公路工程地質(zhì)勘察的項(xiàng)目管理策略研究

李 博 高 健 張志鵬

（內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁工程系， 內(nèi)蒙古 赤峰 024005）

只有提高勘察操作的水平，才能促進(jìn)公路工程的順利實(shí)施，本文圍繞著公路工程勘察的現(xiàn)實(shí)問題，分析公路工程勘察應(yīng)當(dāng)使用的具體方法，圍繞著公路工程勘察項(xiàng)目管理的需求，確定勘察操作的要求與基本策略。

1 公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理的問題

1.1 項(xiàng)目管理體系不健全

公路工程地質(zhì)勘查項(xiàng)目管理依靠完善的程序體系，當(dāng)前我國公路工程地質(zhì)勘查項(xiàng)目缺乏完善的管理體制，不僅存在著公路工程地質(zhì)勘查法規(guī)不完善的問題，而且在實(shí)際管理過程中還缺乏對(duì)相關(guān)因素的統(tǒng)籌管理機(jī)制。首先，我國公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的管理方法與實(shí)施步驟存在著缺陷，公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目未能形成有效的勘查程序與標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)方式，不僅上級(jí)督導(dǎo)政策落實(shí)不到位，而且未能根據(jù)實(shí)地情況執(zhí)行山地、涵洞、氣候條件下地質(zhì)勘察方法，導(dǎo)致公路地質(zhì)勘察的項(xiàng)目不配套，無法有效滿足工程實(shí)施需求，公路工程地質(zhì)勘察存在著許多實(shí)際問題。其次，當(dāng)前還缺乏有效的公路工程地質(zhì)勘察的糾錯(cuò)機(jī)制，有些勘察結(jié)果有明顯的漏洞，這些錯(cuò)誤現(xiàn)象不符合公路工程地質(zhì)勘察現(xiàn)實(shí)要求，同時(shí)也預(yù)示著存在違規(guī)操作現(xiàn)象，因此可能導(dǎo)致后期施工的困難。第三，目前還應(yīng)當(dāng)健康行業(yè)法規(guī)，還需要進(jìn)一步完善全行業(yè)法律體系，這樣才能促進(jìn)公路地質(zhì)勘察的管理需求，提高科學(xué)的管理水平。

1.2 忽略勘察全過程的管理

就我國公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的實(shí)際情況而言，當(dāng)前地質(zhì)勘察涉及的內(nèi)容較多，在實(shí)際勘查管理的過程中需要相互配合，從而提高對(duì)公路工程地質(zhì)勘察的全過程的高效管理。首先，有些地質(zhì)工程勘察項(xiàng)目的管理內(nèi)容涉及的較多，勘察范圍也相對(duì)較廣，但是在實(shí)際勘察的過程中各部門配合的不足，因此影響了地質(zhì)勘察全過程管理的效率與質(zhì)量。其次，目前地質(zhì)工程項(xiàng)目勘察較為復(fù)雜，工作者存在著相關(guān)因素考慮不周全的問題，有些勘查操作只針對(duì)階段性的勘察內(nèi)容進(jìn)行具體管理，在實(shí)際勘察的過程中忽略了對(duì)全局管理，因此影響了部門之間數(shù)據(jù)信息溝通的有效性，不利于實(shí)現(xiàn)對(duì)工程整體的把握，最終可能阻礙了工程的順利實(shí)施。還有些工程管理部門地質(zhì)勘察管理缺乏全過程管理的意識(shí)，沒能有效的確定整體把握目標(biāo)，因此影響了工程管理實(shí)施有效性。

1.3 管理人員素質(zhì)的問題

在公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目的管理過程中，管理人員的素質(zhì)直接影響管理工作的效率，有些管理人員并不具備必然的角色意識(shí)和出色的地質(zhì)工程勘察項(xiàng)目管理能力。首先，在信息化環(huán)境下，公路工程地質(zhì)勘察對(duì)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)有較高的要求，需要工作人員對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)有明確的了解，要對(duì)項(xiàng)目的勘察階段、施工階段的各項(xiàng)操作都比較熟悉并且有較高的專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)。其次，現(xiàn)階段公路工程地質(zhì)勘察人員的職業(yè)素養(yǎng)有待提高，由于缺乏必要的培訓(xùn)機(jī)制，使得公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理人員不具備專業(yè)素養(yǎng)提升的空間，制約了公路工程地質(zhì)勘察人員素質(zhì)的提高。第三，還有些管理人員不具備良好的公路工程地質(zhì)勘察責(zé)任意識(shí)，不能有效的遵守相關(guān)規(guī)章制度，因此影響了操作管理有效性。

2 提高公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理質(zhì)量策略

2.1 加強(qiáng)公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理監(jiān)督

為了保證公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理的有效實(shí)施，解決地質(zhì)工程項(xiàng)目管理勘察中的現(xiàn)實(shí)問題，提高公路工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目管理操作的效率，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)具體項(xiàng)目管理的監(jiān)督工作。首先，各個(gè)公路工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察的實(shí)際情況制定明確的要求，有效的規(guī)范具體的操作步驟，按照國家的標(biāo)準(zhǔn)指明具體公路工程地質(zhì)勘察的操作標(biāo)準(zhǔn)。其次，圍繞著公路工程地質(zhì)勘察的現(xiàn)實(shí)需求完善工程項(xiàng)目管理工作體系，在納入各部門進(jìn)行綜合管理的基礎(chǔ)上，還要明確具體管理崗位人員的職責(zé)，從而保證公路工程地質(zhì)勘察順利實(shí)施。第三，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，在公路工程地質(zhì)勘察所使有的建筑材料、儀器設(shè)備方面進(jìn)行全面監(jiān)督檢查，并且成立專業(yè)的監(jiān)督小組保證監(jiān)督檢查工作的順利實(shí)施。要不定期的檢查施工過程，并且執(zhí)行具體的獎(jiǎng)懲措施。最后，還要進(jìn)一步進(jìn)行管理機(jī)制的創(chuàng)新，在發(fā)揮基層監(jiān)管人員積極性的同時(shí)，有效改進(jìn)具體的監(jiān)督方法，全面提高工程監(jiān)督管理的質(zhì)量。

