公路路基設計中的常見問題及解決對策

賈劍鋒

（中國華西工程設計建設有限公， 四川 成都 610000）

公路路基工程是一項非常復雜的系統工程，路基質量的好壞直接影響公路的使用狀況。公路路基的設計是公路工程建設的基礎和關鍵，直接影響公路的質量。為了保證路基質量，必須制定科學合理的公路路基設計方案，嚴格按照設計要求的標準規范施工，才能保證公路工程的質量。本文對公路路基設計中常見問題進行了分析，提出了有效改進措施。

1 公路路基設計概述

公路路基承受著行車荷載，據相關試驗結果顯示，路基主要作用深度通常在路基頂面以下0.8米以內，這部分的路基相當與路面結構的路床，強度與穩定性必須達到路基路面綜合設計的要求。因為公路地面跨多個區域，路基設計時要根據路線進行平面、縱面貌、橫面的不同角度的設計，精心的布局和設計，科學的確定高程，為公路結構提供質量過關的平順基面。要使路基具有足夠的強度和穩定性，防止因為外界因素的影響而產生變形，在路基設計中，要統籌考慮各項附屬設施的施工設計，比如路基排水、路基防護等。在實際路基設計中，因為路基高程和原地面高程存在一定差異，各個路段的巖土性質也在不斷的變化，每一處附屬設施的布置也存在較大差異，需要綜合考慮，進行合理的設計。

2 公路路基設計的重要性

公路鋪設時間長，路線比較長，涉及范圍廣，很多時候會橫跨多個地質環境，要經過挖掘、運輸、填埋等多道工序，工作環境不受控制，并且受氣候因素影響多。必須要進行科學的調查和分析，根據現場特點制定科學的設計方案，制定嚴格的施工技術與工藝管理措施，不斷提高路基設計方案的質量。公路路基施工中要嚴格按照設計方案，在嚴格遵循施工技術的基礎上，積極引進新型施工技術與機械設備，結合現場施工環境合理安排工序，不斷提高施工水平，確保工程施工的質量達標。

3 公路路基設計存在的問題

3.1 設計質量問題。

做好路基施工的設計和計算工作，是路基施工的前提和基礎。設計和計算過程中，要統籌考慮公路工程施工的情況、具體施工原理、施工要求、施工環境等綜合因素。要針對具體項目特點和具體問題，進行認真的分析，同時要考慮施工中的突發事件，認真參考收集的各種施工數據，并結合建設的路基實際情況，進行科學合理的施工方案設計。重點驗算環節實際操作時，驗算過程中要參考公路工程所處的施工現場條件、施工地形地質特點、施工環節和施工間的聯系程度等多種因素。一般情況下，在設計和計算環節，經常會發生土工實驗資料和實際施工現場具體要求和施工情況不一致的問題，從而對合計的精準性和實際效果產生影響，有時會造成施工設計和計算不科學，出現失誤的現象，設計方案的不合理使公路施工過程中路基施工達不到規范要求，引發質量問題。

3.2 地基檢測工作不到位。

在地基方案設計前，要進行地基的檢測。要搜集大量有關公路工程所在地塊的地質、地形介紹的資料，詳細了解公路工程的規模、荷載能力等，對檢測工作作出前期充分的材料準備。但當前大多單位對公路地基檢測的重視不夠，對前期準備工作不足，缺乏一定的資料和技術支撐，對不能根據公路工程的特點和實際地形地質條件來科學進行，影響了檢測的質量和效果，導致地基設計方案缺乏科學性。

3.3 排水設計不完善導致邊坡沖刷。

邊坡沖刷是因為在設計施工過程中，對土質較差地區的路段邊坡處理的不到位，相應的排水設施不完善，造成了施工過程中不能及時的積水排出，再加上急流槽設置的數量過少以及設置的位置缺乏一定的合理性。

