關(guān)于振動(dòng)壓路機(jī)維修保養(yǎng)的探討

陳 燚

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路二分公司， 四川 成都 610200）

1 壓路機(jī)概述

1.1 壓路機(jī)的概念

壓路機(jī)是道路工程施工中重要的機(jī)械設(shè)備，它常用于各種填土壓實(shí)。它在路基和路面上起壓實(shí)的作用。目前使用最廣泛的是靜壓式壓路機(jī),設(shè)備本身的重力可分為輪胎式壓路機(jī)和鋼輪式壓路機(jī),其中輪胎式壓路機(jī)流動(dòng)性更好、更快的形式,廣泛用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目等;鋼輪式壓路機(jī)是道路工程施工中常用的壓路機(jī)。鋼輪式壓路機(jī)壓實(shí)性好，適用于瀝青混凝土路面施工。

1.2 壓路機(jī)的性能結(jié)構(gòu)與工作原理

壓路機(jī)是現(xiàn)代工程施工中不可缺少的施工機(jī)器，是軋制、壓實(shí) 、充填等。壓路機(jī)可以利用自己的重力壓平，可以向明確的地區(qū)施加壓力。在現(xiàn)代施工機(jī)器中，壓路機(jī)是道路基礎(chǔ)設(shè)施的范疇，主要使用柏油混凝土結(jié)構(gòu)、沙質(zhì)、斑點(diǎn)性土壤結(jié)構(gòu)和路費(fèi)。公路工程的施工中主要使用鋼輪機(jī)。根據(jù)車軸部分的方式，鋼制輪轂壓路機(jī)可分為單軸輪壓路機(jī)、雙軸輪壓路機(jī)、三軸輪壓路機(jī)等形式。硬式壓路機(jī)的工作原理是通過動(dòng)力，通過液體壓力或機(jī)器的傳動(dòng)力來傳達(dá)能量，并實(shí)現(xiàn)整體平衡和壓縮的功能。

2 壓路機(jī)保養(yǎng)中存在的誤區(qū)

因?yàn)閴郝窓C(jī)的運(yùn)行環(huán)境不好，沖壓維修很重要。但在實(shí)際操作過程中，工作人員不重視保養(yǎng)的工作，而且對(duì)保守的認(rèn)識(shí)也沒有一定的錯(cuò)誤。不合理的保養(yǎng)方法不僅是維護(hù)的目的，而且還會(huì)加速機(jī)器的老化和損失，從而影響設(shè)備的使用時(shí)間。

2.1 潤(rùn)滑油未及時(shí)更換

壓縮機(jī)是一個(gè)重機(jī)械設(shè)備，長(zhǎng)時(shí)間在外工作，機(jī)械零部件的磨損嚴(yán)重。為了保證設(shè)備的正常操作，通常將潤(rùn)滑劑加入側(cè)旋轉(zhuǎn)齒輪和旋轉(zhuǎn)鏈。另外，在裝置的運(yùn)行中，如果摩擦各個(gè)零件，就會(huì)產(chǎn)生顆粒。這些磨損使設(shè)備的損失進(jìn)一步加重，從而降低零部件的使用壽命。因此，工作人員必須在設(shè)備運(yùn)行時(shí)增加潤(rùn)滑油。

2.2 壓路機(jī)水箱溫度控制不當(dāng)

壓路機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)放出大量的熱量。液壓機(jī)水箱內(nèi)的水會(huì)隨著溫度的升高而不斷升高，從而產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象。為了避免水箱里的水沸騰，操作人員經(jīng)常直接往水箱里加入冷水。罐體溫度驟降，溫差過大，可能導(dǎo)致缸體或缸蓋爆裂。

2.3 維修時(shí)對(duì)螺栓地非正常操作以及輪胎氣壓控制不到位

維修人員的維修工作最為重要,然而,一些維修技術(shù)人員在維修的過程中,為確保穩(wěn)定的機(jī)械部件之間的連接,通常將螺絲擰的太緊,或者是填充輪胎壓力過大,以求安全,但負(fù)面影響更加明顯,機(jī)械連接太密切,會(huì)造成絲類螺栓斷裂現(xiàn)象，高壓會(huì)造成輪胎張力過大，不利于軋輥的正常使用，有一定的安全隱患。

2.4 液壓系統(tǒng)操作不當(dāng)及油品選擇不當(dāng)

燃料的選擇直接決定發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率,壓路機(jī)通常選擇輕柴油，然而輕柴油也有不同層次的型號(hào),不同的型號(hào)使用性能差異很大,但是一些技術(shù)人員選擇時(shí)經(jīng)常粗心,導(dǎo)致選擇不適合石油,后期維護(hù)帶來了許多困難。液壓系統(tǒng)是其工作的核心系統(tǒng)。系統(tǒng)頻率和機(jī)械馬力的控制對(duì)機(jī)器的耐久性至關(guān)重要。粗心的操作不利于機(jī)器的長(zhǎng)期運(yùn)行。