2.2 提高勘察項(xiàng)目管理人員職業(yè)技術(shù)素養(yǎng)

在做好有關(guān)公路地質(zhì)勘察領(lǐng)導(dǎo)工作的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)一步提高勘察項(xiàng)目管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，要圍繞著地質(zhì)勘察管理區(qū)域人員的實(shí)際情況加強(qiáng)具體技術(shù)指導(dǎo)。首先，在作業(yè)過程中針對(duì)公路工程地質(zhì)勘察的現(xiàn)實(shí)需求加強(qiáng)對(duì)操作人員的具體培訓(xùn)，著力圍繞著解決技術(shù)難題和加強(qiáng)工程操作要求進(jìn)行培訓(xùn)，全面提高勘察人員對(duì)實(shí)際情況的適應(yīng)性和操作的有效性。其次，形成長期的培訓(xùn)機(jī)制，圍繞著現(xiàn)有地質(zhì)勘察人員的現(xiàn)實(shí)情況在知識(shí)結(jié)構(gòu)上、操作技術(shù)上、職業(yè)道德方面進(jìn)行針對(duì)性的補(bǔ)足培訓(xùn)。第三，還要?jiǎng)?chuàng)新培訓(xùn)方式，在定期組織專家召開培訓(xùn)會(huì)的基礎(chǔ)上，切實(shí)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的作用，引導(dǎo)專業(yè)技術(shù)人員通過網(wǎng)絡(luò)與自學(xué)考試的方式進(jìn)行培訓(xùn)。第四，還要加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)檔案的建設(shè)管理工作，從而有效配置培訓(xùn)資源，滿足在現(xiàn)有儀器設(shè)備下培養(yǎng)提高操作技術(shù)的目標(biāo)。

2.3 合理編制勘察工作綱要

應(yīng)當(dāng)合理的編制勘察工作的綱要，針對(duì)勘察工作中存在的現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行有效補(bǔ)足，解決勘察工作不系統(tǒng)與科學(xué)性不足的問題。要在整體的勘察過程保證按照勘察綱要科學(xué)進(jìn)行。首先，要提高勘察工作的效率，要盡快的編制完善的勘察項(xiàng)目管理體系，要圍繞著勘察的現(xiàn)實(shí)需求加強(qiáng)相關(guān)人員與設(shè)備的配置工作。其次，進(jìn)一步圍繞著公路工程的特點(diǎn)進(jìn)行勘察綱要的規(guī)劃工作，要確定合理的綱要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在委托書上的基礎(chǔ)上收集勘察的相關(guān)資料，從而科學(xué)有效的總結(jié)相關(guān)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。第三，在勘察綱要的基礎(chǔ)上編制合理的勘察方法，并且確定合理的勘察深度，然后嚴(yán)格的按照要求進(jìn)行后期勘察，從而達(dá)到科學(xué)化勘察的目標(biāo)。還要在具體的勘察周期內(nèi)保證履行相關(guān)職責(zé)，有效解決勘察滯后性問題。

2.4 加強(qiáng)勘察現(xiàn)場質(zhì)量控制

只有加強(qiáng)勘察現(xiàn)場的質(zhì)量控制工作，才能保證按照勘察方案順利實(shí)施公路工程的質(zhì)量勘察工作，保證公路工程的勘察質(zhì)量，解決勘察過程中的實(shí)際問題。首先，應(yīng)當(dāng)在勘察大綱指導(dǎo)下明確勘察工作的質(zhì)量控制要點(diǎn)，要加強(qiáng)施工監(jiān)督小組的建設(shè)工作，圍繞著施工監(jiān)督小組有效的落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。其次，在監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)的按照程序進(jìn)行上報(bào)，并且及時(shí)的反饋問題信息，從而提高勘察工作的有效性與科學(xué)性。第三，還要在施工結(jié)束后相關(guān)問題記錄下來，以便后續(xù)檢查中予以重點(diǎn)關(guān)注，這樣才能拿出有效解決方案，確保整體工程的質(zhì)量得到有效保證。第四，監(jiān)督小組還要監(jiān)督具體的施工方法是否符合勘察的現(xiàn)實(shí)需要，要提高判斷勘察方法針對(duì)性的能力，從而起到事半功倍的勘察效果。具體做到詳細(xì)勘察每個(gè)點(diǎn)、每個(gè)鉆孔，同時(shí)對(duì)勘察的全過程進(jìn)行監(jiān)督。

結(jié)論：在現(xiàn)的公路工程勘察體制下，只有發(fā)揮現(xiàn)有技術(shù)人員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，制定完善的勘察工作機(jī)制，明確勘察工作標(biāo)準(zhǔn)，才能找準(zhǔn)勘查工作的具體問題，從而提高公路工程勘察的規(guī)范性，解決勘察操作中的現(xiàn)實(shí)問題。