高速公路瀝青路面常見病害分析及養護技術研究

睢向文

（山西交通控股集團有限公司晉城高速公路分公司， 山西 晉城 048000）

1 瀝青路面的常見病害與成因

高速公路瀝青路面在運營使用一段時間后，在車輛荷載和氣候因素的綜合作用下，會產生很多病害。瀝青路面病害的形成一般可從兩個階段進行分析:第一階段是在施工過程中沒有進行有效的質量控制，管理不到位造成質量隱患；第二階段是完工后瀝青路面受到車輛荷載、氣候變化、排水工程等因素的影響，使瀝青路面結構出現破壞，并不斷擴大。

1.1 裂縫類病害

裂縫類病害是瀝青路面最常見的病害之一，對路面結構危害大。瀝青路面出現開裂后，如沒有進行及時處理，水分滲入后會導致基層軟化，加劇路面的破壞。另外，水分進入路面結構后，在車輛荷載的作用下會對路面結構產生沖刷破壞，加快路面結構的破壞。瀝青路面開裂的主要是由于氣溫驟然下降導致瀝青路面材料體積收縮，溫度應力超過瀝青路面極限抗拉強度產生開裂。這主要是在施工過程中沒有充分結合當地氣候條件選取原材料，瀝青混合料的低溫抗裂性不足導致的。另外，超載車輛對路面結構的破壞，車輛荷載長時間作用所產生的疲勞開裂也是造成瀝青路面裂縫病害的主要原因。

1.2 變形類病害

變形類病害是瀝青路面結構發生變形所造成的，常見的變形類病害有車轍、沉降等。變形類病害的產生原因主要包括以下兩個方面：一是瀝青路面施工過程中質量控制不當，尤其是瀝青混合料的配合比設計不合理或施工中原材料拌制質量不合格，在車輛荷載和自然因素的作用下產生變形；二是瀝青路面在運營使用的過程中所承受的交通壓力過大，如車輛超載等原因，超過瀝青路面的極限壓力，出現永久性變形。

1.3 松散類病害

松散類病害主要有瀝青路面材料剝落、松散等病害，其產生原因是多方面的。其一是由于路基承載力不足，路基出現不均勻沉降導致路面材料松散；其二是由于瀝青路面長時間使用，路面材料風化導致的松散；其三是由于瀝青路面排水結構設計不合理，排水不暢，雨水積存，瀝青路面水破壞嚴重造成的剝離。

2 高速公路瀝青路面病害養護技術

2.1 裂縫類病害的養護技術

在日常巡查中發現瀝青路面出現病害時，應做好記錄，并進行分類分析，及時做好養護，防止病害進一步擴展。當瀝青路面裂縫寬度在3mm以下時，可暫不處理，但是必須加強巡查，防止裂縫進一步擴大。當瀝青路面裂縫的寬度在3～5mm時，必須及時制訂養護措施，對裂縫進行修補。首先采用專用工具將裂縫中的雜物清除干凈，然后將修補材料填入到裂縫中，進行修補。當瀝青路面裂縫的寬度超過5mm時，必須將裂縫周邊全部挖除，將雜物清理干凈后填入瀝青混凝土進行修補，并采用碾壓設備進行壓實。

2.2 變形類病害的養護技術

車轍是變形類病害中最常見的，其形成主要是由于行車渠道化，車輛大型化等造成的。瀝青路面車轍呈直線，且長度較長。車轍會破壞路面結構，影響行車安全。當車轍深度小于8mm，長度不超過30m時，對行車舒適性和交通安全影響小，一般可不做處理。但必須在日常巡查中重點檢查，防止車轍進一步發展，誘發其他病害。當車轍深度大于8mm，長度超過30m時，會嚴重影響行車舒適性和行車安全，必須進行及時處理。車轍養護時首先將瀝青路面表層材料全部清除，然后重新攤鋪瀝青混合料，碾壓密實即可。