3.4 地基處理不到位。

公路施工具有很大的不確定性，施工過程中經常因地質情況復雜或潛在的惡劣環境，施工過程中遇到突發性問題，出現這種問題很大一部分是因為地基條件的多變性和復雜性，施工過程中一旦出現地基處理不當的問題，往往會導致地基加載后期達不到設計要求。或者因為地基負載過大的原因，造成對公路施工段的生態環境的巨大破壞，或引發土體剪切破壞，或地基后期使用過程中出現下沉等質量問題，這些問題一般是因為地基處理不科學不到位造成的。

4 解決公路路基設計問題的對策

4.1 做好路基總體設計。

公路工程設計在做好公路總體設計的基礎上，加強公路路基專業總體設計。路基工程要提供足夠的強度、穩定性和耐久性，其設計除了滿足其本身的功能結構要求外，還需要考慮路基與橋梁、隧道、涵洞等構筑物的結合處理；路基填挖處治要結合環境、用地、地質情況等總體設計；路基的強度、壓實度設計要結合用地材料、氣候、地表水、地下水等條件，結合路面結構設計進行總體設計；路基排水要結合地形、地表水和地下水等進行總體設計。

4.2 要科學的組織設計和施工。

要根據施工工程的特點和施工現場環境，科學合理的進行方案設計，安排施工工段和施工的先后順序，要對施工人員和施工設備做出科學合理的安排。按照填料的分布位置，進行現場取樣和填料復查試驗，將各類填料的試驗指標詳細記錄備案并報監理工程師審批。不同地質路段要根據地形地質特點分別制定相應的施工設計方案，必要環節和部位要進行特殊的處理，保證路基處理的穩固和結實。同時，公路路基施工前做好施工的整體規劃，在保證施工工期和施工質量的前提下，合理科學的制定整體施工規劃，各個施工段的前后順序、施工期限、施工技術、施工進度、施工設備的選擇等，都要做出合理安排，并對施工中有可能出現的突發問題，進行前瞻性預測，采取防范措施。對施工現場出現問題，進行施工規劃的合理調整，比如科學調整施工人員、設備、材料等，提升施工效率和質量。

4.3 完善路基排水設計。

造成路基不穩定和承載力不高的主要原因之一是因為積水，要務必做好排水設計，采取截水溝、跌水、急流槽、邊溝、地表排水管等方式排水。通常在填層面設 2%——4%的橫向排水坡,每隔 15m 左右在路基兩側邊坡設置臨時排水溝,確保路基坡排水的暢通和路面無積水現象。

4.4 采取合理的施工方案和科學的施工技術。

要根據公路工程的實際情況，通過排水與換填相結合的方式，對土壤性質進行改善，或采用超載預壓法、減少附加應力法、排水固結法、高壓噴射注漿法等進行加固處理。需要注意的是，經過排水處理后不能立即施工，也不能停滯時間過長使土壤干燥，影響路基的施工質量，要合理把握好施工的時間。另外需要指出的是，對施工厚度超過三厘米的淺層軟土地基，可以平鋪地基土層，然后填筑路基材料，防止路堤與橋臺之間出現沉降。

4.5 加強公路路基施工的質量控制。

施工過程中路基施工達不到設計要求，往往會出現下陷、邊坡失穩等問題，影響交通運行。因此，在公路路基的施工過程中，必須要采取措施加強施工技術與工藝的管理，爭取不斷提高工程施工質量。公路路基工程施工管理，需要在現有施工技術的基礎上，大力引進新型施工技術與機械設備，結合現場施工環境合理安排工序，不斷提高施工水平，保證工程施工的質量達標。

5 結語

路基施工是公路建設的關鍵和基礎，路基建設質量的高低影響著公路的安全性和穩固性。隨著公路建設的不斷發展，對路基施工技術、施工質量提出了更高的要求，相關人員必須高度重視公路路基設計和施工，采取科學合理的設計和施工方案，嚴格按照施工標準和技術規范施工，控制好每個施工工序和施工環節的施工質量，確保公路建設的整體質量。

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