大幅開(kāi)放汽車市場(chǎng)韓國(guó)換來(lái)美國(guó)“特赦”

本報(bào)特約記者 張靜

韓國(guó)26日公布韓美自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）修訂談判結(jié)果。根據(jù)韓國(guó)KBS電視臺(tái)當(dāng)天的報(bào)道，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)部公布的內(nèi)容顯示，韓美雙方商定美國(guó)對(duì)韓國(guó)皮卡征稅的期限延長(zhǎng)20年，允許符合美國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)車企每家每年向韓國(guó)出口5萬(wàn)輛汽車，較前翻番。雙方商定將原定于2021年到期的韓國(guó)皮卡出口關(guān)稅(25%)延長(zhǎng)適用至2041年；放寬汽車安全及環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，將符合美國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)視為符合韓國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)，將美國(guó)車企每年向韓國(guó)出口的汽車配額由2.5萬(wàn)輛增加到5萬(wàn)輛。但韓國(guó)在加大開(kāi)放農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)和義務(wù)使用美國(guó)產(chǎn)汽車零部件等敏感領(lǐng)域沒(méi)有作出讓步。

作為回報(bào)，韓國(guó)鋼鐵豁免根據(jù)美國(guó)《貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款繳納25%的關(guān)稅，韓國(guó)鋼鐵對(duì)美出口量則被限制在過(guò)去3年對(duì)美出口量的70%以內(nèi)。

韓聯(lián)社稱，韓國(guó)政府對(duì)美國(guó)“特赦”韓國(guó)鋼鐵免受高額課稅表示歡迎。青瓦臺(tái)國(guó)民溝通首席秘書(shū)尹永燦稱，在韓美自貿(mào)協(xié)定修訂與鋼鐵關(guān)稅談判中，韓國(guó)農(nóng)業(yè)得到了保護(hù)，同時(shí)“實(shí)現(xiàn)韓美兩國(guó)利益平衡”。尹永燦還表示，韓國(guó)在據(jù)美國(guó)《貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條增加鋼鐵關(guān)稅的12個(gè)國(guó)家中第一個(gè)獲得豁免，兩國(guó)經(jīng)貿(mào)和投資不確定性因素得以緩解，值得贊賞。

韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)》26日稱，從此次韓美FTA追加協(xié)商的結(jié)果看，在安保等領(lǐng)域需要美國(guó)支持的韓國(guó)政府根本沒(méi)有發(fā)出應(yīng)有的聲音。實(shí)際上，通過(guò)兩次韓美FTA談判，美國(guó)在汽車等領(lǐng)域的目的基本達(dá)到。反觀韓國(guó)，此次韓國(guó)鋼鐵被排除在美國(guó)高強(qiáng)度征稅之外，實(shí)際上韓國(guó)鋼企并未獲得更多美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入。有擔(dān)憂的聲音認(rèn)為，高喊“美國(guó)優(yōu)先”的特朗普政府未來(lái)很有可能繼續(xù)對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)施壓。▲