分析公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的基本要點

王 強

(四川交投建設(shè)工程股份有限公司， 四川 成都 610041)

公路工程路基路面壓實施工技術(shù)在公路建設(shè)當(dāng)中占據(jù)了重要的位置，是整個項目開展 的基礎(chǔ)和核心，成為了我國相關(guān)部門重點關(guān)注的建設(shè)項目。因此，本文就通過對公路工程路基路面壓實施工現(xiàn)狀的研究和探索，重點了解了技術(shù)的形式，以此促進(jìn)我國公路建設(shè)的更好進(jìn)行。同時，也能夠有效的而提升公路工程路基路面壓工作的效率和質(zhì)量，為公路的建設(shè)打下最堅實的基礎(chǔ)。最終希望能夠?qū)ξ覈饭こ痰慕ㄔO(shè)和發(fā)展起到一定程度上的幫助。

1 影響公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的主要因素

（1）壓實所需要的機器和公路所處的具體地理位置，在路面壓實過程中一定要先對當(dāng)?shù)丨h(huán)境進(jìn)行考察，特別是對土壤的厚度進(jìn)行研究，不同和厚度所使用的壓實方式也不相同。從而有針對性的選擇壓實機器，使得公路建設(shè)的基礎(chǔ)工作能夠更加順利。

（2）路基土層的濕度。如果土質(zhì)過于干燥的話就需要通過水分的增加，使得土壤之間的粘性提升，能夠幫助壓實工作的開展。如果土質(zhì)過于潮濕的話也需要采取相應(yīng)的措施去進(jìn)行處理。其目的都是為了更好的做好公路建設(shè)的基礎(chǔ)性工作。

（3）施工的具體方法以及嚴(yán)格的規(guī)章制度。通過完善的管理制度約束施工人員的行為，使其能夠按照操作要求去進(jìn)行壓實工作的完成。

2 公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的優(yōu)勢

2.1 提高公路工程路基路面的平整度

在傳統(tǒng)的公路工程路基路面壓實工作當(dāng)中，通常會因為缺乏對實地考察，而制定出了不符合實際情況的運作方案，在實際操作缺乏必要的技術(shù)支撐，使得各類問題紛紛出現(xiàn)。這樣的話就會使得公路工程路基路面壽命縮短，出現(xiàn)道路下沉、裂紋等等，而后期的修復(fù)工作比較困難，無形之中增加了人力、物力。財力的支出。但是，在現(xiàn)代化公路工程建設(shè)過程中，由于路基路面壓實施工技術(shù)的提升使得這些問題都能夠的到有效解決，通過技術(shù)的提升也有效的提升了公路路面的平整度。

2.2 提高了公路工程路基路面的承載性能

人們生活水平的提升使得私家車數(shù)量不斷增加，原有的公路需要承載更多的汽車運行，這也就成為了公路更容易發(fā)生變形和沉降。因此，在現(xiàn)代化公路建設(shè)過程中要對路面承載的車輛或者重量進(jìn)行估計，加強工程路基路面壓程度，對其路面進(jìn)行反復(fù)壓實，這樣的話能夠在一定程度上提高承載力，避免很多公路問題出現(xiàn)。

含水量的控制也是公路建設(shè)過程中需要注意的問題，合理的水分量能夠有效提升公路工程路基結(jié)構(gòu)的密實度。因此，在施工過程中施工人員要嚴(yán)格控制水分的給予，充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，將土層的粘合度發(fā)揮到最高。同時也要考慮到土層的摩擦力，從這兩個方面去促進(jìn)路面壓實工作的順利進(jìn)行。假使土層之間的水分較少的話就會使得公路工程路基路面含水量過少，土層之間的摩擦力就會增大，從而對壓實的效果產(chǎn)生影響，不利于公路的建設(shè)和使用，從而造成公路壽命縮短。

2.3 對施工材料的攪拌工作進(jìn)行控制

在公路工程路基路面壓實施工的過程中，所使用的材料都必須要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選，嚴(yán)格按照國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，這也是影響公路工程路基路面壓實施工的重要因素。因此，在實際公路工程路基路面壓實施工的過程中，一定要注意施工材料的選擇和使用，選擇合適的建筑材料，控制適當(dāng)?shù)氖褂昧俊Ｒ源巳ネ七M(jìn)公路建設(shè)的更好進(jìn)行。同時，施工人員也應(yīng)該要懂得使用先進(jìn)設(shè)備，例如：攪拌機，攪拌機的使用能夠最大限度的節(jié)約人力。物力，也使得施工材料能夠充分結(jié)合起來，是一件一舉兩得的事情。但是，在施工材料攪拌的過程中，施工人員不能夠隨意的進(jìn)行操作，強制機器按照其想法運作。在操作過程中要嚴(yán)格遵守攪拌機的操作方式，加大攪拌的力度，這樣才能保證原材料的充分融合，提升材料的效用。另外，在施工材料攪拌的過程中，施工人員要注意化學(xué)藥劑的添加，增加材料之間的融合度，但是切記要適量，不能夠加的過量，否則就會影響最終公路工程路基路面的壓實。

2.4 混合材料的壓實工作

想要提高公路工程路基路面壓實施工的質(zhì)量就必須要和公路的厚度結(jié)合起來。因此，在公路工程路基路面壓實施工的過程中，施工人員首先要對公路的厚度進(jìn)行考察，通過全面的了解和分析，準(zhǔn)確的得出相關(guān)數(shù)據(jù)，為公路路面的壓實工作提供有價值的參考作用。同時，混合材料壓實的過程中，施工人員要嚴(yán)格注意各項材料的應(yīng)用比例，將施工材料進(jìn)行合理的配置，采用科學(xué)的配置比例，最大限度的保障了公路的平整度。另外，在混合材料壓實的過程中，施工人員要時刻監(jiān)督路面壓實的速度，速度過快可能會產(chǎn)生公路壓實不瓷實的情況，而壓實速度過慢可能會產(chǎn)生壓實工作效率過低，嚴(yán)重影響了公路的建設(shè)進(jìn)步。因此，一定要嚴(yán)格把控整個路面壓實的速度，控制在合理范圍之內(nèi)，才能夠最大限度的徐進(jìn)公路工程壓實工作的進(jìn)行，以此促進(jìn)整個公路建設(shè)質(zhì)量的保障，更好的促進(jìn)社會進(jìn)步和發(fā)展。

3 結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和進(jìn)步，公路工程成為了促進(jìn)我國發(fā)展和進(jìn)步的重要因素，成為了促進(jìn)我國城市經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。因此，在公路工程路基路面壓實施工的過程中，一定要注意發(fā)揮各方面的力量，時刻監(jiān)督施工過程中容易出現(xiàn)的問題，不斷的提升公路工程路基路面壓實施工的技術(shù)，全面的把握和分析，注意把握對各類材料的使用。本文就是對公路工程路基路面壓現(xiàn)狀進(jìn)行了嚴(yán)格分析，有針對性的制定出了公路工程路基路面壓實施工措施，加快在我國城市建設(shè)的進(jìn)程，更好的促進(jìn)全國經(jīng)濟進(jìn)步。

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