最近,上海浦江特種氣體有限公司新建氫能基地項目在上?;^正式啟動。該項目將實現區內副產氫氣的回收、提純、充裝、液化,并建立示范加氫設施和加氫站。上?;^將具備燃料電池車輛大規模持續示范運營的能力。
上?;^內賽科公司、上海氯堿等企業在生產過程中每小時能產生5萬m3以上的副產氫氣,可供萬輛級燃料電池汽車使用。由于沒有足夠的車輛需求,這些氫氣大部分被作為燃料,而沒有充分利用。將于年內開工建設的加氫站是國內第一家具有70 MPa氫氣加注能力的商用加氫站,和國際標準接軌,比現有加氫站35 MPa的壓力提高一倍。有了充足的氫氣和加氫設施,上海化工區開展燃料電池汽車示范運行就具備了條件。此前,上海化工區已與上汽集團簽署戰略合作框架協議,將充分利用雙方優勢資源,共同推進燃料電池汽車產品的商業化運營合作并實施有益探索,將上海化學工業區打造成為氫能示范基地,開展各類燃料電池汽車示范運行及智能網聯汽車示范運行。
首批投入上?;^示范運營的燃料電池汽車大約有20臺,將在上海化學工業區內承擔通勤職責。預計該車型2018年可實現累計交付400臺。根據《上海市燃料電池汽車發展規劃》,到2020年,上海要建成5~10座加氫站、2個乘用車示范區,將進一步推動燃料電池公交、物流車輛試點。另外,浦江特種氣體公司擬建設瓶裝氣體智能化生產技術及工業氣體產業互聯網技術研發基地、工業園區管網供氣技術研發基地、氫能技術研發基地等,并期望與區內氫氣企業開展合作,服務園區綠色出行,服務整個上海以及長三角地區。