公路路線設(shè)計(jì)理念研究

吳 丹 丹

(山西誠(chéng)達(dá)公路勘察設(shè)計(jì)有限公司,山西 太原 030006)

公路路線設(shè)計(jì)并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的過(guò)程，而是涉及公路的運(yùn)行效益以及社會(huì)效益等多方面因素的綜合工作。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)公路路線設(shè)計(jì)理念的重視，在該指導(dǎo)下合理開展公路路線設(shè)計(jì)和建設(shè)工作，不僅可以提高公路建設(shè)的最終質(zhì)量，也可以保障公路所在區(qū)域的環(huán)境安全，創(chuàng)造更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

1 公路設(shè)計(jì)新理念及分析

1.1 以人為本，安全至上

以人為本是國(guó)家發(fā)展過(guò)程中始終堅(jiān)持的一項(xiàng)口號(hào)，突出了國(guó)家對(duì)人民的重視，在應(yīng)用到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)領(lǐng)域時(shí)具有重要作用。公路設(shè)計(jì)中應(yīng)用以人為本和安全至上的理念，主要可圍繞以下兩方面展開分析，首先是在公路路線建設(shè)過(guò)程中，運(yùn)用以人為本的理念可以改善工作人員的工作條件，為其打造良好的施工環(huán)境，推動(dòng)后續(xù)施工建設(shè)順利開展。另一方面，為降低公路路線在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的安全事故發(fā)生率，必須加強(qiáng)對(duì)公路路線科學(xué)設(shè)計(jì)的重視，通過(guò)綜合考慮公路路線的特點(diǎn)和交通設(shè)施的運(yùn)行方式等，統(tǒng)籌各方面因素來(lái)開展公路路線設(shè)計(jì)等工作。

1.2 保護(hù)環(huán)境，與自然和諧相處

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們?cè)谟梦廴緭Q經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中逐漸體會(huì)到保護(hù)自然環(huán)境的重要性。自然是能提供給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項(xiàng)條件的基礎(chǔ)，破壞自然是一種竭澤而漁的操作，并不應(yīng)該被允許。通過(guò)在公路路線設(shè)計(jì)過(guò)程中融入保護(hù)自然環(huán)境的理念，相關(guān)工作開展過(guò)程中的可靠性等會(huì)進(jìn)一步提高，公路修建完成后的自然恢復(fù)工作也可以順利開展，對(duì)實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處的目標(biāo)具有重要意義。

1.3 節(jié)約資源，謀求可持續(xù)發(fā)展

公路建設(shè)是一項(xiàng)相對(duì)較為復(fù)雜的工作，實(shí)際公路建設(shè)過(guò)程中，必須秉承物盡其用的設(shè)計(jì)觀念，通過(guò)統(tǒng)籌當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境和資源以及公路建設(shè)產(chǎn)生的污染等因素，最大程度利用當(dāng)?shù)氐牡匦蔚貏?shì)開展建設(shè)，減少不必要的成本支出。通過(guò)利用原有道路等方式，合理開展公路功能建設(shè)，提高其建設(shè)的有效性。

1.4 質(zhì)量第一，工程使人民滿意

質(zhì)量是檢驗(yàn)公路標(biāo)準(zhǔn)的重要因素，對(duì)公路建設(shè)合理開展等具有重要意義。為此，必須加強(qiáng)對(duì)公路質(zhì)量的重視，合理開展公路建設(shè)工作。首先，應(yīng)當(dāng)立足于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際來(lái)進(jìn)行公路規(guī)劃和勘察設(shè)計(jì)，以相對(duì)透明的方式開展公路建設(shè)，讓群眾看得見，監(jiān)督公路建設(shè)，提高公路建設(shè)的質(zhì)量。

