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施工期巖溶區(qū)樁基基底勘察方法及施工設(shè)備研究

2018-03-26 09:30:42琚海牛謝曉東
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年5期

琚海牛 謝曉東

摘 要:巖溶區(qū)在我國的國土面積中占有一定的比例,并且分布相對集中,在貴州、廣西大面積分布。隨著我國公路、鐵路、房建等基礎(chǔ)設(shè)施的大力推進,公路、鐵路橋梁,抗滑樁,房屋基礎(chǔ)大量采用樁基,為保證工程安全,越來越多的業(yè)主重視巖溶區(qū)地質(zhì)勘察,要求對橋梁等建筑物樁基采用逐樁鉆探,但詳勘過程中受地形、建筑物等限制無法進行逐樁鉆探。因此,巖溶地區(qū)工程項目在施工期對地質(zhì)情況不明的樁基基底進行勘察,查明溶洞發(fā)育情況,對工程施工安全質(zhì)量等顯得尤為迫切和必要。本文主要以貴州省境內(nèi)某高速公路施工期橋梁樁基基底勘察工程實例為基礎(chǔ),分析總結(jié)了兩年多工程項目的實施經(jīng)驗,研究施工期巖溶區(qū)樁基基底勘察方法及施工設(shè)備,以期能給類似巖溶區(qū)項目提供參考。

關(guān)鍵詞:巖溶區(qū);樁基基底;勘察方法及施工設(shè)備

中圖分類號:P642 文獻標志碼:A

貴州省某高速公路是貴州與重慶和四川相連的又一出省通道,也是成渝經(jīng)濟區(qū)與黔北經(jīng)濟協(xié)作區(qū)加強融合的重要經(jīng)濟走廊,由于該項目巖溶地區(qū)橋梁詳勘階段部分樁位無鉆孔控制,為確保本項目橋梁結(jié)構(gòu)安全,根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTG C20—2011)》及《施工圖設(shè)計文件》的相關(guān)要求,在施工階段須進一步查明樁基基底地質(zhì)情況,為此,借鑒國內(nèi)在巖溶地區(qū)逐樁鉆探的工程通用作法,現(xiàn)對本項目巖溶地區(qū)橋梁樁基基底進行鉆探勘察。

1 勘察目的

1.1 查明巖溶區(qū)橋梁樁基底板以下3倍樁徑且不小于5m深度范圍內(nèi)有無溶洞發(fā)育以及基巖完整程度,地層巖性,水文地質(zhì)等規(guī)律特征。

1.2 對巖溶區(qū)橋梁樁基基底的地質(zhì)條件作出評價,為是否進行設(shè)計變更提供必要的工程地質(zhì)資料。

2 勘察依據(jù)

2.1 根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTG C20-2011)》7.1.7第2條,巖溶地區(qū)要求樁基礎(chǔ)的勘探深度應(yīng)至樁端以下完整基巖中5m~8m,第7條規(guī)定巖溶復(fù)雜地段,應(yīng)在施工階段進行必要的補充勘察或開展施工階段地質(zhì)工作。本項目巖溶地區(qū)無鉆孔控制橋梁樁位需進一步查明樁基基底地質(zhì)情況。

2.2 施工圖設(shè)計文件明確要求“對巖溶地區(qū)橋梁,在施工中進行樁基基底勘察,深度應(yīng)至樁端以下完整基巖5m~8m,如在此深度內(nèi)遇到巖溶洞穴時,應(yīng)在洞穴底板以下穩(wěn)定基巖內(nèi)再鉆進3倍樁徑,查明樁底巖溶發(fā)育情況,保證樁底以下有足夠厚度的完整灰?guī)r作為大橋樁基礎(chǔ)持力層”。

3 勘察方法及施工設(shè)備

3.1 鉆孔布置位置

(1) 巖溶地區(qū)橋梁詳勘階段無鉆孔控制的樁位均應(yīng)進行樁底勘探;

