張天福
(廈門鷺恒達建筑工程有限公司, 福建 廈門 361000)
市政路橋與市政規劃緊密相關。綜合我國現實的情況可以了解到,伴隨著我國經濟的不斷進步發展,城市交通面臨著巨大的壓力。這樣的變化給市政路橋施工質量提出了更高的要求。為了將市政規劃質量水平提升上去,滿足城市不斷增長的交通需要,要在遵照伸縮縫施工技術各種施工注意事項的前提上,將伸縮縫技術合理科學的使用到市政路橋工程當中。
伸縮縫是為了預防建筑物構件受到氣候溫度的影響,導致結構出現裂縫或者破壞面而沿著建筑物或者構筑物施工縫的方向適合的位置上設置一條構造縫。伸縮縫主要是把基礎以上的建筑構件例如墻體、樓板、屋頂等分為兩個單獨的部分,促使建筑物或者構筑物沿長方向進行水平伸縮。路橋建設過程中伸縮縫位置通常是處在橋梁端部以及橋臺之間和交接位置,作用是為了降低橋梁之間的沖擊力,這些沖擊主要是來自來往行駛車輛。市政道路橋梁施工過程中伸縮縫的作用比較強大,給整個橋梁工程質量產生比較大的影響,甚至還會影響到橋梁的結構安全。
填塞式伸縮縫應用的主要材料就是瀝青以及油毛氈,這兩種材料的價格并不高,所以伸縮縫的建設成本也不高,可是,這樣的兩種材料使用壽命比較短,所形成的伸縮縫根本不能長時間應用。況且,這樣的填塞式伸縮縫的伸縮梁比較細,只能對小跨度的橋進行支撐,施工方式較為簡便,應對熱脹的能力差,如果出現了熱脹的情況,填充物就會立馬被擠出來。即便再次冷縮,填充物也不可能重新進行回填,甚至會將其他的雜物引入進來,對橋梁的安全性產生了很大的威脅。
板式橡膠伸縮縫施工較為簡便、具備較廣泛的使用范圍,當前廣泛使用到我國大型的路橋工程施工過程中,主要是因為板式橡膠伸縮縫的伸縮量最大,而且具備良好的防水性能和密實性能,在減弱噪音方面有良好的效果,可以從很大程度上減弱噪音,給路橋工程穩定性以及結構性能產生非常良好的影響。
目前最常見的應用類型是鋼板式伸縮縫,主要是分為兩個類型:搭接板式伸縮縫和U型鍍鋅鐵皮材質伸縮縫。搭接板式伸縮縫,實際應用過程中不能長時間使用,應用率不高;U型鍍鋅鐵皮材質伸縮縫施工費用不高,操作工藝比較簡便,可以廣泛的使用到建筑工程當中來。
市政道路橋梁伸縮縫當中,土工布伸縮縫是其中的一種。這樣的伸縮縫施工便利而且成本不高。實際應用過程中,土工布伸縮縫可以保證車輛在行駛過程中具備較高的穩定和安全性。和其他伸縮類型比較,土工布伸縮縫優勢明顯。
道路橋梁工程施工過程中,伸縮縫設置主要是利用金屬構件連接與混凝土固定的方法實現,從而直接決定著伸縮縫自身對外界環境反應十分敏感,就是伸縮縫在應用過程中會伴隨著環境的改變而產生一些動態的變化。例如伸縮縫會受到溫度變化的影響,導致構件出現熱脹冷縮的現象,導致構件性能出現損壞;濕度變化給金屬構件帶來的影響也非常大,導致金屬部分產生銹蝕、脫落的情況,對路橋使用壽命產生巨大的影響。此外,伸縮縫施工要在完成道路橋梁混凝土施工后保證凝固強度達到一定標準,這樣才可以穩定橋梁。施工的整個過程中確保混凝土配比滿足工程設計標準,利用水泥標號以及配比材料的網篩數目來實現。
道路橋梁出現損壞的主要原因是荷載過大,給道路橋梁結構帶來非常大的危害。如果長時間以來荷載超過橋梁結構設計的荷載范圍,將導致橋梁結構產生李峰,嚴重的甚至會出現大面積塌方。大跨徑的橋梁工程當中,過大的荷載將導致伸縮梁朝著垂直和水平方向移動,給橋梁帶來比較大的傷害。