1.5 合理選擇技術(shù)指標(biāo)開展設(shè)計(jì)創(chuàng)作

公路路線設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)中也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)指標(biāo)的重視，不同技術(shù)指標(biāo)下的公路設(shè)計(jì)方案可能存在較大的差異。公路設(shè)計(jì)人員要加強(qiáng)對(duì)公路設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的重視，通過(guò)綜合應(yīng)用各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公路建設(shè)所在地的環(huán)境及其他各項(xiàng)條件，合理開展公路設(shè)計(jì)建設(shè)工作，保證公路的質(zhì)量以及建設(shè)影響等滿足相關(guān)指標(biāo)的要求。同時(shí)，公路建設(shè)的精細(xì)化程度等也會(huì)隨之提高，對(duì)公路建設(shè)后續(xù)相關(guān)工作的順利開展具有重要意義。

1.6 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，考慮壽命周期成本

壽命周期成本是公路路線設(shè)計(jì)過(guò)程中逐漸引起重視的一個(gè)新詞。通過(guò)在公路路線設(shè)計(jì)過(guò)程中融入壽命周期成本的各項(xiàng)因素，在考慮公路路線設(shè)計(jì)并投入建設(shè)后的使用效果的同時(shí)，分析公路的耐久度以及維修成本等多項(xiàng)因素，公路路線設(shè)計(jì)等工作可以以更為合理的方式開展，對(duì)提高公路建設(shè)的質(zhì)量具有重要作用。設(shè)計(jì)人員要用系統(tǒng)的方法開展公路路線設(shè)計(jì)工作，盡可能提高公路建設(shè)的合理性，為公路建設(shè)打造良好的環(huán)境，降低公路建設(shè)的成本支出和維修費(fèi)用，提高公路路線設(shè)計(jì)和建設(shè)的整體質(zhì)量。

2 公路路線設(shè)計(jì)新理念的具體內(nèi)涵

2.1 強(qiáng)調(diào)功能

公路設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)公路路線的各項(xiàng)功能提出了更高的要求。通過(guò)綜合應(yīng)用公路路線設(shè)計(jì)的各方面因素，統(tǒng)籌公路路線設(shè)計(jì)過(guò)程中的問(wèn)題以及可以采取的策略，公路可以提供的其他服務(wù)等內(nèi)容，推動(dòng)公路設(shè)計(jì)工作圍繞恰當(dāng)方式開展，提高公路設(shè)計(jì)的有效性。

2.2 重視安全

公路路線設(shè)計(jì)和建設(shè)最重要的因素就是安全，這也是公路設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守的基本原則之一。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)安全設(shè)計(jì)的重視，綜合公路設(shè)施的質(zhì)量以及車輛行駛過(guò)程中的安全問(wèn)題等，合理開展公路路線設(shè)計(jì)工作，可以有效保證公路的質(zhì)量。為此，可以選擇模擬實(shí)驗(yàn)等方式，利用相關(guān)電子軟件等開展公路建設(shè)，推動(dòng)各項(xiàng)工作順利開展，提高公路的安全性。

2.3 以人為本

以人為本是公路路線設(shè)計(jì)、建設(shè)以及其他各項(xiàng)建設(shè)過(guò)程中必須考慮并加強(qiáng)重視的因素，必須加強(qiáng)對(duì)人的重視。在公路路線設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，運(yùn)用以人為本的理念來(lái)開展各項(xiàng)工作不只應(yīng)當(dāng)保證人員的安全，也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)人的社會(huì)屬性以及需求的重視，綜合各方面因素來(lái)開展公路設(shè)計(jì)和建設(shè)工作，使得公路建設(shè)的質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際行駛過(guò)程中，駕駛員以及游客等也可以因此收獲美好的體驗(yàn)。

