淺談高速公路機電設(shè)備的維護保養(yǎng)

張新斌

（中國鐵建投資集團有限公司， 廣東 珠海 519000）

0 引言

加強高速公路機電設(shè)備的維護保養(yǎng)，對減少交通事故、提高應(yīng)急響應(yīng)效率起著至關(guān)重要的作用。做好高速公路機電設(shè)備的維護保養(yǎng)，除了日常的檢查和保養(yǎng)外，應(yīng)及時的發(fā)現(xiàn)、解決問題并且按時維護，同時根據(jù)高速公路道路沿線的具體交通狀況，及時調(diào)整和增設(shè)相關(guān)設(shè)備。

高速公路是一個重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為人們的出行提供安全保障，為經(jīng)濟發(fā)展提供強大動力。高速公路本身的重要作用需要通過機電設(shè)備來實現(xiàn)，所以切實提高公路機電設(shè)備的維護保養(yǎng)水平，最大限度的保障各類設(shè)備的穩(wěn)定使用和運行，從而延長設(shè)備使用壽命達(dá)到降低運營成本的目的，以及提升高速公路使用者的體驗舒適感，對于高速公路的安全、暢通、便捷具有重要意義。

1 機電設(shè)備維護分類

高速公路上機電設(shè)備的維護主要是為了保持機電設(shè)備的運行性能。一般情況下，根據(jù)維護對象的不同大致可以分為監(jiān)控、通訊設(shè)備和收費設(shè)備兩類維護對象；根據(jù)維護過程，可以分為日常檢查、定期檢查、預(yù)防性維護和專項維護。日常工作中又以日常巡查、定期檢查、預(yù)防性維護三項最為重要。

2 監(jiān)控、通訊設(shè)備的維護

2.1 日常檢查

高速公路監(jiān)控、通訊設(shè)備是對高速公路運行狀況以及相關(guān)的服務(wù)綜合管理的系統(tǒng)設(shè)施，主要是為了加強綜合管理和提高快速反應(yīng)的效率。對于高速公路監(jiān)控和通訊設(shè)施的日常檢查，其工作的主要內(nèi)容是指對于相關(guān)的儀器、設(shè)施的工作狀況的檢查，包括信息和數(shù)據(jù)的傳輸是否正常相關(guān)設(shè)備是否完好、高速公路突發(fā)的狀況等。例如，車輛檢測器的日常檢查維護工作包括：日常巡查線圈（探頭）是否保護良好，不裸露、不歪斜；調(diào)試線圈車輛檢測器靈敏度，檢測微波車檢器探頭位置和角度；測試檢查交通量計數(shù)精度、車速精度；若交通量計數(shù)精度偏差超出2%范圍且無法修復(fù)時就需要更換整機設(shè)備?？傊?，日常檢查的就是要及時的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，排除一些潛在的安全隱患，使監(jiān)控和通訊設(shè)施更好的為公路交通服務(wù)。

2.2 定期檢查

相對于日常的檢查來說，定期檢查更加的嚴(yán)格和規(guī)范，檢查的內(nèi)容也更加全面，是對監(jiān)控和通訊設(shè)施整體運行狀況的檢查。定期檢查最重要的檢查內(nèi)容就是對相關(guān)的儀器和設(shè)備性能的綜合性檢查，對于一些老舊的設(shè)備要及時的更換部件和更新，對于一些儀器數(shù)據(jù)異常的情況要及時的校正，要重新考察設(shè)備的技術(shù)參數(shù)是否能夠滿足交通管理服務(wù)的要求。例如對隧道環(huán)境監(jiān)測設(shè)備進行定期檢查維護工作就包括CO傳感器吸氣泵運轉(zhuǎn)是否有異響、過熱，煙霧傳感器的感光鏡頭是否保持清潔；定期更換CO傳感器采氣口過濾器，檢查各項傳感器的測量誤差；如果CO傳感器、照度傳感器測量誤差超出±1ppm或者2%范圍且無法修復(fù)時，應(yīng)更換整機零件設(shè)備。通訊設(shè)施主要為高速公路交通的管理和服務(wù)工作的正常運行提供技術(shù)和設(shè)備保障，大部分設(shè)備的定期檢查需要通過技術(shù)手段完成。例如以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)需要定期檢查吞吐率、傳輸時延和丟包率，一旦發(fā)生監(jiān)控和通訊設(shè)施的故障，一定要及時的采取應(yīng)對的措施，在短時間內(nèi)盡快排除故障。