(2)巖溶地區(qū)橋梁詳勘階段有鉆孔控制的樁位,若鉆孔未達到樁底以下深度要求的(樁徑D<2m的不小于5m,樁徑D≥2m的不小于3D),應(yīng)進行樁底補充勘探。

3.2 鉆孔布置數(shù)量

樁徑小于2m的圓樁布置兩個鉆孔;2m及以上圓樁布置3個鉆孔;高墩方樁布置不少于4個鉆孔,連續(xù)剛構(gòu)橋主墩每樁布置不少于4個鉆孔。對巖溶特別發(fā)育地區(qū)及特大橋樁基適當增加鉆孔。

3.3 勘探方法及施工設(shè)備

巖溶區(qū)橋梁樁基樁底鉆探勘察成果是橋梁施工工作的基礎(chǔ),地質(zhì)條件的探明程度,將直接關(guān)系到橋梁的安全。只有采用可靠的質(zhì)量管理與先進的技術(shù)手段查明地質(zhì)情況,才能確定安全的樁長、埋深及基礎(chǔ)持力層。針對橋梁樁基地形條件、工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件、樁基成樁方案等不同工況,結(jié)合本項目應(yīng)重視的重點、難點,總結(jié)兩年來的勘察經(jīng)驗,研究出如下幾種勘察方法及相應(yīng)的施工設(shè)備:

(1)孔底風鎬鉆、孔底潛孔鉆(圖1、圖2)

碳酸鹽巖地段,如果橋梁樁基為端承樁,且樁基施工方案為人工挖孔的,在挖至設(shè)計樁底標高時,應(yīng)使用風鎬鉆對樁底地質(zhì)情況進行核查,查明樁底巖溶發(fā)育情況,施工前排干孔底積水,做好防護措施。第7標段的XX特大橋,10號主墩平均樁基深度55m左右,樁徑2.5m,普通孔底風鎬鉆無法鉆探到3倍樁徑7.5m的深度,我們用新的設(shè)備潛孔鉆下到孔底才完成鉆探,且完成質(zhì)量較好。

(2)孔底回旋鉆孔(圖3)

碳酸鹽巖地段,如果橋梁樁基為端承樁,因地下水較為豐富,樁基施工方案為機械沖孔樁的,在沖孔至設(shè)計樁底標高時,孔中積水,工人無法下到孔底施工,應(yīng)使用回旋鉆機對樁底進行取芯鉆孔,查明樁底巖溶發(fā)育情況,施工時回旋鉆機架設(shè)于孔口,因懸空,為防止鉆桿擺動,應(yīng)下套管至孔底進行鉆探。

(3) 地面回旋鉆孔

部分橋梁樁位處覆蓋層厚度大,地下水豐富,在沒有完全查明地質(zhì)條件的情況下,一方面可能制定不合理的成孔施工方案,存在施工安全隱患并影響施工進度;另一方面若成孔完成后采用孔底回旋鉆進行鉆探,由于該類樁基一般較長,鉆機架在孔口作業(yè)時,懸空較長,鉆探困難很大,易造成孔壁垮塌,鉆桿折斷等事故,且處理事故的困難較大、費時較長。為保證施工工期,確保施工安全,對覆蓋層厚度大于10m,涌水量大的樁位采用地面回旋鉆孔,鉆探工作完成后再施工橋梁樁基。地面鉆孔施工前應(yīng)實測孔口標高,復(fù)核設(shè)計樁底標高,確定鉆孔深度,鉆探至樁底標高以下深度要求同前。

4 遇到溶洞后的處理措施

4.1 加深樁長

采用孔底風鎬鉆、孔底潛孔鉆勘察,遇到溶洞后應(yīng)繼續(xù)開挖,穿過溶洞2m后繼續(xù)二次鉆探,直到找到合適的基礎(chǔ)持力層;采用孔底回旋鉆、地面回旋鉆勘察,遇到溶洞后,繼續(xù)增加鉆孔深度,直到查明樁底巖溶發(fā)育情況,找到合適的基礎(chǔ)持力層。將鉆探成果資料提交設(shè)計,進行設(shè)計變更,加深樁長,指導(dǎo)施工。

