新時期橋梁主體施工技術及優化

向 威

（武漢光谷中華科技園投資有限公司， 湖北 武漢 430200）

現階段，國內的許多橋梁建設已經進入了全新的發展階段，如何實時利用現有的設備滿足人們新時期的不同建設需求便成為十分主要的內容。在傳統的橋梁建設過程中，僅僅對橋梁的質量有著直接的關注度，而對于橋梁其他方面的內容則沒有過多的關注，導致整個橋梁建設存在的問題相當多。在橋梁的不斷使用當中，它的壽命開始迅速縮短，所涌現出來的質量問題則變得非常多。為了實時改善這樣的狀況，新時期的時代發展，必然需要有全新的施工技術作為基礎，并且需要科學利用各種現代化設備實現高效的建設過程，進而使得新時期的橋梁質量得到全面的提高。

1 我國橋梁的建設現狀

現階段的我國仍然處于社會主義初級階段，因而在橋梁建設的主體技術上，依舊與國外的一些先進企業有著一定的差距。國內的許多施工企業在施工的過程中，一旦需要完成工作任務，必然需要上級直接傳達相應的命令，接著需要有相關的項目設計和任務規劃，并由財務部門配置實際的款項才能開展整個橋梁施工。但是在橋梁施工后，對于后期的維修管理工作，則沒有加以過多的關注，導致橋梁在后期的使用容易出現各種各樣的問題。首先，我國的橋梁建設在現如今的體制建設上，整體的發展十分緩慢。雖然國家已經有較為明確的規定，要求大型橋梁單位需要以技術為基礎，建立一種良好的創新機制，但是并沒有多少企業進行這樣的創新，許多企業依舊選擇堅持傳統的施工技術和方法。甚至有一小部分企業僅僅在表面加強了對技術的研究和關注，但是實際上并沒有創新。其次，伴隨著橋梁施工項目的不斷增加，許多橋梁施工單位依舊沒有加強對整個技術工作創新的關注度。現階段的橋梁施工建設市場本身不是十分完善，存在著相當多的不良風氣，許多企業都過于關注當前的經濟效益，而忽略了自身的實際能力，導致最終的橋梁工程存在的問題較多。最后，許多橋梁施工企業呀對技術創新的資金投入上依舊相當少，這樣的狀況直接使得技術創新存在較多的問題，整個技術的進步相當緩慢，產業的升級也有待于得到進一步完善。

2 新時期橋梁主體施工技術以及優化

2.1 混凝土拌制技術

伴隨著時代的迅速發展，國內的橋梁施工技術進行了多方面的優化，混凝土拌制技術便屬于其中的一種，進行了長期的更新和發展。在具體的施工過程中，施工人員可以利用一些強制措施，對混凝土展開拌制操作。在這一技術內容開展的過程中，一定要確保基礎的拌制時間滿足實際的施工要求，整體的拌制時間不能過長，也不能過短。如果攪拌時間十分短，容易導致混凝土的混合十分不均勻，而如果攪拌時間十分長，又回破壞混凝土原來的結構。同時，在整個混凝土攪拌的過程中，需要嚴格控制基礎的加水量，所需要的外加劑也需要控制在一定范圍以后。此外，對于混凝土當中的水灰比例也需要進行科學的控制，以在最大程度上實時避免混凝土出現大量的干縮。只有確保混凝土的拌制較為均勻，才能夠使得混凝土的設計強度滿足實際的施工需求，為后期的施工建設形成良好的材料基礎，提高整體的施工質量。

2.2 混凝土振搗的相關技術

在混凝土施工的過程中，如果整個振搗施工較為合理有效，不僅能夠使得混凝土內部的溫度處于較低的狀態，還能夠在很大程度上減少混凝土的內外溫差，進而使得各種裂縫出現的概率降低。施工人員在具體的澆筑過程中，可以實時利用插入振動器的方法實現良好的混凝土澆筑，并且在整個建筑當中，需要嚴格關注是否出現了過振現象，如果出現了過振現象，又需要對混凝土表面進行觀察，確保其不會出現較多的裂縫問題，在不同的振搗過程中，都需要進行持續的振動，直到混凝土不再出現氣泡，而混凝土的表面也應當呈現出較為平坦的狀況，接著才能夠提起振動器。總體而言，混凝土振搗屬于十分重要的環節，需要施工人員加以實際的重視，并且只有在混凝土振搗的結果滿足實際的振搗要求以后，才能提高整體的橋梁施工質量。

2.3 混凝土的養護技術操作

對于現代化的橋梁施工而言，裂縫屬于最為常見的問題之一，而對于這一問題的處理，必然需要將主體方向放在混凝土的養護操作上。一旦混凝土完成基礎的澆筑以后，需要迅速進行灑水以及相關的養護操作，使得混凝土表面較為濕潤，而這一施工技術的實現，必然不可能在高溫的環境下完成，因而需要考慮到實際的環境和溫度狀況，并針對性的選擇防曬措施。同時，水泥在水化的過程中容易產生大量的熱量，而混凝土空心板在整個澆筑完成以后必然需要向外側噴水，以實現良好的散熱效果，避免由于基礎溫度過高，直接影響實際的體積。

3 橋梁施工應當注意的主要問題

在整個橋梁工程的施工過程中，需要對預應力進行實時的檢測，如果檢驗結果一切正常，則可以穩定的施工。但是，如果在檢測的過程中，發現一部分位置出現了問題，如橋梁的頂面出現了異常，則需要加以迅速的處理，避免影響整體的質量。在對橋梁預應力的相關問題進行實際處理的過程中，橋梁施工單位需要認識到，所有的施工工序都容易出現一定的預應力問題，因而需要加以嚴格的監督和管理。在橋梁建設完成以后，依舊需要檢查它的預應力，避免氣溫回升直接導致橋梁出現不同程度的支座脫空問題，一旦出現這樣的問題，容易直接使得橋面的伸縮縫受到相當嚴重的損害，進而導致路面無法通車。對于支座脫空問題的處理，通常較為復雜，需要將橋梁上段進行起頂，然后進行支座的合理位移，同時需要對橋墩進行加寬，使得支座能夠迅速恢復原來的狀態。這一處理過程往往需要消耗相當長的時間，最少也需要花費半年時間，因而需要盡可能在施工階段加強注意，避免后期出現這樣的問題。

總而言之，新時期的橋梁施工建設，有必要根據橋梁的各種基礎問題，進行實際的橋梁施工建設優化，積極改善基礎的技術內容，采用一些全新的技術手段和實踐措施，并且需要加強對橋梁預應力的關注度，一旦在施工的過程中，某一緩解出現問題，需要加以迅速的處理，進而實時提高整個施工的科學性。

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