2.3 預(yù)防性維護

高速公路機電設(shè)備中監(jiān)控、通訊設(shè)備與收費設(shè)備不同之處在于，由于監(jiān)控、通訊設(shè)備專業(yè)化集成度非常高，維護人員對內(nèi)部結(jié)構(gòu)不清楚，大多故障發(fā)生前沒有征兆。因此維護人員對監(jiān)控、通訊設(shè)備的預(yù)防性維護認(rèn)識不足，多是出現(xiàn)故障了再采取相應(yīng)的維修措施。而且由于設(shè)備故障后需要更換原來的部件，從控制維護成本來講，經(jīng)常更換零件會提高維護成本。因此做好監(jiān)控、通訊設(shè)備的預(yù)防性維護，首先需要提高維護人員的專業(yè)化水平，其次需要加強維護數(shù)據(jù)的梳理，從日常的維護記錄等海量的一手資料中，進行數(shù)據(jù)挖掘、提取、歸納、匯總，找出近期機電設(shè)備的故障點，進而發(fā)現(xiàn)近一段時間內(nèi)設(shè)備故障的一些規(guī)律，從而針對性的進行預(yù)防性維護，從而延長設(shè)備的使用壽命，節(jié)約日常維護成本。

3 收費設(shè)備的維護

3.1 日常檢查

由于收費設(shè)備日常檢查是需要每天、每周進行的工作，并且維護工作也相對較為繁瑣，所以收費設(shè)備的維護具備重復(fù)、工序單一的特點，因此可以根據(jù)每個設(shè)備自身的特點制定一個較細(xì)致的檢查標(biāo)準(zhǔn)開展日常檢查，從而提高維護工作效率。例如收費機房溫度的日常維護工作，高速公路機電系統(tǒng)中機房環(huán)境應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，要求機房溫度應(yīng)當(dāng)滿足B級要求，也就是機房溫度應(yīng)當(dāng)保持在18℃～28℃之間，而相對濕度則為 20%。對機房所進行的日常維護工作主要是對機房環(huán)境進行巡查和記錄，機房環(huán)境時超過了標(biāo)準(zhǔn)時，便轉(zhuǎn)入到其他流程中進行檢查和維修。并且機房內(nèi)相關(guān)內(nèi)部設(shè)備進行繼續(xù)歸類，并列出相應(yīng)的維護表格，每天都需要對日常維護工作進行定量化的處理，如此一來便能夠產(chǎn)生較為理想的效果。

3.2 定期檢查

高速公路收費設(shè)備運行情況直接關(guān)系收費站全部業(yè)務(wù)工作的正常運轉(zhuǎn)，由于收費設(shè)備很多零部件會隨著使用頻率的增加逐漸出現(xiàn)磨損、變形、斷裂、銹蝕等情況。所以需要通過維修、更換零部件、對整機或局部進行拆卸等，使設(shè)備維持設(shè)計功能，保證正常使用。例如人工收費車道（MTC）日常養(yǎng)護和維護工作包括檢查通行信號燈、自動欄桿機、車道攝像機、黃閃報警燈、車道工控機、收費鍵盤、票據(jù)打印機等設(shè)備的工作狀態(tài)，定期對工控機顯示器、通行信號燈、費額顯示器進行清潔維護，檢測車道聯(lián)合接地的電阻、斷網(wǎng)功能等。

3.3 預(yù)防性維護

預(yù)防性維護是指利用簡單的工具、儀表對設(shè)備進行內(nèi)部除塵、機械部件保養(yǎng)、線纜整理、線纜標(biāo)記、電源參數(shù)檢查、運行狀態(tài)檢查和調(diào)整。例如計重收費秤臺及超限檢測系統(tǒng)的預(yù)防性維護工作包括，定期對秤臺清淤、排水，對車輛分離器、收尾線圈、輪軸識別器進行清潔保養(yǎng)，及時調(diào)試車輛分離器識別率、輪軸識別率，對于計重衡器的精度及時調(diào)整參數(shù)等。北方地區(qū)冬季寒冷，收尾線圈光幕可能會因氣候條件惡劣而發(fā)生故障，預(yù)防性維護時需要測試光幕外罩玻璃加熱絲是否正常，每隔2-3小時清潔外罩玻璃，避免因霧水造成無法收尾的情況。綜上所述，預(yù)防性維護工作到位，可以極大的減少維護工作量，提高維護效率，做到事半功倍。

4 結(jié)束語

總而言之，高速公路沿線機電設(shè)備對于高速公路的管理和服務(wù)是及其重要的，同時設(shè)備的穩(wěn)定運行也能夠極大的保障行車和路人的安全。只有做好相關(guān)的工作才能更好的保障公路暢通，讓高速公路交通的管理和服務(wù)更加的安全和高效。

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