降水量稀少，土壤沙化現象嚴重，這會對路面造成極大的危害，對于以上這些情況，定期做好路面的養護工作是關鍵，這樣可以減少高速公路返修的費用，節約高速公路建設成本，所以高速公路路面病害處理具有重要作用。

2.2 高速公路路面病害的應對措施

2.2.1路面凹陷情況的處理

路面出現凹陷不是一天形成的，而是由長期的裂痕的增加造成的，由于忽視了對裂痕的處理，錯過了路面防護的最佳時期，最終導致路面出現凹陷問題。所以，如果要做好高速公路路面的病害防治，首先就要對早期出現的裂縫進行及時的處理，防止半剛性路基出現問題，防止高速公路的內部結構或者路基受到雨水長時間的侵蝕。此外對于重型車輛的往返運輸，會造成路面的內部結構超負荷使用，容易造成路面的凹陷問題，要采取有效的治理辦法進行處理，防止路面運行情況出現進一步的惡化，保障高速公路事業的正常運營。首先，要運用開槽、灌縫的工藝進行路面的修補。具體是對路面上出現的裂縫進行處理，通過專門的開槽工具在裂縫處開出一個小槽，然后使用灌縫工具將修補裂縫的材料灌注到開的小槽內。專業的修補工藝能夠完成路面裂縫的修補，并且提升修補效果，進而能夠真正解決路面裂縫問題。

對于高速公路路面的抗滑防水的處理可以采用碎石封層技術。專業的碎石封層技術能夠提升路面的防裂抗磨的效果。由于碎石封層內部具有石料不穩定的缺點，所以需要對其進行多次反復的穩壓，讓其得到有效緩解，不要為了提升效率，而粗糙的完成施工。在車流量大的路段，碎石封層的缺點會暴露出來，所以我們需要使用雙層碎石封層的技藝進行處理，進而加強路面的穩定性。

2.2.2車轍問題的處理

路面出現的車轍問題主要是由于路面長期進行超負荷的車輛運行承載，所以導致路面內部結構出現損壞，容易造成路面交通事故的發生。車轍問題嚴重影響路面的交通安全，由于路面出現破損，存在較大交通安全隱患。對于車轍問題的解決有兩種辦法，一是對路面基層進行整體的修建，有效解決車轍問題。二是對路面進行周期性的修復工作，加強路面的定期養護工作，最大限度的延長高速公路的使用壽命[3]。

3 結語

高速公路作為我國重要的運輸方式，對我國社會經濟發展具有重要作用。針對當前高速公路路面病害問題如路面下沉凹陷、車轍等問題，要對這些問題出現的原因進行分析，進而找到對應的處理辦法，通過應對措施的使用，使得問題得到有效的解決，進而保障了我國高速公路事業的穩定發展。

[1] 牛凱濃.高速公路路面病害原因及處理方法[J].交通世界,2017(11)：21-23.

[2] 李蘭香.淺談高速公路路面病害成因及處理[J].建筑知識，2016(12)：109-110.

[3] 鮑曉軍.高速公路路基路面病害科學檢測與預防養護研究[J].長沙理工大學，2016(5)：6-9.