4.2 改變樁基方案

若巖溶特別發(fā)育,鉆探查明下伏基巖發(fā)育串珠狀溶洞,采用端承樁無法找到合適持力層,應(yīng)改變樁基方案,采用摩擦樁,確保樁基安全。

5 主要勘察成果

本項目施工期通過對巖溶區(qū)橋梁樁基基底進行勘察,發(fā)現(xiàn)溶洞107個,遇溶率達到了3.58%,成功排除了30多座橋梁,100多根樁基基底存在溶洞的安全隱患,特別是馬山坡2號大橋,該橋施工期勘察樁基27根,其中6根樁底以下發(fā)現(xiàn)溶洞,占比22.2%,若未進行勘察,萬一施工期或通車加載后發(fā)生垮塌事故,將造成重大人員傷亡及財產(chǎn)損失。

6 勘察主要作用

6.1 保證工程質(zhì)量及安全

在目前工程質(zhì)量業(yè)主、勘察設(shè)計、監(jiān)理、施工單位質(zhì)量責任終身制的今天,本項目施工期通過對巖溶區(qū)橋梁樁基基底進行勘察,采用相應(yīng)的處理措施,做到了以防萬一,保證了整個橋梁地基的安全,確保了整個工程質(zhì)量及安全。

6.2 指導(dǎo)施工

部分覆蓋層厚,涌水量大的橋梁樁基,通過提前勘察,查明了覆蓋層厚度及水文地質(zhì)情況,便于施工單位選擇合理成孔方式,制定相應(yīng)預(yù)案,加快施工進度,對施工有較好的指導(dǎo)作用。

6.3 指導(dǎo)及控制設(shè)計變更

本項目業(yè)主通過招標方式,確定有資質(zhì)的專業(yè)勘察單位在施工期對橋梁樁基基底進行勘察,查明每根樁的地質(zhì)情況,為指導(dǎo)設(shè)計變更提供了可靠詳實的地質(zhì)資料,便于業(yè)主、監(jiān)理控制設(shè)計變更,做到設(shè)計變更有據(jù)可依。真正做到該變更的及時變更,消除安全隱患,加快施工進度。無效變更堅決杜絕,節(jié)約工程造價。

6.4 有效規(guī)避責任

以往類似巖溶區(qū)項目業(yè)主一般由施工單位來進行樁底鉆探,存在諸多弊端。(1)施工標段過多,部分施工單位未配備專業(yè)地質(zhì)人員,由工人記錄,資料準確性較差,存在一定安全風險;(2)施工單位一般無專業(yè)勘察資質(zhì),無法提交最終勘察成果報告,萬一沒有查清溶洞發(fā)育情況,出現(xiàn)橋梁樁基沉陷垮塌事故,業(yè)主單位存在違規(guī)分包問題,無法免責。

結(jié)語

總之,本項目業(yè)主通過招標方式,確定有資質(zhì)的專業(yè)勘察單位在施工期對橋梁樁基基底進行勘察,確保了工程質(zhì)量及安全,有效指導(dǎo)施工,指導(dǎo)及控制設(shè)計變更,有效規(guī)避責任。花極小的代價,較低的成本換回了極大的安全效果和施工進度,節(jié)約了施工時間,節(jié)省了工程造價。達到了業(yè)主的預(yù)期效果,滿足了設(shè)計要求,釋放了監(jiān)理單位的工作壓力,提高了施工單位的工作效率,少走了很多彎路,是一個多方參與,多方共贏的結(jié)果。對其他類似巖溶區(qū)工程項目有較好的借鑒作用。

參考文獻

[1]陳伏冰.無充填溶洞的樁基成孔方法及質(zhì)量控制[J].交通科技,2010(4):187.

[2] 范鐵軍.巖溶地層樁基成孔施工技術(shù)[J].江西建材,2017(10):96.

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