溫莎
時間就是金錢。據(jù)說,股神巴菲特可以在通勤時間里賺取超過100萬美元。也許我們大多數(shù)人的時間“沒那么值錢”,但也可以充分利用上下班的路程充實自己,有些人已經(jīng)在行動了。
在開展全新的業(yè)務(wù)之前,彼得·楊在75分鐘的通勤路上“騷擾”過坐在他身旁的每個人?!拔視柮總€碰巧坐在我身邊的人,他們是否曾經(jīng)想過付錢讓別人幫忙寫簡歷。很多人不太知道如何更好地展現(xiàn)自己的優(yōu)點,所以我找到了一個很有前景的領(lǐng)域?!彼f。
據(jù)英國廣播公司(BBC)報道,彼得是美國簡歷撰寫公司ResumeGo的聯(lián)合創(chuàng)始人之一。他說,如果不是家住在新澤西,需要經(jīng)過漫長的通勤到紐約去工作,他的企業(yè)可能需要更長的時間才可以進(jìn)入實質(zhì)性的階段。
在將近一年的時間里,彼得要么在路上和潛在客戶談?wù)撍膭?chuàng)業(yè)計劃,要么思考如何創(chuàng)建自己的公司,要么通過手機和未來的合作伙伴溝通業(yè)務(wù)。他說,“通勤給了我大量時間,幫助我投入到創(chuàng)業(yè)計劃中。”
隨著城市版圖的不斷擴大,區(qū)域之間公共交通的逐步完善,生活成本的不斷上漲,許多人搬到了周邊地區(qū)和郊區(qū)。他們別無選擇,每天花在路上的時間越來越多。
在美國,每人每天平均通勤時間為26.4分鐘,比1980年上漲了21%;英國倫敦和曼徹斯特的上班族每人每天上下班時間平均約為85分鐘。
中國大城市的通勤時間也十分漫長。騰訊位置服務(wù)聯(lián)合企鵝智酷發(fā)布的《城市出行半徑大數(shù)據(jù)報告》顯示,在一線城市,每天1個小時以上的通勤時間已成為上班族的常態(tài),工作日最遠(yuǎn)通勤距離均超過40公里。……