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何童

中國人有據可循的有照片護照，已經有99年歷史。

目前可查證最早貼照片的中國護照，為1919年9月中華民國北洋政府駐滬辦事處所發放。1922年，北洋政府外交總長顧維鈞組織“全權代表辦事處”，聲明為中國唯一外事統籌機構，并同時訂定具有照片的正式中國護照發放規格與章程，并由該辦事處首度發放包含顧維鈞、馮玉祥（總理）等官員的多本正式護照，同時與各國談判中國護照的發放權力。

百年來，護照經歷了數次變革。距離我們最近的一次是2012年，5月15日，電子普通護照正式啟用，頁數增至48頁，最明顯的區別在于增加了護照芯片，這芯片安放在護照的最后一頁，里面儲存了持照人的數字化個人資料，除基本信息以外，更加入了相貌、指紋、虹膜等持照人的生物特征。截至2017年4月，全國公安機關出入境管理部門已累計簽發電子普通護照超過1億本，并以年均20%左右的增速發展。

2017年出入境人員和交通運輸工具數量持續增長，2017年全國邊防檢查機關共檢查出入境人員5.98億人次，較2016年增長4.76%；其中，內地居民出入境2.92億人次。

種種數據表明，中國護照的含金量越來越高，中國人的旅行步伐也越來越廣闊。從各種黃金周到寒暑假，從元宵節到圣誕假期，中國人在抓緊一切時間機遇節點出門去，無論走馬觀花抑或深度停留，旅游成為檢驗人們真正“有錢有閑”的一大標志。

免簽出行時代的來臨

世界那么大，首先去哪里？

免簽的當然最好，簡單到只需要買張機票，就可以出行。從前口中的“說走就走”如今變成了真正的“說走就走”：今年1月9日，全球居留權和公民身份規劃顧問公司恒理環球顧問事務所有限公司（Henley & Partners）2018年恒理護照排行榜（舊稱護照免簽指數）里，中國護照獲得60個國家豁免簽證，于全球排行第75位，較去年上升10位，是全球排名升幅第三大的國家。

隨著中國國力的日益強大，護照帶來的紅利也是越來越受到重視：美國、加拿大的10年多次簽證變得觸手可及，英國、申根的三年、五年多次簽也變成事實，而新西蘭、阿根廷、巴西等國家也對中國開放了長期多次簽證。縱觀身邊的資深旅行者，紛紛以手執各種“十年簽”“五年簽”“申根多次簽”為榮，因為憑借這些有效簽證，他們可以更方便地抵達以前難以獲準簽證的南美近十個國家。

據公安部出入境管理局統計，2017年全國邊防檢查機關共檢查出入境人員5.98億人次，較2016年（以下簡稱“同比”）增長4.76%；其中，內地居民出入境2.92億人次。從一帶一路開始，沿線國家不斷向中國游客敞開了懷抱，塞爾維亞、阿聯酋、波黑等地先后和中國實現互免簽證。更多國家也在向中國游客招手，2017年9月，卡塔爾在北京、上海及廣州設立中國辦事處，卡塔爾正式成為中國政府批準的旅游目的地國家（ADS）。

新年伊始，包括愛沙尼亞、新喀里多尼亞等地的旅游局也先后在國內成立辦事處。2018年也被稱作是“中歐旅游年”，這是中國和歐洲旅游委員會共同打造的旅游文化交流項目，也是歐盟委員會針對近年來越來越多的中國游客到訪歐洲作出的回應。事實上，中國也的確是到訪歐洲旅游人數最多的國家之一，整個歐盟成員國十分重視中國游客，畢竟他們能帶來巨大的收益。

不過歐盟成員國的競爭對手也不少，以東歐為代表的歐洲新興目的地將得到更好的發展，而傳統成熟目的地市場將在深度游、自由行方面迎來全新面貌。英國旅游局總監葉佩茜在采訪中指出，2017年上半年赴英的中國游客比去年同期增長47%，游客支出達2.31億英鎊，較去年同期增幅達54%。“中國游客是訪英消費最高的游客，與其他國家的游客相比，中國游客在英國停留時間更長，前往的地方也更多。2016年，中國游客平均每次訪英消費1972英鎊，是所有訪英游客平均消費額的3倍。”據稱，英國旅游局有望到2020年實現中國游客消費額翻番，達10億英鎊的目標。

海外自駕與高性價比目的地

除了更多的直航線路，中國人的游玩步伐也邁得越來越輕松。從參加打卡式組團游到深度自由行，從窮游到定制游，中國人在短短的幾年間已經經歷過境外游的不同階段。經濟發展驅動消費升級，海外自駕成為大眾追求的出行方式。

2017年，國內最大的租車平臺“租租車”聯合Analysys易觀發布了《中國互聯網境外租車行業白皮書2017》，報告指出，隨著中國駕照在國際上認可度逐漸提高，已經實現可以在200個國家和地區自駕游。移動互聯網及支付越來越便捷，互聯網征信體系進一步完善等因素，境外租車市場的接受程度不斷提高，海外自駕特別是以美加（北美）、新西蘭與澳大利亞（澳洲）及以德國、英國、西班牙為首的歐洲國家成熱門選擇，此外泰國普吉島、南非花園大道等地上榜“用戶喜愛自駕路線飆升榜”。分析同時戶指出，近年境外租車用戶傾向結伴出游，地域來源多元化，仍以一線城市為主，向二三線城市拓展，同時女性用戶將進一步擴增，用戶的主要人群集中于中高端階層。

