關于預應力技術在路橋施工中的應用分析

劉正威

（四川公路橋梁建設集團有限公司大橋工程分公司， 四川 成都 610071）

社會經濟不斷發展，城市化進程穩步進行，源源不斷的人涌入城市，城市的人流量、車流量大量增加，使得道路的承載力劇增，對道路建設質量要求越來越高。不僅如此，城市的翻新以及新城市的建造都需要大量的道路建設，為了減少交通事故以及節約占地面積，就需要創新道路建設方法。因此這就給市政道路建設帶來巨大的挑戰，既要注重道路建設質量，也要創新道路建設方法。其中，預應力技術的應用受到越來越多的關注，預應力技術應用在路橋施工中能夠取得較好的效果，提升路橋施工的安全性和工作效率。

1.影響路橋施工質量的因素

1.1 人為因素

人類不管在什么樣的實踐活動中都發揮著舉足輕重的主體作用，路橋工程的設計過程、實施過程、監管過程以及具體問題的解決過程都是人類活動過程，因此人為因素在路橋施工過程尤為重要。影響路橋施工的人為因素也分三個方面，首先是工程設計人員，一個好的設計，首先應保證設計方案便于施工實施，如果實施困難勢必影響質量，因此工程設計人員除具備專業理論知識外，還需具備施工實施的經驗。其次是施工人員，施工人員是落實工程的主體，施工人員的工作態度、工作能力影響施工質量，所以需要開展相關的培訓活動，提高施工人員的工作能力和職業認同感，制定獎懲制度，調動施工人員的積極性。最后是監督人員，監督人員對于制度問題必須恪守不渝，對施工過程中所有員工都進行嚴格的監管，凡是違反規定的行為必須嚴厲打擊。

1.2 材料因素

整體是由部分組成的，部分制約著整體，同時關鍵部分對于整體功能是至關重要的，在路橋施工過程中就需要重視每一個組成部分，除了人員方面還需要注意的就是原材料的選擇。原材料作為工程的基礎部分，如果質量達不到標準，工程的質量必定會大打折扣，并且路橋建設所需要的原材料較大，如果在原材料的選擇過程中不小心，出現問題，路橋施工質量就會出現嚴重的問題。因此路橋施工過程中的原材料選擇是十分重要的，必須十分謹慎。

1.3 施工設備因素

隨著社會經濟、技術的發展，機械設備的作用越來越重要，合適的、良好的機械設備能大大的提高工程的效率和質量，因此在路橋施工過程中機械設備的選擇也是十分重要的。選擇機械設備的過程中需要綜合考慮經濟因素、實用因素以及合理因素，選擇符合施工要求、施工條件的機械。使用機械設備時，需要定期的檢測和維修，對于機械出現的問題要及時解決，保持機械的完好性，為工程的施工提供良好的設備條件，提高工程的效率以及質量。

1.4 施工前的準備工作

準備工作做得好與壞也間接的影響工程的質量，施工前的準備工作主要有對施工的測量工作，準確的測量數據直接影響工程的施工情況，間接影響施工的質量。資金分配工作，資金方面又可以分為購買原材料以及資金兩個方面，購買原材料一定要在資金允許的范圍內選擇最好的。最后是預測問題以及提出解決措施的準備工作，在做足準備之后，面對突發性的問題就不會手足無措。

2.預應力技術在路橋施工中的應用

預應力技術應用在路橋施工中，以瀘州市沱江六橋為例，索塔錨固區預應力鋼束均采用Φs15.2高強度低松弛（Ⅱ級松弛）七股型鋼絞線，錨墊板、錨頭、夾片、錨下螺旋筋、壓漿管及排氣管等分別采用與錨具規格相應的成套產品，對于索塔錨固區的預應力鋼束采用可二次張拉的低回縮鋼絞線錨固體系，二次張拉后錨具變形及鋼束回縮值不大于 1mm。預應力管道均采用塑料波紋管，真空壓漿體系, 預應力管道壓漿材料采用由專業廠家生產的 M50商品漿液，并經試驗驗證質量最優者。

二次張拉錨具除符合國家和行業標準相關要求以外，還應滿足下列要求：

(1)錨杯螺紋與外環支承螺母螺紋在 5牙扣咬合時，加載至設計工作荷載的1.5倍，持荷5分鐘卸載后螺紋應旋合自如，不允許有需外力敲擊后才能旋出的現象。

(2)生產廠家試驗時，錨杯螺紋與外環支承螺母在 5牙扣工作狀態下，螺紋破壞荷載應≥1.7倍設計工作荷載。

（3）二次張拉錨固后，錨杯螺紋與外環支承螺母螺紋咬合應≥5牙扣。

（4）二次張拉鋼絞線預應力筋錨具組裝件的疲勞錨固性能，應通過試驗應力上限取預應力鋼材抗拉強度標準值fpk的65%，疲勞應力幅度取80Mpa，循環次數為200萬次的疲勞性能試驗。

（5）二次張拉錨具錨杯外緣應為全螺紋，螺紋牙距宜為2～4mm，支承螺母螺紋應與錨杯螺紋一致，且為間隙配合。錨杯高度宜大于或等于外環支承螺母高+30mm。

(6)二次張拉錨具墊板結構應在支承錨杯平面機加工，墊板平面設置排氣（或壓漿）孔，該孔道應與壓漿孔道相通，孔道應有足夠的截面積，以保證漿液的暢通，孔口宜設置螺紋與排氣（或壓漿）管道相連。

(7)固定端錨具采用二次張拉專用固定端錨具。

鋼絞線的下料按經復核后的下料長度采用切斷機切割下料，鋼絞線的每一股長度要相等，擠壓頭應整齊。預應力錨具應應具有生產廠家出廠合格證，并持資質證書的廠家產品。錨具進場時應分批進行外觀檢查：不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。并檢查錨具的強度、硬度、錨固能力等。此外，施工過程中難免會受到環境影響，在一些溫差大、環境變化顯著的地區尤其顯著，再加上一些工作人員認識不足，態度不嚴謹等問題，常常會出現誤差，對工程質量產生影響，要保證市政路橋工程施工的質量，就必須建立一套完整的質量監督檢測體系。施工之前對施工所需使用的施工材料和工程設備等嚴格檢查，確保材料硬件的質量符合要求，避免因設備故障對造成影響。

監管人員的地位十分重要，不僅擔負著監督和管理施工情況這一職責，也應及時做好對施工進度和材料使用情況做好記錄，便于推廣責任落實制和獎懲制度，間接給施工人員提供動力。監管過程中，監管人員發現不正確的施工方式和行為時，要及時指出并修正，這就對監管人員自身技術有一定的要求，所以監管團隊要始終保持開放、學習的心態，對新技術有所了解，與時代同行。

市政路橋施工中，預應力技術發揮著不可替代的作用。施工單位應采用正確的技術和方法，對施工過程中的各個細節嚴格把關，保證各項參數及質量達標。延長市政路橋的使用壽命，緩解城市的交通壓力，為城市長期發展打好基礎。

[1] 劉偉.淺析路橋施工中預應力技術的應用[J].價值工程,2010,29(21):110-111.

[2] 夏傳俠,鄒世龍,李向陽等.市政路橋施工中預應力技術研究[J].建筑工程技術與設計,2016,(23):263-263.

[3] 宋永義.預應力在路橋施工中的實踐應用分析[J].建筑工程技術與設計,2015,(7):690-690.

[4]二次張拉低回縮鋼絞線豎向預應力短索錨固體系設計、施工驗收指南.