2.4 靈活運(yùn)用指標(biāo)和規(guī)則

公路設(shè)計(jì)并不是單調(diào)重復(fù)的過(guò)程，在不同技術(shù)指標(biāo)的規(guī)范下，公路路線設(shè)計(jì)的重點(diǎn)等可能會(huì)隨之發(fā)生變化，設(shè)計(jì)人員等應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)該類因素的重視，在具體指標(biāo)的指導(dǎo)下合理開展公路路線設(shè)計(jì)工作，推動(dòng)公路路線設(shè)計(jì)等合理開展。通過(guò)綜合考慮公路路線設(shè)計(jì)所在區(qū)域的自然特點(diǎn)和人文風(fēng)貌等，公路設(shè)計(jì)工作可以以更為合理的形式開展，公路設(shè)計(jì)也會(huì)形成其各自的特色，對(duì)推動(dòng)公路建設(shè)各項(xiàng)工作順利進(jìn)行具有重要意義。

2.5 重視協(xié)調(diào)，提高公路建設(shè)的可持續(xù)性

公路路線設(shè)計(jì)以及建設(shè)過(guò)程中，有些方案和想法等雖然在短期可以收獲不錯(cuò)的效果，但是就其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而言，應(yīng)用過(guò)程中仍然存在極大的不確定性。公路路線設(shè)計(jì)過(guò)程中必須加強(qiáng)對(duì)公路協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)的重視，在考慮工作建設(shè)的美觀性、環(huán)保性以及安全性的前提下，針對(duì)其所在區(qū)域的特點(diǎn)和服務(wù)對(duì)象的差異等，合理開展公路建設(shè)工作，提高公路建設(shè)的最終質(zhì)量。使得公路在長(zhǎng)期應(yīng)用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題，安全事故的發(fā)生幾率等也會(huì)大大下降。

3 公路路線設(shè)計(jì)實(shí)踐研究

以小山谷的公路路線設(shè)計(jì)展開研究，由于山谷在下雨天氣極容易出現(xiàn)山洪、泥石流等自然災(zāi)害，因而在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)合理開展山谷段的公路路線設(shè)計(jì)。首先，通過(guò)調(diào)整設(shè)計(jì)方案、修建橋梁等方式，盡可能避免公路受到極端自然條件等的影響。在此基礎(chǔ)上，山坡段的公路設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路功能和設(shè)計(jì)指標(biāo)等因素的重視，通過(guò)綜合應(yīng)用各類條件，加強(qiáng)對(duì)公路路線設(shè)計(jì)的重視，盡可能選擇相對(duì)比較平緩的坡段來(lái)開展公路路線設(shè)計(jì)和建設(shè)等各項(xiàng)工作，合理利用自然資源，降低施工成本，促進(jìn)資源的最大化利用。其次，在此過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路相關(guān)路段安全性的重視，通過(guò)設(shè)計(jì)防護(hù)欄、樹立警示牌等方式，提高相關(guān)人員對(duì)公路安全設(shè)計(jì)的重視，推動(dòng)后續(xù)各項(xiàng)工作順利開展。再次，公路設(shè)計(jì)過(guò)程中也要綜合公路所在地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向等因素，就其可能對(duì)公路造成的影響展開分析，在此基礎(chǔ)上開展更進(jìn)一步的建設(shè)，降低未來(lái)不確定因素可能對(duì)公路運(yùn)行等產(chǎn)生的影響，以此提高公路的使用壽命，合理開展施工建設(shè)等多項(xiàng)工作。最后，施工人員也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)協(xié)調(diào)等工作的重視，綜合各部門的發(fā)展現(xiàn)狀以及公路建設(shè)與自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境等的關(guān)系，推動(dòng)公路路線設(shè)計(jì)更為合理的開展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

公路路線設(shè)計(jì)理念對(duì)公路建設(shè)具有重要作用，必須加強(qiáng)對(duì)當(dāng)今的公路設(shè)計(jì)六大新理念的重視，分析其具體內(nèi)涵，在此基礎(chǔ)上開展公路設(shè)計(jì)的相關(guān)工作，提高公路路線設(shè)計(jì)的有效性，推動(dòng)公路建設(shè)等更為合理有效地開展。