首先進行圖紙會審,全方位了解施工圖紙當中的各個參數標準以及規范,綜合現場的情況確定出最科學的施工計劃方案,立即上報給監督管理人員進行審核。其次,將小組之間的合作管理工作做到位,根據道路橋梁工程伸縮縫施工技術在施工過程中的施工關鍵點,科學的劃分有關的負責小組人員,保證每一個環節都可以良好的進行施工,明確每一個小組之間的責任,確保施工成品驗收前進行自檢。最后,增強現場監督工作,確保施工過程中每一項質量保證措施可以貫徹落實,遵照施工過程中的規定與標準,實行有效的質量管理控制措施,避免產生違規操作行為。
4.2.1 切割伸縮縫
伸縮縫切割的過程中,會產生很多的灰塵。如果這些灰塵直接掉到市政道路路面上面,帶來嚴重的污染。為了盡量少的降低路面的灰塵污染,施工方需要在切縫的地帶鋪設彩條布或者是設置一塊鋼板。引進多種加固處理手段提高切縫的穩定牢固性。如果使用瀝青鋪設橋面,要關注伸縮縫施工之后是否平整的問題,需要施工方在伸縮縫切割的過程中,隨時關注利用平整的手段將瀝青路面處理好,同時及時對橋面平整度進行監測,一直到確認無誤之后再對伸縮面進行切割,當橋面平整度符合切割標準時,要關注按照施工圖紙進行放樣處理切割,最理想的方式就是使用最專業的切割器,按照直線進行切割。選用切割方法時,需要充分對路面情況進行考慮,如果確定要利用濕切的方式,那么切割完成之后要多次利用清水進行沖洗;如果確定應用干切的方式,要引入鼓風機,及時對橋面的石粉進行清理。
4.2.2 伸縮縫開槽
國家目前規定伸縮縫的開槽深度要確保在12米以上,開槽前,要清理伸縮縫內部的雜物。通常利用人工風鎬進行清理,確保伸縮縫內的清潔度,同時施工過程中預埋槽內錨固筋,確保開槽的總體結構穩固程度,施工過程中產生的損壞現象,一定要及時的進行修補,防止產生再次損傷。
4.2.3 校驗鋼體的平整度
倒運材料的同時,型鋼臨時堆放場地可能會產生形變。所以材料進場施工進程中,一定要再次對鋼體的平整度進行檢查。出現不符合規定的情況一定要立馬進行校正,確保鋼體平整度。
伸縮縫焊接當中,一般要進行加固,利用的材料是U型鋼筋,有效防止產生預埋筋與異型鋼梁錨固筋產生不適的問題,確保伸縮縫與梁體在后期的連接當中的穩定牢固程度。焊接的過程中,需要從單側開始進行,避免產生漏焊問題。伸縮縫焊接當中,如果焊接時間過久或者環境溫度變化大,需要完成一側焊接后立刻對來另外一側進行焊接,如此可以解除伸縮縫帶來的約束力,需要避免產生焊接兩側的問題,而且整個過程中需要嚴格對伸縮縫的高度進行控制。
澆筑前,要全面清理槽內的污物,完成清理之后,利用適當的填充劑進行填充。一般來說,盡可能的選擇塑料泡沫,如此可以讓伸縮縫更好的填實。一旦預留槽內的每一個部分澆筑混凝土工作結束后,施工工作者要挑選平整的刮杠來平刮混凝土表層,讓表面變得更加平整,避免產生跳車。完成澆筑之后,要適當的進行養護,要專門的養護人員進行養護,提高混凝土橋面的質量。
總之,為了更好的推進社會經濟進步,完善道路橋梁設施,要嚴格控制路橋工程施工質量,特別是伸縮縫的施工,對提高路橋施工質量有很大的幫助。所以只有將伸縮縫施工工作做好,控制好每一個施工步驟,才可以確保路橋施工質量,更好的促進我國經濟的發展。
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