全域旅游背景下舟山游艇旅游人才培養研究

[摘 要] 全域旅游對游艇旅游人才有跨行業人才、多元化、符合社會的實際需求的培養要求。結合舟山游艇旅游產業發展項目增多、游艇產業剛剛起步、尚未形成游艇產業鏈的現狀，分析舟山游艇旅游人才需求特點和培養現狀，提出對舟山游艇旅游人才培養應依托相關高校的旅游、航海等相關專業，開設游艇旅游管理專業，科學設置培養方案、加強教學內容的改革，實行工學結合、校企合作的人才培養模式，按崗位要求構建“教、學、做”一體化課程體系，加強“雙師”結構教師隊伍建設、打造一支高素質的教學團隊，利用企業資源建設完善實訓基地，實現學生與職業技術崗位“零距離”。

[關鍵詞] 全域旅游舟山游艇人才培養研究

[中圖分類號] F592.7 [文獻標識碼] A [文章編號] 1009-6043（2018）03-0090-03

Abstract： The whole domain tourism requires yacht tourism professionals who are from various sectors with cross-industry background to meet the actual needs of the society. Zhoushan yacht tourism talent demand characteristics and the status quo of training are analyzedbased on the current situation of Zhoushan yacht tourism industry in terms of increaseddevelopment projects，just started yacht industry， and the not yet established yacht industry chain.The analysis concludes that the training of Zhoushan yacht tourism talentsshould rely on relevant universitiesinestablishing yacht tourism management majors， setting up scientific training plans， and in strengthening thereform of the teaching contents.In addition， training mode of school-enterprise cooperation forintegratinglearning and working should be conducted； a curriculum system integrating teaching， learning and doing should be constructed；a high-quality team of teachers who are competent in both teaching and working in enterprises should be build up. Finally， training basescould be constructed with the help of enterprise resources for preparing students to realize "zero distance" between learning and occupational posts.

Key words： whole domain tourism， Zhoushan， yacht tourism professional， training

隨著大眾旅游時代的到來，全域旅游成為中國旅游業發展的趨勢。全域旅游是指在一定地區內，以旅游業為主要產業，將區域內的旅游資源、多種行業、自然人文資源、基礎設施、管理體制等加以融合，形成以旅游業及相關行業為主導的社會經濟發展模式。在全域旅游背景下，對人才的需求提出了新的要求。

一、全域旅游對游艇旅游人才的要求

（一）全域旅游要求培養跨行業的人才

全域旅游涉及多個行業，因此要求人才具有跨行業的復合知識體系，注重素養教育，注重基礎理論的教育，使學生能適應未來多個行業工作的需求。

（二）人才培養多元化

全域旅游要求學校培養游艇旅游人才的主體更加多元化，既有正規高校培養，又有成人教育、開放大學、在職培訓的培養，正規院校中，旅游院系和相關院系共同培養跨專業人才；培養的課程也要多元化，既有旅游專業的課程，又有相關專業的課程；培養的對象多元化，既有旅游專業的學生還包括全域旅游相關專業的學生。

（三）人才要更加符合社會的實際需求

全域旅游要求院校在培養人才時要結合游艇旅游行業需求，與企業共同合作。對于一些企業特別要求某方面技能而且需求較大時，可以與其深度合作，邀請其全程介入，在制訂培養方案、設計課程體系、課程教學、定崗實習、就業推薦方面全程指導參與。

二、舟山游艇旅游產業發展現狀

舟山市游艇業作為一個產業集群進行打造，雖然比國外游艇旅游發達地區晚了二十多年，但經過近10年的發展，目前游艇旅游開始落地生花，已經擁有長三角最大的海上游艇旅游運動基地，游艇制造、培訓、會展等產業發展勢頭良好，潛力巨大。

（一）項目逐漸增多

已經運營的項目有：普陀藍堡國際游艇會。由舟山阿爾法游艇俱樂部發展有限公司投資建設，總投資3.26億元，主要開發產權式公寓、游艇俱樂部、游艇泊位和酒店。已經完成游艇俱樂部、海景別墅以及48個游艇泊位建設，并正式對外運營。舟山南翼游艇俱樂部。位于定海海濱公園內，主要提供游艇帆船租賃、游艇海釣、游艇婚紗攝影、游艇潛水等服務。定海區鳳凰島游艇俱樂部。由舟山鳳凰島置業發展有限公司開發，總投資6.8億元，主要建設游艇藍水港池、游艇俱樂部、250個游艇泊位以及配套設施。正在建設嵊泗徐公島海上海游艇俱樂部。由新加坡奧德曼公司開發，總投資40億元，其中游艇俱樂部投資3億元，目前正在建設游艇泊位等工程。

