王 瑞 亮
(中鐵三局集團有限公司運輸工程分公司,山西 晉中 030600)
一般而言,承臺基礎位于深水之中,需要長期經受水流以及水壓的作用,這一情況會一定程度地減小孔樁間的距離。相應地,承臺尺寸與其施工難度的關聯性較大,如若尺寸較大,其施工難度也將較高。至今為止,鋼套箱和鋼吊箱是相對來說承臺施工大多都會采用的方法。與此同時,在做鋼吊箱施工時,其整體吊裝的完成是工程質量的基礎保證。此外,在進行深水大型鉆孔平臺作業時,其承臺土質比較松、軟,且鋼吊箱與河面之間有著較大的相對距離,水流又較急,基于此現實狀況,為保證鋼護筒的質量與安全,必然需要使其承臺深度達到規定的要求。還需要注意的有,固定鉆柱時,要先在筒頂進行頂板的安裝與固定工作。
地下連續墻屬于橋梁建設當中不可缺少的基礎部分,其施工工藝主要包括:清底、鉆孔成槽、接頭、鋼筋籠作業、混凝土澆筑等。誠然,在橋梁進行開挖施工時,預防其四周土體的坍塌以及阻擋水體流入施工范圍便是建設地下連續墻的動機所在。
在沉井施工環節中,相應的尺寸與精度設計標準是決定其質量的關鍵要素。進行此施工是為了鋼筋和混凝土能夠更好地結合,其懸索橋的錨碇基礎便是一個典型的實例。毫無疑問,對于其大型沉井建設施工來說,必然少不了鋼殼深井加工、基礎施工、澆筑、清基封頂等重要的施工程序。再者,相應的施工作業自然也離不開技術的保障,如:沉井的定位與導向。
在橋梁的很多施工環節中大多都會選用澆筑施工的方法,常見的有如:懸臂施工、就地澆筑、頂推施工或是逐孔施工等。但對其大跨徑連續橋梁施工而言,結構施工作業時選擇混凝土箱梁更為妥善,如此可更好地依托鋼管支架的支撐。另外,應對斷面的箱梁,為避免裂紋現象的發生,可采用分塊、分階段澆筑的施工措施,于此相反的是,其整體箱梁通常卻都是采用整體澆筑方式。且在使用頂推輔助合龍這一施工工藝時,為保障其工程理論數值的準確度,應當對其橋梁的幾何尺寸進行合理控制,減少變動。
在進行斜拉橋與其斜拉索的施工過程中,其施工工藝一般都慣用梁段牽引或者張拉技藝,這是因為在實際工程建設中存在著較大牽引力。因此,施工時,需要綜合運用橋面吊機裝備與梁段牽引裝置,以達到降低懸臂負荷的效果,從而確保斜拉索的彎曲半徑符合要求。換而言之,斜拉索鋼絲所呈現的狀態直接影響著受力和索長的變動情況,只要斜拉索穩定后兩者也會變動較少,所以說它們之間是相互呼應的。
毫無疑問,在任何建筑施工建設當中,其都或多或少地存在著一定的風險,換而言之,風險即意味著建設施工中的不確定因素。誠然,風險與其施工進行的狀態緊密相關,隨著各施工環節的具體進行,風險自然也貫穿其建設施工的始末。施工中一旦出現嚴重的風險,其不但會損害橋梁的質量,還會威脅到有關施工人員的生命安全,無論是哪一方面的影響,對施工單位來說都是一項額外的經濟負擔。因此,立足于施工層面,對其風險評估具有較大的意義,在一定程度上,其能夠有效地控制風險發生的可能性,減少事故單位的經濟損失。
與其他施工技術相比,其大跨徑連續橋梁施工技術風險發生的可能性較高,且它所表現的風險有自我的獨特之處。橋梁工程是一項復雜的項目,因此,其本身便有相對漫長的施工周期、眾多的施工環節、繁瑣的施工工藝,此外還有較高的應力能力要求等,上述這些施工特點都是可能引發風險的因素。
大跨徑連續橋梁施工技術的風險分析要從三個方面著手,首先需要對其可能發生的風險進行分類整理;其次,需要明確規定風險判定的基本依據;再者便是熟練運用風險分析方式。例如:依據自然因素而劃分的風險便有:暴雨風險、土體滑坡風險、地震風險等。施工單位在進行風險評估時,應當采用科學的方式,嚴格按照規定的原則,另一方面,在其復雜的橋梁施工技術這一問題上,其可以依據有關施工理論或是咨詢專家,制定與實際施工相適應的施工管理方法,以此更好地界定、評估風險。
在大跨徑連續橋梁施工技術控制中,其應力控制指的是橋梁受力程度的控制,在此其涵蓋施工建設過程中的受力程度與其施工完成后的受力程度。且其在施工中的橋梁應力包括:溫度應力,荷載應力,結構預加應力等。誠然,橋梁應力控制最大的意義在于保障其橋梁建成后的質量水平符合施工要求。在實際施工建設過程中,大跨徑連續橋梁施工技術的應力控制所采用的主要措施便是將其橋梁的斷面定為控制截面,于此同時,施工單位要想掌握所建橋梁的具體承載力,必然要會嫻熟地運用預埋應力測試手段,其是檢測橋梁實際承壓力的一項有效手段。相應地,如若所測的數據與設定數據差距較大,便應立即找出原因,采取措施給予控制。
從我國橋梁建設的發展來看,其大跨徑連續橋梁施工技術的需求及要求都在不斷提高,這就意味著對橋梁穩定性問題的處理更加迫切。橋梁的穩定性與橋梁建設質量、安全直接相關,因此,施工單位對橋梁穩定性的合理控制是一項必不可少的工作環節,這也將影響著大跨徑連續橋梁施工技術進一步發展的前景。基于此,在進行大跨徑連續橋梁施工過程中,施工方需要及時了解橋梁結構的剛度、變形狀態、應力情況等,并對所得數據做出整合處理。繼而,便是結合處理之后的數據,采用一種適當分析方式對其橋梁整體的穩定性做評估工作,以此根據評估制定更為妥善的施工方案,達到有效控制橋梁穩定性的目的。
在橋梁建設中,相比于其他國家,我國的安全管理工作較為落后,且有關施工人員的安全意識也更為薄弱,而在橋梁建設施工中又有著很多難以有效控制的風險,相應地,這些便是橋梁施工事故屢有發生的關鍵原因所在。所以說,在保障橋梁建設工作者生命安全與橋梁質量上,施工方在其實際施工時要特別注意安全控制工作的落實。此外,在貫徹法治精神的現如今,為更好地提高安全控制工作水平,施工單位還可以將施工方面的有關法律、法規運用到現實施工的各個過程中,以減少安全事故所產生的不必要糾紛,進而為其大跨徑連續橋梁施工技術的發展奠定堅實的安全基礎。
不可置否,對橋梁建筑行業來說,大跨徑連續橋梁施工技術在其中發揮著不可替代的作用,誠然,其對橋梁建設事業影響深遠。本文從大跨徑連續橋梁施工的技術特點方面入手,分析了該技術存在的風險及意義,此外,還有相應的大跨徑連續橋梁施工技術控制的措施探究,以此希望橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術在以后可以實現更好的發展。