3 振動(dòng)壓路機(jī)的保養(yǎng)

3.1 日常保養(yǎng)

(1)清除滾子表面積存的污垢和砂粒，去除發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件及各表面的灰塵和油污。注意不要將污物放入填料和空氣過濾器中。

(2)檢查壓路機(jī)各部分連接和緊固情況。特別要檢查減震塊是否在正常壓縮下工作，軸承座與振動(dòng)輪之間的接頭螺栓是否松動(dòng)或斷裂，驅(qū)動(dòng)輪的輪緣接頭螺栓是否松動(dòng)或斷裂，并擰緊或更換。

(3)檢查并排除發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的泄漏。

(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油、燃料油、液壓油量，按要求在規(guī)定的油標(biāo)刻度上加新油。

(5)每個(gè)潤(rùn)滑油進(jìn)口加潤(rùn)滑油。

3.2 周期性保養(yǎng)

（1）變速箱保養(yǎng)。

①至少清洗一次每個(gè)季度,清洗時(shí),首先在熱狀態(tài)下,停車松開傳動(dòng)油塞,釋放潤(rùn)滑油,然后擰緊油塞螺絲,變速箱內(nèi)灌入煤油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),2 - 3分鐘的低速傳輸速度,停車釋放煤油,清潔變速箱,(注意:你必須把煤油放干凈，以免失去潤(rùn)滑效果)，然后再加新油，加到油位的規(guī)定位置。

②變速箱用20號(hào)齒輪油。

③操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)必須勤檢查和調(diào)整，以保持齒輪到位，以避免脫軌。經(jīng)常檢查變速箱密封處的泄漏。如果密封件損壞，立即更換。

④檢查變速箱和機(jī)架之間的連接螺栓，必要時(shí)擰緊，防止松動(dòng)和脫落。

（2）液壓系統(tǒng)保養(yǎng)。

①檢查濾器、閥門、電機(jī)、油泵、油缸等安裝螺栓是否松動(dòng)，接頭是否漏油。

②在觀察油箱側(cè)面的油位表時(shí)，當(dāng)液壓油過低時(shí)，加入同樣牌子的過濾液壓油。

③液壓油箱清洗半年并更換機(jī)油，加或換機(jī)油時(shí)，不要將雜質(zhì)放入油箱內(nèi)，加或換新機(jī)油必須提前過濾。

④液壓油用68號(hào)抗磨液壓油。

⑤每隔500小時(shí)清洗或更換一次液壓油濾清器濾芯。

（3）振動(dòng)輪保養(yǎng)。

①每1000小時(shí)更換一次機(jī)油。隨時(shí)檢查振動(dòng)輪機(jī)油是否有泄漏;檢查油位時(shí)，將油口轉(zhuǎn)至頂部，打開放油口，使油漏至不漏或少漏。

②維修時(shí)應(yīng)更換振動(dòng)輪油。

③潤(rùn)滑油使用CD級(jí)30號(hào)。

④對(duì)于滾珠軸承的潤(rùn)滑和保養(yǎng)，平均使用20天后，在相應(yīng)的油杯位置加入足夠的鈣基潤(rùn)滑脂。

（4）主離合器保養(yǎng)。

①主離合器除了隨時(shí)調(diào)整其控制機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)在同一平面上檢查并調(diào)整其三個(gè)斷開桿的端面，并與斷開軸承保持(0.4 ~ 0.7 mm)的間隙。

②主離合器接合和發(fā)布應(yīng)光滑,不太困難,必須使離合器踏板回到原來的位置，當(dāng)離合器接合時(shí),離合器必須完全接合,釋放離合器時(shí),踏板一步必須結(jié)束,離合器完全關(guān)閉,操作時(shí),必須防止離合器半接合的離合器狀態(tài),這樣為了避免離合器燒毀。

③定期檢查主離合器，避免摩擦盤和壓力盤表面有油漬。

（5）側(cè)傳動(dòng)保養(yǎng)。

由于轉(zhuǎn)速低、負(fù)載大、易受污垢和砂粒的影響，橫向傳動(dòng)時(shí)應(yīng)注意檢查潤(rùn)滑情況，定期從齒輪上清除泥漿、砂粒、細(xì)石粉塵和污垢，并加鈣基潤(rùn)滑脂，以免損壞。

4 結(jié)語

振動(dòng)壓路機(jī)在道路施工中占有非常重要的地位。隨著振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)明，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)的需求量日益增加。無論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，振動(dòng)壓路機(jī)行業(yè)的發(fā)展都與國(guó)家未來的建設(shè)和發(fā)展息息相關(guān)。振動(dòng)壓路機(jī)將朝著技術(shù)創(chuàng)新、人性化、綠色環(huán)保的方向發(fā)展。

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