（二）產業逐漸起步

舟山游艇旅游產業包括游艇制造、游艇服務和游艇俱樂部三大產業。目前已有專業的阿爾法游艇制造企業，由挪威外商獨家投資的阿爾法船舶制造（舟山）公司于2005年落戶普陀區朱家尖，主要生產木質休閑游艇和高技術合成材料游艇，目前年生產游艇20艘左右，產品主要出口歐美國家。游艇服務業在舟山主要是提供為游艇業配套的游艇維修、駕駛培訓、后勤補給等服務。2012年10月，舟山市正式獲批游艇操作人員培訓資質，由浙江國際海運職業技術學院開展游艇駕照培訓，標志著浙江舟山群島新區從此有了自己的游艇培訓基地。游艇俱樂部建設推進加快，嵊泗海上海游艇俱樂部、定海鳳凰島游艇俱樂部等項目進展順利，定海港、桃花島、東極島、白沙島等還建造了游艇公共泊位，供游艇玩家停泊使用。

（三）尚未形成游艇產業鏈

舟山在發展游艇經濟上敢為人先，但在游艇制造業的發展道路上卻落于人后。目前舟山市僅有一家游艇制造公司——阿爾法船舶制造（舟山）有限公司。除此之外，專業游艇制造企業和游艇配件制造業幾乎空白，游艇服務業尚處于起步階段，評估、保險、融資、交易、展示的產業鏈環節還不健全，游艇產業上下游服務還未實現全覆蓋。

三、舟山游艇旅游人才需求特點分析

（一）舟山游艇旅游專業人才的數量與質量不足

游艇旅游行業是一個朝陽行業，舟山游艇旅游潛力巨大，對相關人才需求量越來越大，而供給不足，缺口巨大。目前來看，游艇旅游專業人才在供給上存在數量和質量不足。目前，從事游艇旅游行業的員工，有的缺乏游艇知識基礎，有的缺乏旅游素養，缺乏綜合素質的人才，缺乏融合性知識體系，不能滿足游艇旅游行業發展的需求。游艇旅游專業人才的素質較低，極大的限制了舟山游艇旅游行業的發展。游艇旅游專業人才數量與質量的缺失，讓舟山游艇旅游行業的發展舉步維艱。

（二）游艇旅游人才的知識技能復合性強

游艇旅游人才要求具備海洋知識、安全急救知識、航海技能、旅游管理知識、游艇俱樂部服務技能、游艇旅游產品策劃能力、游艇駕駛技能、游艇服務能力、游艇港務碼頭服務技能、游艇市場營銷能力、游艇維修保養技能等。因此，游艇旅游人才需要跨學科的知識，既重理論又重技能的復合型人才。

（三）高技能人才尤為緊缺

據粗略估計，目前我國游艇旅游產品策劃、游艇俱樂部管理、游艇設計與制造、游艇市場營銷、售后服務、游艇俱樂部經營服務、教育培訓、維修保養等相關領域人才缺口多達20萬，其中最急需三類高端人才，首先是技能類人才，我國游艇設計修造、游艇旅游產品策劃人才、游艇碼頭管理人才都比較緊缺；其次是服務、后勤保障類人才，如游艇俱樂部管理人才、游艇駕駛員、維修員等；最后是游艇營銷類人才，隨著中國居民的可自由支配收入不斷增強，市場潛力越來越大，我國越來越需要市場人才。

（四）需求類型復雜多樣

舟山游艇旅游產業對人才需求類型多樣，具體包括：游艇設計人才，游艇建造人才，游艇銷售人才，游艇俱樂部人才，游艇維護人才、保養人才、相關產業人才，包括：沿海遠洋船期租賃、內河艇租賃、水上運動零售、帆船培訓、交易商務、商業咨詢、金融、保險、法律等方面的人才等。其中最緊缺三類人才，首先是游艇設計制造維修人才、其次是游艇駕駛人才、再次是游艇俱樂部經營人才。

四、舟山游艇旅游人才培養現狀

（一）缺少相關專業，人才供給不足

舟山現有三所高校和兩所成人教育學校，其中，浙江海洋大學旅游管理本科專業開設了游艇課程，年畢業旅游管理人才80人左右；浙江舟山群島新區旅游與健康休閑服務與管理專業開設了《游艇服務與管理》課程和實習課程，每年畢業休閑旅游人才80人左右，另外每年畢業旅游管理專業人才200人左右；浙江國際海運職業技術學院開設了航海專業，年畢業航海人才150人左右；浙江國際海運學院同時不定期的舉辦游艇駕駛社會培訓。目前學校沒有專門開設游艇或游艇旅游專業，游艇旅游人才供給不足，人才的數量和質量都需要提高。