2017年，TripAdvisor（貓途鷹）公布《中國游客出境游最“惠”報告——機酒消費指數》，指出東南亞地區是中國游客出境游最“惠”目的地。報告對數百名用戶進行了一項出境游預算調查，結果顯示，大部分出境游客的單次出境游預算在一萬元左右，游玩時間約一周。按照這個預算，中國游客可前往馬來西亞吉隆坡游玩17天，若前往香港、印度尼西亞巴厘島或菲律賓長灘島則可停留7天，而前往英國倫敦或法國巴黎則可停留3天。因而，東南亞地區以距離較近的地理優勢和相宜的物價水平成為廣大中國出境游客的首選。

在當地逗留時間更長，玩得更精明也是中國游客的一大特色。

要細節服務，還是要特權？

從郵輪游、動物遷徙游到眼下大熱的極光游、南北極游，中國的高端旅游市場在不斷擴大。就南極游來說，雖預訂人次相對有限，但連年保持高速增長，目前中國已經超過澳大利亞，成為南極游的第二大國。

面對日漸成熟的高端旅游市場，去年才進入中國的Abercrombie & Kent（以下簡稱“A&K;”）宣布其2018年旅游產品線路，總計線路超過60條。A&K;俱樂部成立于1962年，由來自英國的貴族后裔Geoffrey Kent在非洲創立，一直深耕非洲、美洲、歐洲以及極地，遍布全球的50多個辦公室為高端人群服務。它服務的客戶中不乏王室貴族和名人，比如夢工廠前首席執行官Jeffery Katzenberg就曾跟隨Geoffrey Kent前往非洲和成都，據說電影《獅子王》《馬達加斯加》和《功夫熊貓》就是在旅途中有感而發而誕生的杰作。

“高端旅游、定制旅游和高端定制旅游的涵義各有不同，”A&K;中國首席執行官張迪忠指出，“人們普遍認為‘硬件上的五星級酒店+商務艙=高端旅游，這過程中缺少了對細節服務和稀缺資源的要求。”這正是A&K;的特長，特色行程、有特許準入權，比如非洲大草原上的私人保護區、俄羅斯克里姆林宮和埃及獅身人面像等地某些特定區域的參觀權限，還有專家的隊伍，“比如我們有諾貝爾獎獲得者的目的地專家，有被評為全球最佳50導游之一的目的地專家。”張迪忠介紹道，2018年，A&K;成為國內首家推出私人飛機服務“Wings Over the World”的旅行機構，較于購買公務機，直接包機更容易實現。據介紹，其標價58.8萬元的16天非洲五國私人飛機精品小團，一推出不到兩小時，18個席位迅速報名完畢。“通常兩三個家庭就可以成團，隨著消費升級，高端人群更愿意為專業和品質服務付費”。

APP簡單高效決定

飛速發展的互聯生活令人們的生活習慣發生巨大的改變。以制定一個旅行計劃為例，從前你需要打開網站或者論壇，尋找合適的攻略，并且通過各種渠道，訂機票、酒店和各種交通工具。如今，幾乎所有操作都可以在一臺手機中實現——通過各種垂直app，有效過濾掉不少不必要的信息。在碎片時間里，使用者可以動手指滑滑屏幕，找到需要的信息以及下單操作，完成知識過濾和訂購過程。

英國國家旅游局于在去年11月底，在微信上發布了一份“倫敦城市體驗”產品。這款微信小程序，通過微信社交網絡平臺推出，供用戶使用。這款小程序可讓用戶在微信平臺下，通過一張互動地圖來獲取更多信息，其中包含倫敦的世界著名景點、酒店、商店和各種旅游體驗信息，這樣就可以一站式實現從計劃旅行、到預訂機票酒店、再到出發旅行的整個過程，而不需再去使用任何其他外部應用程序。短租平臺愛彼迎在2018年的旅行趨勢發布中指出，在亞洲，中國是愛彼迎業務發展最快的國家之一，而在今年，這個在全球擁有400萬房源的機構也陸續啟用虛擬現實（VR）和增強現實（AR），為用戶提供更充分的行前準備，令短租用戶和可以體驗最真實的當地生活。當然，愛彼迎不是第一家提供此類體驗的平臺，像最佳西方酒店集團也在這兩年間提供了近2000家酒店的VR內容服務，更多的酒店也在進入這一領域。

而除了在出發前確定所有資訊，在海外自駕方面，旅行在線平臺也逐步推出更多措施以提高用戶的黏度：貓途鷹（TripAdvisor）也攜手滴滴租車發布官方電子版《全球自駕指南》，這份指南囊括13個海外熱門目的地國家自駕線路及沿途亮點，并提供由各國旅游局提供的當地法規法律等內容的實用信息（www.tripadvisor.cn/CityGuideDetail-t128），令使用者輕松實現“全球玩樂”的旅游夢想。

從包團游到定制游，從特種游到個性游，中國人選擇出行的方式越加靈活多樣，而科技化的程度也在一定程度上幫助使用者用興趣丈量世界，VR的視覺、更深入其境個的沉浸式的體驗以及更快捷的在線溝通模式，將旅游目的地與中國旅行者更緊密相連，一場更舒適自由的出走即將啟程。

一個人有沒有品位，要看他去哪里，逛什么，住在何處。出門去吧，來一場“說走就走”的旅行。