2.3 松散類病害的養護技術

松散類病害會使瀝青路面材料剝落，嚴重影響瀝青路面的使用性能。在對松散類病害進行養護時，應根據破損區域的大小確定養護方案。當瀝青路面松散破壞面積較小時，對破損部位做切割處理，切割成規則的形狀。切割后將破損部位的瀝青混合料清除干凈，灑布乳化瀝青黏層油，再攤鋪新的瀝青混合料碾壓密實。

對于松散類病害破壞面積比較大的區域，應采用路面銑刨機將松散區域銑刨并清理干凈，再用強力鼓風機將廢料吹凈，噴灑乳化瀝青黏層油，重新攤鋪新拌瀝青混合料，使用壓路機碾壓密實即可。

2.4 提高預防性養護意識

采用預防性養護技術，可有效預防瀝青路面病害，提高路面結構的使用壽命，降低養護成本。在高速公路日常養護過程中，應做好日常巡視和檢查工作，提高預防性養護意識，有效預防瀝青路面病害。高速公路瀝青路面預防性養護技術可選用微表處，乳化瀝青稀漿封層等養護技術，可結合施工現場實際情況和工程造價進行選用。

3 高速公路瀝青路面常見病害防治措施

3.1 原材料質量控制

高速公路瀝青路面原材料的選擇應結合設計文件和當地氣候條件進行充分考慮，如南方地區應重點考慮高溫穩定性。為了保證瀝青路面的穩定性和耐久性，應合理選擇瀝青材料的類型，必要時選擇改性瀝青材料。骨料應選擇多棱角、形狀規則、耐磨性好、與瀝青粘附性能好的石料。骨料級配和油石比必須經過嚴格的試驗驗證，不得憑經驗確定，以保證瀝青混合料的路用性能。嚴格進行瀝青混合料的配合比設計，結合路用性能做到最優化設計，并充分考慮交通量和氣候因素的影響。

3.2 提高路基強度

路基是保證高速公路瀝青路面質量的基礎，路基的強度關系到瀝青路面的穩定性和耐久性。在施工中提高高速公路路基的強度，可以有效提高瀝青路面的施工質量。壓實度是評價路基強度的重要指標，施工中主要通過控制路基的壓實度和填層厚度來控制路基的強度。

3.3 加強對各施工環節的質量控制

高速公路瀝青路面施工過程中，應加強對各施工環節的質量控制。建立完善的質量管理體系，制定完善的質量控制方案，對瀝青路面施工進行全過程的質量控制。瀝青混合料拌制必須嚴格按照配合比進行，不得私自改變配合比。瀝青混合料的拌和時間、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度等進行嚴格控制，低于施工溫度時予以廢棄。合理安排工期，避開不利天氣，雨天、大風天不得進行施工。盡量避免產生縱向接縫，施工中應采用兩臺攤鋪機呈梯度攤鋪。正確選擇碾壓機械的數量和型號，嚴格按照碾壓工序進行施工，以達到壓實標準。

3.4 加強后期養護管理

加強高速公路瀝青路面使用中的養護管理，建立完善的養護管理體系。注重對養護工作人員的業務培訓，提高養護管理水平。實踐證明，科學合理的養護管理，可以有效保證高速公路瀝青路面的使用性能，保證服務質量，減少病害，降低養護費用的投入。

4 結論

高速公路瀝青路面受到車輛荷載和各種自然因素的反復作用，在運營使用的過程中會產生多種病害。文章首先對瀝青路面常見病害的形成原因進行分析，為制定方案進行養護修補提供依據。高速公路瀝青路面日常養護過程中，應加強巡查，對發現的病害進行記錄，根據破壞程度制定養護方案，合理選擇養護技術進行修補。另外，在瀝青路面設計與施工中，采取有效措施進行病害防治，可提高行車安全性，延長路面使用壽命，降低養護費用，具有較高的經濟效益和社會效益。