（二）缺少專門的教材和培訓書籍

高校在開展游艇相關課程的教學中缺乏專門的教材和培訓書籍，公開的資料較少，相關理論研究薄弱。目前的教材僅限于游艇駕駛培訓、游艇概括介紹，而沒有專門的游艇旅游綜合知識的教材。

（三）校企聯系少，教師技能弱

目前舟山的高校游艇與企業聯系較少，企業培養人才意識不足，所需人員多來自漁民轉崗、社會其他專業的人員，這些人沒經過專業培養，綜合素質較差，校企合作較少。學校教師動手能力弱，缺少行業學習鍛煉，缺少理論與實踐的結合。

五、舟山游艇旅游人才培養對策

（一）依托相關高校的旅游、航海等相關專業，開設游艇旅游管理專業

游艇旅游行業是一個新興的行業，舟山應該依托浙江國際海運職業技術學院、浙江舟山群島新區旅游與健康職業學院等舟山高校，以旅游和航海專業為依托，開設游艇旅游管理專業，建立全面系統的游艇旅游人才培養體系，培養游艇旅游服務與管理、游艇駕駛、游艇維修等相關專業人才，同時依托高校建立培訓中心，面向企業行業培訓在職人員，以提高游艇旅游在職人員的綜合素質。

（二）科學設置培養方案，加強教學內容的改革

游艇旅游專業的培養方案需要符合相關企業的用人要求，只有這樣，才能讓高校培養出的人才可以滿足社會發展的需求。課程體系應該包含旅游課程、游艇俱樂部管理、游艇駕駛、游艇港務管理、游艇旅游產品策劃、游艇市場營銷等內容，根據學生的就業方向，重點講授游艇旅游的某一專業方向內容。在教學中，教師要深入行業企業掛職鍛煉學習，搜集行業一手資料，使教學符合行業需求。

（三）實行工學結合、校企合作的人才培養模式

堅持學校主體、政府協調、行業指導、企業參與的專業建設機制，貫徹“工學結合、校企合作”的原則，通過與游艇旅游企業緊密合作，引導企業全程介入專業的人才培養過程：參與制定培養方案——參與構建課程體系——參與實訓基地建設——主導學生頂崗實習——參與教學評價——優先接收就業，使企業有責有權有利益，真正全過程參與對學生的培養工作；使學生在校學習期間就能夠更早地了解行業企業對于人才的要求，有目標、有針對性地提高自己的綜合素質和工作能力和水平。使學生入學伊始就與行業、企業零距離接觸，了解企業、認同企業、融入企業之中。強化教學過程的實踐性、開放性和職業性。

（四）按崗位要求，構建“教、學、做”一體化課程體系

按照游艇旅游企業職業崗位任職要求設定人才培養標準，探索“教、學、做”為一體的課程建設和信息化的教學手段。在技能課程教學中，通過“教、學、做一體化”的教學模式，把培養學生崗位能力的過程設計為邊講邊練的過程，實訓室與專業教室統一，主講教師與實訓指導教師統一，教學內容與實訓內容統一，充分調動學生的學習興趣和熱情，保證教學質量與效果。

（五）加強“雙師”結構教師隊伍建設，打造一支高素質的教學團隊

高校應該鼓勵支持教師通過培訓進修、掛職鍛煉、訪學訪工等提高教師學術能力、教學與科研業務水平，加強教師職業道德的培養。鼓勵教師獲取各類執業資格、職稱資格、考評員資格，赴行業企業掛職鍛煉，把教師培養成“雙師”素質教師。使教師具備理論教學與實踐教學的雙重技能，教學與科研能力都較強。并且從行業企業聘請一批學歷較高，經驗豐富的高級管理人員與資深技術人員作為學校的兼職教師，與學校教師緊密合作，培養符合行業企業需求的高素質技能型游艇旅游人才。

（六）利用企業資源，建設完善實訓基地，實現學生與職業技術崗位“零距離”

按照互利互惠的合作原則，與游艇旅游企業合作，共建模擬實訓室，形成一批集教學、培訓、職業技能鑒定為一體的公共服務平臺和重點實訓中心。拓寬實習與就業渠道，積極拓展校外實習基地，積極引入訂單班，打造一批深度合作的企業。舟山高校之間相互合作，共同投入資源，打造共建共用的實訓資源共享平臺。

[參考文獻]

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[責任編輯：葛譯陽]